El HMS Consort fue uno de los treinta y dos destructores clase C construidos para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial , miembro de la subclase Co de ocho barcos.
La subclase Co era una repetición de la subclase Ch anterior. Consort desplazó 1.865 toneladas largas (1.895 t ) con carga estándar y 2.515 toneladas largas (2.555 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 362 pies 9 pulgadas (110,6 m), una manga de 35 pies 8 pulgadas (10,9 m) y un calado profundo de 15 pies 3 pulgadas (4,6 m). [1]
Los barcos estaban propulsados por un par de turbinas de vapor con engranajes , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40.000 caballos de fuerza indicados (30.000 kW ) y daban una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) con carga normal. [2] Durante sus pruebas en el mar , el Consort alcanzó una velocidad de 31,6 nudos (58,5 km/h; 36,4 mph) con una carga de 2.356 toneladas largas (2.394 t). [3] La subclase Co llevaba suficiente fueloil para darles un alcance de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). La dotación de los barcos era de 186 oficiales y marineros . [1]
El armamento principal de los destructores consistía en cuatro cañones QF de 4,5 pulgadas (114 mm) Mk IV de doble propósito , un par de superdisparos cada uno delante y detrás de la superestructura protegidos por escudos de armas parciales . Su conjunto antiaéreo consistía en una montura "Hazemeyer" Mk IV estabilizada con dos cañones para cañones Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) y dos cañones AA individuales de 2 libras (40 mm) en el centro del barco , y monturas individuales para un cañón de 20 milímetros. (0,8 pulgadas) Cañón Oerlikon AA en las alas del puente . [1] Los barcos estaban equipados con un soporte cuádruple para tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [4] Los barcos estaban equipados con un par de rieles de cargas de profundidad y dos lanzadores para 35 cargas de profundidad. [5]
El Consort se encargó a Alexander Stephens & Sons y el barco se depositó el 26 de mayo de 1943 en su astillero de Linthouse , se botó el 19 de octubre de 1944 y se puso en servicio el 19 de marzo de 1946 .
Consort fue dañado por fuego de artillería durante el Incidente del Yangtze en un intento de remolcar el balandro Amethyst de un banco de barro, recibiendo 56 impactos directos y causando 23 heridos y diez muertos más. [6]
Tras su desmantelamiento, fue vendida como chatarra a Prince of Wales Drydock Co., de Swansea , Gales, y llegó allí el 15 de marzo de 1961. [7]