El HMS Hibernia era un barco de primera línea de 110 cañones de la Royal Navy . Fue botado en el astillero de Plymouth el 17 de noviembre de 1804 y fue el único barco construido con su calado, diseñado por Sir John Henslow . [1]
El 11 de enero de 1806, el Hibernia zozobró en el "río Wembury", probablemente una referencia al río Yealm frente a Wembury , Devon , Inglaterra , con la pérdida de 19 miembros de su tripulación. [2] Posteriormente fue puesta a flote, reparada y devuelta al servicio.
Entre 1807 y 1808, Hibernia , bajo el mando de Sir William Sidney Smith , encabezó la escolta británica de la Familia Real portuguesa durante el traslado de la Corte portuguesa a Brasil .
Hibernia fue el buque insignia de la Flota Británica del Mediterráneo desde 1816 hasta 1855, cuando se convirtió en el buque insignia de la base de la Royal Navy en Malta y estacionada en Grand Harbour. [ cita necesaria ] Permaneció en este cargo hasta que fue vendida en 1902. [1]
Sin embargo, también asumió algunas tareas no mediterráneas en el período posterior a Waterloo, como transportar presos a la colonia de Nueva Gales del Sur . En 1818-1819, por ejemplo, el barco transportó a 160 presos varones a Sydney desde Portsmouth , navegando el 20 de noviembre y llegando el 18 de junio. También a bordo como pasajeros estaban el primer ministro de la iglesia de St James, Sydney , Richard Hill y su esposa. [3]
En la cubierta del Hibernia se celebró el consejo de guerra de diez días de los oficiales y tripulantes supervivientes del acorazado HMS Victoria por la pérdida de su barco en una colisión el 22 de junio de 1893 con el acorazado HMS Camperdown cerca de Trípoli . El proceso se inició el 17 de julio de 1893. [4]
Hibernia se vendió por £ 1.010 a Michele Apap el 14 de octubre de 1902 y se desguazó en Pietà en 1903. [5] [6] Maderas muy pintadas terminaron siendo utilizadas para encender las panaderías locales, lo que provocó un brote de envenenamiento por plomo en la isla. [7] Una estatua de la Virgen María, con su manto como Reina del Cielo, fue tallada en una sección del mástil principal del barco y se puede ver en la Colegiata Parroquial del Naufragio de San Pablo en La Valeta. Su mascarón de proa se exhibe ahora en el Museo Marítimo de Malta , que se encuentra en el antiguo edificio de la Royal Naval Bakery en Birgu , Malta.
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