El Carrier Strike Group One ( CSG-1 o CARSTRKGRU 1 ) es un grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU . El USS Carl Vinson (CVN-70) es el buque insignia actual del grupo de ataque, y otras unidades actualmente asignadas son el Carrier Air Wing 2 del barco y el Destroyer Squadron 1 embarcado , desplegado con el crucero de misiles guiados clase Ticonderoga USS Lake Champlain , así como los destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Michael Murphy y USS Wayne E. Meyer .
Aunque el anterior Carrier Strike Group One remonta su historia a la Carrier Division 1, formada en 1930, el actual Carrier Strike Group One era una formación naval completamente nueva cuando se estableció en octubre de 2009. Durante la reubicación de su buque insignia Carl Vinson a su nueva base en San Diego, California, apoyó la Operación Respuesta Unificada , brindando asistencia humanitaria después del terremoto de Haití de 2010. Durante su primer despliegue en el extranjero en 2011, el cuerpo de Osama bin Laden fue trasladado en avión al Carl Vinson para su entierro en el mar . Carrier Strike Group One fue la segunda fuerza de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en participar en la Operación Resolución Inherente . [7]
El Grupo de Ataque de Portaaviones 1 tiene su origen en la División de Portaaviones 1 (CarDiv 1), la primera formación de aviación naval de navegación marítima de la Armada de los Estados Unidos. Se organizó por primera vez en octubre de 1930 como parte de la Fuerza de Exploración de Aeronaves de la Flota de los Estados Unidos en el Atlántico. Inicialmente incluía al primer portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, el Langley , así como al buque de apoyo a aeronaves Wright y a los dragaminas Sandpiper y Teal . En 1933, el USS Saratoga (CV-3) fue reasignado a la División de Portaaviones Uno bajo el mando del Comandante de Aeronaves, Fuerza de Exploración , que también incluía al buque de apoyo a aeronaves Wright ; los dragaminas Lapwing , Teal y Swan ; y los dirigibles rígidos Akron y Macon . La División de Portaaviones Uno inicialmente tenía su sede en la Estación Aérea Naval Coco Solo ubicada en el lado Atlántico de la Zona del Canal de Panamá cerca de Colón, Panamá . [8] En 1939, la División de Portaaviones Uno fue transferida a la Fuerza de Exploración del Pacífico. Los portaaviones de división estuvieron en servicio en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . [9]
El contralmirante John H. Cassady sirvió como comandante de la División de Portaaviones 1 inmediatamente después del final de la Segunda Guerra Mundial . En esta capacidad, Cassady comandó el Grupo de Tareas 21.11, liderado por el portaaviones Midway , durante la Operación Frostbite en febrero de 1946. Este ejercicio naval involucró al Grupo Aéreo 74 embarcado realizando operaciones de vuelo en el estrecho de Davis entre Labrador y Groenlandia . Anteriormente, la aviación de portaaviones de la Armada de EE. UU. prácticamente no tenía experiencia operando en aguas del Ártico. [10] [ 11] Posteriormente, el almirante Cassady comandó el Grupo de Tareas 125.4, compuesto por el portaaviones Franklin D. Roosevelt ; el crucero Little Rock ; y los destructores New , Cone y Corry , que realizó una visita al puerto muy publicitada de El Pireo , Grecia, en septiembre de 1946. [12] [13] Junto con visitas anteriores, incluida la del USS Missouri (BB-63) a Turquía, esta escala demostró el apoyo de EE. UU. a Grecia y Turquía frente a la presión soviética. Según James Chace , el despliegue del Grupo de Tareas 125.4 "simbolizó" la determinación estadounidense contra esa presión soviética, marcando el verdadero comienzo de la Guerra Fría . [14] En 1952, el comandante de la División de Portaaviones 1 ondeaba su bandera a bordo del USS Bon Homme Richard (CV-31) frente a Corea. En agosto de 1955, la División de Portaaviones 1 comprendía el USS Yorktown (CV-10) en Puget Sound (en reacondicionamiento, recibiendo una cubierta de vuelo en ángulo), el USS Hornet (CV-12) en San Francisco, y el USS Hancock (CV-19) y el USS Boxer (CV-21), ambos en San Diego. [15]
En 1968, la División de Portaaviones 1, bajo el mando del Contralmirante Epes, participó en la respuesta a la toma del USS Pueblo .
En junio de 1973, la División de Portaaviones 1 fue redesignada Grupo de Portaaviones 1 (CarGru 1), y en enero de 1974, se ubicó en la Estación Aérea Naval de North Island (NASNI) en San Diego, California. [16] A pesar de tener su sede en North Island, era responsable del Midway , que con el Ala Aérea Portaaviones Cinco a bordo se había trasladado a las Actividades de la Flota de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón, el 5 de octubre de 1973. [17] El traslado fue el resultado de un acuerdo firmado el 31 de agosto de 1972 entre los EE. UU. y Japón. Además del factor moral de los dependientes alojados junto a la tripulación, el traslado permitió el posicionamiento continuo de tres portaaviones en la Cuenca del Pacífico en un momento en que la situación económica exigía la reducción de portaaviones en la flota. En 1984, el grupo fue liderado por el USS Constellation (CVA-64) . En diciembre de 1990, después de comandar el Grupo de Batalla Delta, el ComCarGru 1 fue designado Comandante del Grupo de Batalla de Entrenamiento, con la responsabilidad del Ciclo de Entrenamiento entre Despliegues del Grupo de Batalla de Portaaviones para la Flota del Pacífico. [9] En 1996, el grupo fue comandado por Timothy Beard.
El 1 de octubre de 2004, el Carrier Strike Group 1 se convirtió en el Carrier Strike Group 1. [18] En 2005, fue redesignado como Comandante de Entrenamiento de Fuerza de Ataque del Pacífico . [19] El 1 de octubre de 2009, el Carrier Strike Group 1 se restableció con base en la Base Naval Point Loma , California, bajo el mando del Contralmirante Ted N. Branch . [1]
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El 12 de enero de 2010, el Carl Vinson partió de la Estación Naval de Norfolk hacia su nuevo puerto base de San Diego con los escuadrones VFA-81 , VAW-125 , VRC-40 y HS-15 embarcados. [20] [21]
Apenas horas después del terremoto de Haití de 2010 , el Carl Vinson fue redirigido desde el Atlántico Norte a Haití para contribuir al esfuerzo de socorro de la Operación Respuesta Unificada . [22] El 15 de enero, el Carl Vinson llegó a la costa de Puerto Príncipe (en la foto) para proporcionar ayuda humanitaria, con su personal capacitado, suministros de socorro de emergencia y 19 helicópteros en cubierta. [23] El 16 de enero, el Bunker Hill llegó a Haití para ayudar al Carl Vinson . [24] Además de proporcionar ayuda médica, la capacidad de desalinización del Carl Vinson proporcionó agua potable a la población de Haití. [25] En total, el Carl Vinson entregó 1.095.442 libras (496.884 kg) de alimentos; 147.591 galones (558.693 litros) de agua potable; y más de 40.000 libras (18.143 kg) de suministros médicos. El equipo médico del barco trató a 60 pacientes. Los helicópteros a bordo del Carl Vinson volaron 1299 salidas, llevaron a cabo 1152 evacuaciones médicas y entregaron más de 2900 000 libras (1 315 418 kg) de carga en tierra. [26] [27] [28] El 1 de febrero, el Carl Vinson , el crucero Bunker Hill y el buque de investigación oceanográfica Henson finalizaron su misión y partieron de Haití, aunque diez de los helicópteros del Carl Vinson permanecieron para apoyar el esfuerzo de socorro. [29]
En marzo de 2010, durante su tránsito por Sudamérica, el grupo de ataque del portaaviones participó en las maniobras navales de los Mares del Sur 2010 con las armadas brasileña , uruguaya y argentina . [28] [30] [31] El grupo también realizó visitas a los puertos de Río de Janeiro, Brasil , y Callao, Perú . [21] [28] [32] El Carl Vinson llegó a su nuevo puerto base el 12 de abril de 2010 después de un período de navegación de tres meses. [20] [28]
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El 26 de octubre de 2010, el contralmirante Samuel Pérez, Jr. tomó el mando del grupo. [33] El grupo partió de California para su despliegue 2010-2011 el 30 de octubre. Durante el despliegue, el Carrier Air Wing Seventeen realizó 1.656 salidas aéreas de combate, registrando un total de 9.140 horas de vuelo, mientras que se gastaron 33 bombas y 2.970 rondas de munición de 20 mm. [34]
El 5 de mayo de 2011, como parte de la Operación Ocean Shield de la OTAN contra la piratería , el Vinson , el Bunker Hill y la fragata turca Giresun respondieron a una llamada de socorro del granelero de bandera panameña y propiedad china Full City . Un avión de patrulla marítima Tu-142 de la Armada india localizó al Full City , y mientras el Giresun abordaba el buque mercante, el Bunker Hill y sus helicópteros HS-49 a bordo interceptaron un dhow que se cree que era el "buque nodriza" del ataque pirata. El grupo de abordaje del Bunker Hill se apoderó de armas y otros equipos comúnmente utilizados en la piratería, y el grupo de abordaje también hundió un pequeño esquife remolcado por el dhow. El grupo de abordaje del Giresun encontró a la tripulación china del Full City a salvo y en control de su barco. [34] [35] [36] [37] El 15 de junio de 2011, el Carl Vinson regresó a su puerto base de la Estación Naval de San Diego , California. [38]
El 18 de noviembre de 2011, el contralmirante Thomas K. Shannon tomó el mando del Grupo de Ataque de Portaaviones Uno. [33] El 30 de noviembre de 2011, el grupo de ataque partió de la Estación Aérea Naval de North Island , California, para su despliegue 2011-2012. [58] [59]
El 10 de enero de 2012, dos destructores de misiles guiados del Escuadrón de Destructores Uno , Stockdale y Gridley , y sus destacamentos embarcados del escuadrón de helicópteros HSL-49 participaron en un ejercicio de paso con el destructor de helicópteros japonés Kurama en el Mar de Japón . Más tarde ese mismo día, Stockdale y Gridley participaron en maniobras separadas con unidades de la Armada de la República de Corea . [44] Además, durante su despliegue inaugural, el nuevo destructor de misiles guiados británico Daring operó con el Grupo de Ataque de Portaaviones Uno y el Grupo de Ataque de Portaaviones Nueve en el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo del Norte . [60] El 19 de enero de 2012, mientras servía como buque insignia de la Fuerza de Tarea Combinada 151 , el destructor Halsey y su destacamento de helicópteros HSL-49 respondieron a una llamada de socorro del M/V Albrouj , un dhow yemení en ruta a Somalia desde Yemen. [61]
El Grupo de Ataque de Portaaviones Uno se unió al Grupo de Ataque de Portaaviones Tres , liderado por el portaaviones John C. Stennis , en el norte del mar Arábigo, con el Grupo de Ataque de Portaaviones Nueve , liderado por el portaaviones Abraham Lincoln , en ruta al mar Arábigo en medio de la creciente tensión entre los Estados Unidos y la República Islámica de Irán por el acceso naval estadounidense al estrecho de Ormuz . [62]
Mientras estuvo con la Séptima Flota, entre el 9 y el 16 de abril de 2012, el Carrier Strike Group One participó en Malabar 2007 con la Armada de la India ( en la foto ). [63] Los barcos del grupo de ataque realizaron una visita al puerto de Brisbane el 5 de mayo de 2012 para conmemorar el 70 aniversario de la Batalla del Mar de Coral . [64] Entre el 7 y el 16 de mayo de 2012, el Carrier Strike Group One se convirtió en el primer grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en participar en la Iniciativa de Seguridad Marítima de Oceanía, una operación de aplicación de la ley marítima dentro de las zonas económicas exclusivas de varios estados del Pacífico Sur. [65]
El 11 de mayo de 2012, el Carrier Strike Group One entró en el área de responsabilidad de la Tercera Flota de los EE. UU. [66] El 23 de mayo de 2012, el portaaviones Carl Vinson , el crucero Bunker Hill y el destructor Halsey regresaron a la Estación Aérea Naval de North Island , California, concluyendo el despliegue de seis meses de 2011-2012 para el Carrier Strike Group One. [67] Durante este despliegue, las aeronaves del Carrier Strike Group One volaron 1085 misiones en apoyo de las fuerzas terrestres en Afganistán , totalizando 6600 horas de vuelo, mientras entregaban 7283 libras (3,3 MT) de munición y gastaban 1717 rondas de munición de 20 mm en apoyo de las operaciones de la coalición en Afganistán . [66] [68]
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El 5 de julio de 2012, el portaaviones Carl Vinson comenzó una revisión de disponibilidad incremental planificada (PIA) para someterse a un mantenimiento y modernización importantes, con una fecha de finalización programada para el 1 de febrero de 2013. [68] [74] El Carl Vinson completó su mantenimiento el 3 de febrero de 2013 y comenzó las calificaciones de portaaviones con el Carrier Air Wing 17 ( en la foto ). [75] Entre el 2 y el 14 de mayo de 2013, el Carl Vinson y el Carrier Air Wing Seventeen completaron sus ejercicios previos al despliegue Underway for Tailored Ship's Training Availability (TSTA). [76]
El 22 de marzo de 2012, el crucero Bunker Hill comenzó su revisión de cinco meses de disponibilidad restringida seleccionada (DSRA) en las instalaciones de reparación de buques de BAE Systems en San Diego. [71] El destructor Gridley comenzó su revisión de disponibilidad restringida seleccionada (SRA) en las instalaciones de reparación de buques de BAE Systems en San Diego el 26 de junio de 2013. Gridley comenzó sus pruebas en el mar el 7 de octubre de 2013. [77] El 17 de noviembre de 2013, el destructor Higgins comenzó su mantenimiento de disponibilidad restringida seleccionada (SRA) de cinco meses. [78] La fragata McClusky completó su mantenimiento de disponibilidad restringida seleccionada (SRA) de tres meses en enero de 2013. [79]
El 21 de febrero de 2013, el contralmirante David F. Steindl relevó al contralmirante Thomas K. Shannon como comandante del Grupo de Ataque de Portaaviones Uno en ceremonias celebradas a bordo del buque insignia del grupo, el Vinson . Un oficial de guerra de superficie, Steindl había comandado el Escuadrón de Destructores Siete mientras que Shannon toma el mando del Comando de Transporte Marítimo Militar . [80] El 28 de enero de 2014, el almirante Steindl fue relevado por el almirante de lectura Christopher Grady. Mientras estaba al mando, Steindl supervisó las calificaciones de portaaviones del grupo de ataque que produjeron más de 1.612 salidas, 1.827 aterrizajes detenidos y 2.471 horas de vuelo. Un oficial de guerra de superficie, el almirante Grady comandó el Escuadrón de Destructores 22 durante su despliegue en la Quinta Flota de los EE. UU. con el Grupo de Ataque de Portaaviones Dos . [81]
El 25 de julio de 2013, la fragata Rentz comenzó su despliegue final antes de su desmantelamiento en 2014 ( en la imagen ). [82] La fragata McClusky participó en un ejercicio de grupo de trabajo (TGEX) con buques de guerra estadounidenses y canadienses entre el 7 y el 11 de octubre de 2013. [79] El destructor Stockdale completó un despliegue extendido de 10 meses en Oriente Medio el 8 de noviembre de 2013. [83]
A principios de 2014, el Carrier Strike Group One estaba en el puerto y no estaba en camino. [84] El 16 de enero de 2014, el USS Carl Vinson partió de la Estación Aérea Naval de North Island , California, para comenzar su ejercicio previo al despliegue de Disponibilidad de Entrenamiento a Medida del Buque (TSTA) con el Ala Aérea del Portaaviones 17 y el resto del Carrier Strike Group One. [7] Estos ejercicios de entrenamiento TSTA y los escenarios del mundo real asociados enfatizaron el control de daños, las operaciones de la cubierta de vuelo y el combate simulado para las unidades del grupo de ataque del portaaviones, y cada fase de entrenamiento fue evaluada por el Afloat Training Group Pacific. Después de los ejercicios TSTA, el Carrier Strike Group One comenzó su ejercicio de Problema de Evaluación Final (FEP). Mientras estaba en marcha, el grupo de ataque voló 1.609 salidas aéreas, incluidas 761 nocturnas ( en la foto ), obteniendo la certificación del Comandante de las Fuerzas Aéreas Navales del Pacífico para continuar con la siguiente fase de su entrenamiento. El 10 de febrero de 2014, el Carrier Strike Group One regresó a la Estación Aérea Naval de North Island , California, completando la fase TSTA/FEP de sus ejercicios previos al despliegue. [85]
El 21 de marzo de 2014, el Grupo de Ataque de Portaaviones Uno completó su Ejercicio Conjunto de Entrenamiento Sintético de Flota de tres semanas de duración. Estos ejercicios permiten a los grupos de ataque de portaaviones entrenarse con otras ramas del ejército estadounidense mientras los barcos están en el puerto conectándose a una red de juegos de simulación de la Tercera Flota de EE. UU. bajo la supervisión del Grupo de Entrenamiento Táctico del Pacífico (TTGP) con sede en la Base Naval de Point Loma , California. [86] El 2 de junio de 2014, el grupo de ataque de portaaviones completó con éxito su Ejercicio de Unidad de Entrenamiento Compuesto (COMPTUEX) frente a la costa del sur de California. Estos ejercicios evaluaron la capacidad del grupo de ataque para reaccionar a escenarios de entrenamiento en vivo como una unidad integral en todas las fases de la guerra naval, incluidos los escenarios submarinos, de superficie y aéreos. COMPTUEX es la piedra angular de la fase de entrenamiento integrado para el Grupo de Ataque de Portaaviones Uno, y requirió que todo el grupo de ataque derrotara a adversarios simulados en todo el espectro de la guerra naval. [87]
El 9 de junio de 2014, el grupo de ataque completó con éxito su Ejercicio de Fuerza de Tarea Conjunta (JTFEX) frente a la costa sur de California. El JTFEX es un ejercicio de fuerza de batalla integrada diseñado para poner a prueba las capacidades de los grupos de ataque de portaaviones que operan en un entorno conjunto. Representó la culminación de meses de entrenamiento para el Grupo de Ataque de Portaaviones Uno en preparación para su próximo despliegue en el extranjero a finales de este verano. [88]
El 22 de agosto de 2014, el Carrier Strike Group One partió en su despliegue 2014-2015 a la Séptima Flota de los EE. UU. en el Océano Pacífico occidental y a la Quinta Flota de los EE. UU. en el Océano Índico. [89] El grupo de ataque completó un Ejercicio de Guerra Submarina (USWEX) el 3 de septiembre de 2014. Las Fuerzas de Tarea 32 (aviones de reconocimiento y patrulla marítima de la Tercera Flota) y la Fuerza de Tarea 34 (fuerza de guerra antisubmarina en todo el teatro de operaciones) participaron en el ejercicio, junto con unidades de Australia y Canadá. [90] El 9 de septiembre de 2014, el Carrier Strike Group One entró en el área de responsabilidad de la Séptima Flota de los EE. UU . [91]
El 12 de septiembre de 2014, dos cazas de ataque monoplaza F/A-18C Hornet colisionaron y se estrellaron aproximadamente a 250 millas náuticas (460 km; 290 mi) al oeste de la isla Wake . Un avión era del escuadrón VFA-94 y el otro del escuadrón VFA-113 . Ambos escuadrones tenían su base en la Estación Aérea Naval de Lemoore , California, y ambos escuadrones eran parte del Carrier Air Wing Seventeen embarcado a bordo del Carl Vinson . Un aviador fue recuperado en buenas condiciones y recibió tratamiento médico a bordo del Carl Vinson . Las operaciones de búsqueda y rescate (SAR) continuaron para el otro aviador ( en la foto ). El grupo de ataque estaba participando en el Ejercicio Valiant Shield 2014 en el momento de la colisión en el aire. [92] La búsqueda se canceló el 14 de septiembre de 2014, y el aviador desaparecido fue declarado desaparecido y se presume muerto, con el incidente del accidente bajo investigación. [93]
Tras una visita al puerto de Singapur , el Carrier Strike Group One entró en el área de responsabilidad de la Quinta Flota de los EE. UU. el 15 de octubre de 2014. [94] El 19 de octubre de 2014, el Carrier Strike Group One comenzó a volar misiones de combate aéreo en apoyo de la Operación Inherent Resolve , la campaña aérea liderada por los EE. UU. contra el EI en Irak y Siria ( en la foto ). [7] El 15 de febrero de 2015, la Task Force 473 de la Armada francesa , liderada por el portaaviones nuclear Charles de Gaulle , transitó el estrecho de Ormuz , uniéndose al Carrier Strike Group One en el Golfo Pérsico . [95] Ambos grupos de tareas de portaaviones comenzaron a operar juntos ( en la foto ), volando más de 100 salidas por día. Los aviones de combate Super-Etendard y Rafale de Charles De Gaulle volaron 15 salidas por día, mientras que el avión de Carl Vinson vuela hasta 25 salidas de combate al día. El resto de las salidas voladas fueron vuelos de entrenamiento de alto nivel. [7] [96] El 13 de abril de 2015, el Grupo de Ataque de Portaaviones Doce relevó al Grupo de Ataque de Portaaviones Uno como Grupo de Tareas 50 en el Golfo de Omán. [7] En apoyo de la Operación Inherent Resolve, el grupo de ataque voló 12.300 salidas, incluidas 2.383 misiones de combate; aterrizó más de 9.220 aeronaves; y lanzó 869 municiones guiadas de precisión para un total de más de 500.000 lb (230.000 kg) de municiones lanzadas sobre el objetivo. [97]
El 27 de marzo de 2015, el USS Sterret participó en el rescate aéreo-marítimo que recuperó con éxito a los pilotos de dos aviones de combate F-15 que podrían haber sido parte de la Operación Tormenta Decisiva, la campaña aérea multilateral liderada por Arabia Saudita contra las fuerzas hutíes en Yemen. [98] El 1 de abril de 2015, el Sterret llevó a cabo un abordaje del buque mercante de bandera panameña Saisaban en apoyo del embargo de armas autorizado por la ONU contra las fuerzas hutíes en Yemen. [99] [100]
El 16 de abril de 2015, el Carrier Strike Group One partió de la Quinta Flota de los EE. UU., completando su despliegue de seis meses. [97] El grupo de ataque partió de la Séptima Flota de los EE. UU. el 23 de mayo de 2015. [5] Después de que el Carrier Strike Group hiciera su última escala en el puerto de 2015 en la Estación Naval Pearl Harbor , un helicóptero MH-60S Seahawk del escuadrón HS-15 prestó asistencia a un marinero, que había estado solo en el mar durante más de 30 días a bordo de su velero de 35 pies, en el Océano Pacífico a más de 400 millas náuticas (740 km; 460 mi) de la costa de Honolulu el 31 de mayo de 2015. [4] [7] [101] El 4 de junio de 2015, el Carrier Strike Group One regresó a la Base Naval Point Loma , California, concluyendo su despliegue de 10 meses en las flotas Quinta y Séptima de los EE. UU. [102]
A mediados de febrero de 2017, se informó que el Grupo de Ataque de Portaaviones 1, que incluía al Carl Vinson , el USS Lake Champlain , el USS Wayne E. Meyer y el USS Michael Murphy , comenzó lo que la Armada llamó "operaciones de rutina" en el Mar de China Meridional . [109] Durante la primera mitad de abril de 2017, se informó que el grupo de ataque recibió la orden de dirigirse a la península de Corea en medio de crecientes preocupaciones sobre el programa de misiles balísticos de Corea del Norte. Recientemente había realizado ejercicios de entrenamiento con la Armada de la República de Corea en el Pacífico occidental. [110] Sin embargo, el Carl Vinson y sus escoltas estaban a 3500 millas (5600 km) de distancia, realizando ejercicios conjuntos con la Marina Real Australiana en el Océano Índico al sur de Singapur. La confusión pareció deberse a una "secuencia de eventos plagada de fallas" que incluyó un anuncio prematuro del despliegue de la Armada. [111] A fines de abril, al Grupo de Ataque se unieron dos destructores de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón ; el JDS Ashigara y el JS Samidare mientras transitaban por el Mar de Filipinas en ruta a la península de Corea. [112]
A principios de mayo, los buques de la JMSDF abandonaron el Grupo de Ataque y fueron reemplazados por el USS Stethem y dos destructores de la Armada de la República de Corea, el ROKS Sejong the Great y el ROKS Yang Manchun . [113] Más tarde ese mes, el USS Ronald Reagan se unió al Grupo de Ataque , que acababa de completar un período de mantenimiento de Disponibilidad Restringida Seleccionada. A principios de junio, el Grupo de Ataque de Portaaviones 5 del USS Ronald Reagan se unió al CSG 1 en el Mar de Japón, junto con los buques de la JMSDF Ashigara y JDS Hyūga .
El comandante del primer grupo de ataque de portaaviones depende del comandante de la tercera flota de los EE. UU ., que también supervisa su capacitación y certificación previas al despliegue, que incluyen ejercicios de entrenamiento de unidades compuestas . Cuando se despliega en el extranjero, el grupo de ataque queda bajo el mando de la flota numerada en cuya área está operando (tercera, cuarta, quinta, sexta o séptima flotas). Cuando se despliega de esta manera, el grupo utiliza un designador de fuerza de tarea o grupo de tarea, por ejemplo, grupo de tarea 50.1 en el área de la quinta flota.
Los comandantes del grupo desde 2009 han incluido:
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Cambios en el Comando de Aviación, 2004
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Publicado originalmente en
The New York Times.