El HMS Jackal fue un destructor clase Acheron de la Royal Navy que sirvió durante la Primera Guerra Mundial y fue vendido para desguace en 1920. Fue el séptimo barco de la Royal Navy en ser nombrado Jackal , en honor al mamífero depredador del mismo nombre .
Fue construida bajo el programa de construcción naval de 1910-11 por RW Hawthorn Leslie & Company de Hebburn , Tyneside [2] según un diseño del Almirantazgo y fue botado el 9 de septiembre de 1911. [3]
Chacal sirvió en la Primera Flotilla de Destructores desde 1911 y, con su flotilla, se unió a la Gran Flota Británica en 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial. [3]
Estuvo presente el 28 de agosto de 1914 en la batalla de Heligoland Bight , separada de la Primera Flotilla de Destructores junto con Badger , Beaver y Sandfly . [4] Ella compartió el dinero del premio por el compromiso. [5]
El 24 de enero de 1915, la Primera Flotilla de Destructores, incluido el Jackal , estuvo presente en la Batalla de Dogger Bank , liderada por el crucero ligero Aurora . [6] Su tripulación participó en el premio en metálico del crucero blindado alemán Blücher . [5]
El crucero ligero Argyll encalló en Bell Rock, cerca de Dundee, el 28 de octubre después de no poder avistar la luz debido a un fallo en las comunicaciones entre el barco y el faro. Jackal y Hornet fueron desviados de su patrulla para ayudar y rescatar a la tripulación de aproximadamente 650 personas; no hubo víctimas mortales. [7]
A las 19:30 del 17 de abril de 1917, el barco hospital HMHS Lanfranc fue torpedeado a 6,4 km al noreste de Le Havre por el UB-40 mientras se dirigía a Southampton . En ese momento tenía 387 pacientes, de los cuales 167 eran prisioneros de guerra alemanes , y de estos pacientes, 326 estaban postrados en cunas. Aproximadamente 570 supervivientes fueron recogidos por Badger y Jackal , ayudados por la patrullera clase P P.47 y la patrullera francesa Roitelet , y llevados a Portsmouth . [8]
En 1917, el Tercer Escuadrón de Batalla fue enviado al Mediterráneo, donde participó en la campaña naval de 1918 en el Adriático , incluida la aplicación de la presa de Otranto .
En la noche del 22 al 23 de abril de 1918, los destructores clase Tátra Triglav , Uzsok , Dukla , Lika y Csepel al mando del Fregattenkapitän Karl Herkner [9] llevaron a cabo una incursión para interrumpir el transporte marítimo aliado entre Italia y Albania al sur de Valona (ahora Vlorë ). Albania). Jackal , Hornet , Alarm , Comet , el destructor australiano HMAS Torrens y el destructor francés Cimeterre se formaron en tres grupos, con 16 km (10 millas) entre cada grupo. Jackal y Hornet se encontraron con los barcos austrohúngaros y se volvieron hacia ellos, haciendo la señal de desafío. A una distancia de 1,5 millas náuticas (1,7 millas; 2,8 km), los destructores austrohúngaros abrieron fuego, concentrando su fuego en el Hornet . Ambos barcos británicos se dieron la vuelta, generando humo, con la intención de atraer al enemigo hacia el sur, pero el Hornet recibió un impacto en la sala de proyectiles y el cargador delantero, provocando incendios en ambos compartimentos y provocando una explosión. [9] El puente y el timón recibieron más impactos y el timón se atascó con fuerza hacia estribor , dejando al barco dando vueltas con fuerza bajo el fuego. Jackal fue girado hacia el este por su capitán , el teniente comandante AM Roberts, pero después de aproximadamente 15 minutos de disparos, Herkner en Triglav rompió el enfrentamiento, razonando que ciertamente se había dado la alarma. Jackal continuó la persecución, pero los austrohúngaros más rápidos se adelantaron y los perdió de vista a las 00:20. Alarm , Torrens y Cimeterre habían alcanzado a Chacal a las 00:45, pero a las 01:35 se suspendió la persecución. [9]
Hornet resultó gravemente dañado y Jackal había perdido su palo mayor, pero la aparición de refuerzos aliados había obligado a los austriacos a regresar a Cattaro (ahora Kotor en Montenegro). [10] [11] Los británicos perdieron siete muertos (incluidos dos en Jackal ) y 25 heridos, mientras que los austrohúngaros no sufrieron ningún impacto. A pesar de las cifras unilaterales de bajas, dos destructores de la Royal Navy de antes de la guerra habían logrado ahuyentar a cinco de los últimos destructores enemigos. [9]
Chacal estuvo presente en la entrada de la flota aliada a través de los Dardanelos el 12 de noviembre. [12] La Flota avistó los minaretes de Constantinopla a las 07:00 horas del 13 de noviembre y ancló una hora más tarde. Los destructores mantuvieron una patrulla antisubmarina al oeste de la flota anclada. [12]
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Junto con la mayoría de los barcos de su clase, estuvo amarrado después de la guerra y el 28 de septiembre de 1920 fue vendido a J Smith para su desguace. [1]