El USS Edwards (DD-265) fue un destructor clase Clemson en la Armada de los Estados Unidos y transferido a la Royal Navy donde sirvió como HMS Buxton (H96) y más tarde en la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial .
William W. Edwards nació c. 1790 en Petersburgo, Virginia . Fue nombrado guardiamarina el 1 de septiembre de 1811. En 1813 fue asignado al USS Argus y murió en la acción con el HMS Pelican el 14 de agosto de 1813.
Edwards fue botado el 10 de octubre de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corporation , Squantum, Massachusetts ; patrocinada por la señorita Julia Edwards Noyes, cuyo bisabuelo era tío del guardiamarina Edwards; y encargado el 24 de abril de 1919 en Boston Navy Yard .
En mayo de 1919, Edwards llevó repuestos para aviones e hidroaviones a St. John's, Terranova , como reserva para el histórico primer vuelo transatlántico en hidroavión realizado por aviones de la Armada. Zarpó de Boston, Massachusetts, el 28 de mayo para presentarse ante el comandante de las Fuerzas Navales de los EE. UU. en Europa, para cumplir funciones en la Administración de Alimentos. Al llegar a Gibraltar en junio, participó en la escolta del transporte naval George Washington que transportaba al presidente Woodrow Wilson hasta Brest , luego visitó Inglaterra y Alemania antes de regresar a los Estados Unidos el 25 de agosto.
Asignada a la Flota del Pacífico , Edwards zarpó de Nueva York el 17 de septiembre de 1919 y llegó a la base de destructores en San Diego, California, el 13 de octubre, donde fue puesta en comisión reducida con una dotación parcial el 1 de noviembre de 1919. En febrero de 1920 se trasladó a Puget Sound Navy Yard , pero regresó a San Diego un año después, donde permaneció en reserva, haciéndose a la mar ocasionalmente para practicar tiro. Fue puesta fuera de servicio el 8 de junio de 1922.
Edwards, puesto nuevamente en servicio el 18 de diciembre de 1939, fue asignado a la Patrulla de Neutralidad y, después de una revisión, abandonó la costa oeste el 22 de marzo hacia Galveston, Texas . Patrulló el Golfo y la costa este hasta el otoño, luego navegó a Halifax, Nueva Escocia , donde fue dada de baja el 8 de octubre de 1940 y entregada al gobierno británico como uno de los destructores intercambiados por bases .
Encargado en la Royal Navy el 8 de octubre de 1940 como HMS Buxton (H96) para el servicio en la tercera flotilla "Town" , el destructor sirvió brevemente en aguas canadienses mientras se intensificaba la guerra de submarinos ; Luego fue asignada al 6º Grupo de Escolta, Comando de Aproximaciones Occidentales , para la tarea vital de mantener abierta la línea de suministro a Gran Bretaña. Buxton fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4"/50 y uno de los soportes de tubo de torpedo triple para reducir el peso superior para estiba adicional de cargas de profundidad e instalación de hedgehog . [1] En agosto de 1942, cuando hubo escoltas más nuevas disponibles, fue transferida a la Marina Real Canadiense como HMCS Buxton , asignada a la Fuerza de Escolta Local Occidental (WLEF) con base en Halifax. Después de someterse a reparaciones en Boston desde diciembre de 1942 hasta marzo de 1943, se reincorporó a la WLEF en abril. 1943. Fue retirada del servicio en agosto y utilizada como buque escuela estático en Halifax y luego en Digby, Nueva Escocia , hasta finales de 1944. [2] Finalmente le pagaron a principios de 1945.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.