El HMS Warwick fue un navío de cuarta clase de 60 cañones de la Royal Navy , construido en 1719 en Plymouth por Peirson Lock . [2] La quilla fue colocada el 1 de abril de 1730, y el barco fue botado el 25 de octubre de 1733, y completado el 24 de agosto de 1734. [3]
El Warwick fue comisionado bajo el mando del capitán Edmund Brooke. Resultó ser un diseño inferior, demasiado pesado en la parte superior y con tendencia a inclinarse con vientos fuertes. [4] En 1735 estuvo con la flota del almirante John Norris en el Tajo . En octubre de 1736 regresó a Inglaterra y fue dado de baja. [2]
En junio de 1739 fue puesta nuevamente en servicio bajo el mando del capitán John Toller y sirvió en la flota del almirante Nicholas Haddock en el Mediterráneo. En 1743, el mando pasó al capitán Temple West , bajo cuyas órdenes estuvo presente en la batalla de Toulon el 11 de febrero de 1744. [2]
Fue puesta nuevamente en servicio en enero de 1746 bajo el mando del capitán Robert Erskine. [2] El 14 de julio de 1747, el Warwick se encontraba frente a las Azores en compañía del Lark de 40 cañones , al mando del capitán John Crookshanks, cuando se encontró con el español Glorioso , de 74.º clase , que navegaba desde el continente español con un tesoro de 3 millones de dólares . El Warwick atacó, pero, al quedar sin apoyo, fue derrotado hasta detenerse y el Glorioso escapó. Crookshanks, que era el oficial de mayor rango, fue destituido . [5]
En 1748, bajo el mando del capitán Thomas Innes, Warwick formó parte del escuadrón de Sir Charles Knowles en el Caribe, y participó en los ataques al Fuerte Saint Louis de Sud y Santiago de Cuba en marzo y abril, y en la Batalla de La Habana el 12 de octubre de 1748. [2]
Fue puesta nuevamente en servicio en marzo de 1755 bajo el mando del capitán Molyneux Shuldham y navegó hacia las islas de Sotavento . [2] El 21 de diciembre de 1755, el comodoro Thomas Frankland destacó al Warwick para navegar en las cercanías de Martinica . Al amanecer del 11 de marzo de 1756, se avistaron tres barcos franceses y el Warwick intentó escapar. Los barcos eran el Prudent de 74 cañones , al mando de Aubigny, y las fragatas Atalante, al mando de Duchaffault , y Zéphyr. En los mares agitados, el Warwick no pudo poner en acción sus cañones de cubierta inferior, y además su tripulación se había visto reducida por enfermedad, con menos de 300 de su tripulación de 400 aptos. El Atalante (34), del capitán Du Chaffault, se acercó a su ala y mantuvo un fuego constante, cortando su aparejo. El Prudent también se acercó y abrió fuego. Shuldham ordenó a sus cañones que dispararan contra el barco más grande, y contra el Atalante sólo disparó con armas pequeñas. Después de media hora, en una posición desesperada, Warwick se rindió. Shuldham fue retenido como prisionero de guerra durante dos años. A su regreso a Inglaterra fue juzgado por un tribunal militar por la pérdida de su barco, pero se determinó que había "cumplido con su deber". [6]
El 20 de enero de 1761, el Warwick zarpó de Rochefort , con solo 34 cañones y cargado con provisiones, municiones, suministros y un destacamento de tropas con destino a la Isla de Francia (actualmente Mauricio). El día 24 fue recapturado por el HMS Minerva , bajo el mando del capitán Alexander Hood , en el golfo de Vizcaya . [7] Resultó no estar en condiciones de seguir prestando servicio y fue desguazado ese mismo año. [2]
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