El HMS Algerine era una goleta de 10 cañones clase Pigmy de la Royal Navy . Fue botado en marzo de 1810. Sirvió en el Mar del Norte y luego fue trasladado a las Indias Occidentales , donde naufragó en 1813.
Algerine recibió el encargo en abril de 1810 bajo el mando del teniente John Aitken Blow. [1] Ella sirvió inicialmente en los Downs . El 30 de marzo de 1811, Algerine , bajo el mando del teniente Thomas Greenwood, se apoderó del barco de contrabando Mandamus . [2] El relato del London Gazette se refiere a Algerine como cortadora.
El 13 de julio de 1811, Algerine , nuevamente al mando de Blow, y el bergantín balandro de 12 cañones Brev Drageren , al mando de Thomas Barker Devon, se enfrentaron a tres bergantines daneses en Long Sound, Noruega, al Lolland de 20 cañones, al Lougen de 18 cañones y al el Kiel de 16 cañones . [a] Los daneses tenían 54 cañones y 480 hombres, contra los británicos 22 cañones y 107 hombres; [b]
Al día siguiente, Brev Drageren volvió a enfrentarse sin éxito primero a uno y luego a dos de los bergantines. En el enfrentamiento no concluyente, cada barco británico sufrió un hombre muerto y el Brev Drageren también sufrió tres heridos. [4] En la lucha del segundo día, Argelina envió un barco con diez hombres y barrenderos a Brev Drageren , lo que la ayudó a escapar de los daneses, aunque no hasta después de que su tripulación hubiera remado durante 30 horas. [3] [4]
El 15 de julio, el bergantín armado Wrangler, al mando del teniente JB Pettit (o Pettet), capturó el balandro danés Experiment , P. Loft, Master. [5] Argelia participó en el premio en metálico mediante acuerdo. [6]
A principios de septiembre de 1811, Primus , transportando alquitrán y cáñamo, Worksam , en lastre, Experiment , transportando hierro, Columbus , transportando linaza, Neptunus , transportando madera, y Héctor , transportando mercancías diversas, llegaron a Yarmouth. Fueron premios para el HMS Tremendous , el Ranger, el Calypso , el Algerine , el Musquito , el Earnest y el Portia . [7]
En octubre, un consejo de guerra despidió a Blow de Argelia después de que desafiara a duelo al capitán Campbell de los Marines . Brenton sugiere que esto salvó a Blow de una investigación seria por su falta de agresividad en la acción. [8] Sin embargo, Clowes et al. [9] cuestionan esto. El almirante Sir James Saumarez había transmitido a Blow los reconocimientos de la Junta del Almirantazgo por sus hábiles maniobras, que separaron el resto de las fuerzas enemigas, y por sus esfuerzos para facilitar la posterior fuga de él y su consorte. El 19 de febrero de 1813, Blow recibió un nombramiento para el servicio Impress en Folkestone, donde permaneció hasta agosto de 1813. Luego reanudó su carrera naval, alcanzando el rango de capitán en 1842.
El sucesor de Blow fue el teniente Daniel Carpenter, quien tomó el mando en noviembre de 1811. [1] Navegó con el Argeline hacia las Indias Occidentales el 13 de mayo de 1812. El 8 de febrero de 1813, estaba en una acción con un corsario estadounidense que escapó, en la que los británicos Perdió tres hombres muertos y siete u ocho heridos. [10] Esta acción con un solo barco pudo haber sido con el corsario estadounidense Saratoga . Algerine regresó al puerto de Jamaica, mientras que Saratoga capturó el buque mercante Nelson de 600 toneladas (bm) . [11]
Algerine escoltó un convoy desde Jamaica hacia el Atlántico a través del Pasaje de la Isla Crooked en las Bahamas. [12] Cuando regresaba a Jamaica, naufragó en el Little Bahama Bank el 20 de mayo de 1813 cuando un fuerte oleaje la desvió de su rumbo. [13] Aunque su tripulación tuvo que abandonarlo, ellos y una gran cantidad de provisiones fueron salvados y llevados a Nueva Providencia . [12]