El HMS Doon era un destructor clase River tipo Hawthorn Leslie ordenado por la Royal Navy según las Estimaciones Navales de 1903-1904. Nombrado en honor al río Doon en el oeste de Escocia , fue el primer barco en llevar este nombre en la Royal Navy.
Fue depositada el 16 de febrero de 1904 en el astillero Hawthorn Leslie en Hebburn-on-Tyne y botada el 8 de noviembre de 1904. Se completó en junio de 1905. Su armamento original iba a ser el mismo que el de los destructores de torpederos Turtleback que la precedieron. . En 1906, el Almirantazgo decidió mejorar el armamento desembarcando cinco cañones navales de 6 libras y enviando tres cañones de 12 libras y 8 quintales (cwt). Dos de ellos se montarían a través de la popa, en la popa , y el tercer cañón se montaría en el alcázar.
Después de su puesta en servicio, fue asignada a la Flotilla de Destructores de la Costa Este de la 1.ª Flota y con base en Harwich .
El 27 de abril de 1908, la Flotilla del Este partió de Harwich para realizar maniobras nocturnas y con fuego real. Durante estos ejercicios, el HMS Attentive embistió y hundió al HMS Gala y luego dañó al HMS Ribble .
En julio de 1908, Doon entró en reparación y le instalaron un nuevo eje de hélice en Sheerness Dockyard , regresando a la Flotilla del destructor de la Flota del Canal a finales de septiembre. [3] En la noche del 2 al 3 de marzo de 1909, Doon , que había partido del puerto de Portland con el destructor Fawn para escoltar al yate real Alexandra de Dover a Calais , chocó con el arrastrero de vapor Halcyon . El arrastrero se hundió y Doon rescató a toda su tripulación , mientras que la proa del Doon resultó gravemente dañada, lo que la obligó a trasladarse a Portsmouth para su reparación. [4] En abril de 1909 fue asignada a la 3.ª Flotilla de Destructores en su formación en Harwich. Permaneció hasta que fue desplazada por un destructor clase Basilisk en mayo de 1912. Fue asignada a la 5.ª Flotilla de Destructores de la 2.ª Flota con una tripulación central.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas mediante caracteres alfabéticos que comenzaran con la letra "A". Los barcos de la clase River fueron asignados a la clase E. Después del 30 de septiembre de 1913, fue conocido como un destructor clase E y tenía la letra 'E' pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa. [5]
A principios de 1914, cuando fue desplazada por destructores clase G, se unió a la novena flotilla de destructores con base en Chatham, entregada al HMS St George . La Novena Flotilla era una Flotilla de Patrulla encargada de patrullas antisubmarinas y contramineras en el área del Firth of Forth.
El 16 de diciembre de 1914, bajo el mando del teniente comandante H. McLeod-Fraser, RN, como líder de la división con el HMS Waveney , el HMS Test y el HMS Moy fueron enviados a patrullar Hartlepool . Durante la incursión alemana en Hartlepool , resultó dañada por bombardeos alemanes. Ella fue atrapada por tres salvas y una casi falla por un proyectil de 11 pulgadas (280 mm) que rozó el borde de popa del embudo delantero, dañando un bote salvavidas plegable Berthon , antes de caer por la borda y estallar al impactar con el agua. Sufrió daños por astillas y su cañón de popa inalámbrico y su tubo de torpedo quedaron fuera de servicio. Sufrió tres muertos y seis heridos. [6] [7]
En agosto de 1915, con la fusión de la 9.ª y 7.ª Flotillas, fue enviada a la 7.ª Flotilla de Destructores con base en el río Humber . [8] Ella permaneció empleada en la Patrulla Humber, participando en operaciones contramineras y patrullas antisubmarinas durante el resto de la guerra. [ cita necesaria ]
En 1919 fue liquidada y puesta en reserva a la espera de su eliminación. El 27 de mayo de 1919 fue vendida a Thos. W. Ward de Sheffield por romper en Rainham, Kent , en el estuario del Támesis . [9]
No recibió el honor de batalla por su servicio.