El HMS Achilles fue una fragata de la clase Leander de la Marina Real Británica . [1] Fue construida por Yarrow en Glasgow . Fue botada el 21 de noviembre de 1968 y puesta en servicio el 9 de julio de 1970. [2] Fue vendida a Chile en 1991 y sirvió en la Armada chilena como Ministro Zenteno . Fue arrastrada desde su atracadero en Talcahuano por un tsunami tras el terremoto de Chile de febrero de 2010 , y encalló en la costa a unos pocos kilómetros al norte. Fue hundida al mes siguiente por la Armada chilena por considerarla un peligro para la navegación.
Achilles fue una de las dos fragatas de clase Leander del Lote 3, "Broad-Beamed", encargadas a Yarrow Shipbuilders a principios de 1967, las otras fueron Diomede y Jupiter . [3] Fue puesta en grada el 1 de diciembre de 1967, botada el 21 de noviembre de 1968 y completada el 9 de julio de 1970, [4] [5] [6] siendo puesta en servicio el 11 de julio con el número de banderín F12 . [7]
El Achilles tenía 113,4 m de largo en total y 109,7 m de línea de flotación , con una manga de 13,1 m y un calado máximo de 5,8 m. El desplazamiento era de 2500 toneladas largas (2500 t) estándar y 2962 toneladas largas (3010 t) a plena carga. Dos calderas alimentadas con fueloil alimentaban vapor a 3800 kPa y 454 °C a un par de turbinas de vapor con engranajes de doble reducción que a su vez impulsaban dos ejes de hélice, con la maquinaria clasificada en 30 000 caballos de fuerza en el eje (22 000 kW), lo que le daba una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). [8]
En la parte delantera se instaló un cañón doble Mark 6 de 4,5 pulgadas (113 mm) . En la popa (en el techo del hangar para helicópteros) se instaló un único lanzador de misiles tierra-aire Sea Cat , mientras que dos cañones Oerlikon de 20 mm proporcionaban una defensa cercana. En la popa se instaló un mortero antisubmarino Limbo para proporcionar una capacidad antisubmarina de corto alcance, mientras que un hangar y una cubierta para helicópteros permitieron operar un único helicóptero Westland Wasp , para operaciones antisubmarinas y antisuperficie de mayor alcance. [9] [10]
El Achilles estaba equipado con un gran radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 en el mástil principal del barco, con un radar de indicación de objetivos aéreos/superficiales de corto alcance Tipo 993 y un radar de navegación Tipo 978 en el mástil de proa del barco. Se llevaba un sistema de control de fuego MRS3 para dirigir los cañones de 4,5 pulgadas. [11] El barco tenía un conjunto de sonares : un sonar de búsqueda de alcance medio Tipo 184, un sonar de búsqueda de fondo Tipo 162 y un sonar de ataque Tipo 170. [12] [13]
En 1970, el Achilles fue enviado al Lejano Oriente , donde en ese momento había una gran presencia naval británica. Durante su estancia allí, escoltó a varios buques de mayor tamaño, incluido el portaaviones HMS Eagle .
En 1974, el Achilles se unió al 3er Escuadrón de Fragatas y, más tarde ese año, se desplegó en el Lejano Oriente en un despliegue de nueve meses como parte del Grupo de Tareas 317.2. El grupo de tareas visitó varios puertos africanos en su camino hacia el Lejano Oriente y el Océano Índico, incluida Sudáfrica , una visita que causó cierta controversia en el Reino Unido en ese momento. El grupo de tareas visitó una variedad de puertos en el Lejano Oriente y participó en varios ejercicios. El Achilles estuvo activo como buque de retransmisión de radio durante la caída de Vietnam del Sur.
A su regreso del Lejano Oriente, el grupo de trabajo se dirigió hacia Sudamérica bordeando el Cabo de Buena Esperanza , donde se llevó a cabo un gran ejercicio con la Marina brasileña , en el que participó el portaaviones HMS Ark Royal . El Achilles regresó al Reino Unido en junio de 1975.
El 12 de noviembre de 1975, el Achilles chocó con el petrolero griego Olympic Alliance en medio de una densa niebla en el estrecho de Dover , lo que provocó varias lesiones a bordo del Achilles junto con graves daños en la proa de la fragata, mientras que una gran mancha de petróleo se liberó del petrolero al Canal . El Achilles estuvo en reparación en el astillero Devonport hasta marzo de 1976, y fue necesario reemplazar toda su sección de proa. [14] [15] [16] Al año siguiente, el Achilles se unió al Escuadrón de Protección Pesquera durante la Tercera Guerra del Bacalao con Islandia , y pasó una semana de patrulla. [14] [17] Durante ese año también, el HMS Achilles fue desplegado de forma encubierta en Belice durante la emergencia guatemalteca.
Después de su despliegue durante la Tercera Guerra del Bacalao, el Achilles realizó varios despliegues, incluso en el Golfo Pérsico , además de participar en numerosos ejercicios navales.
Se pretendía modernizar el Achilles (probablemente implicando la eliminación de su único cañón doble de 4,5 pulgadas, que habría sido reemplazado por el misil antibuque Exocet y los misiles antiaéreos Sea Wolf , pero posiblemente también implicando la instalación de un sonar de matriz remolcada), pero la modernización se canceló debido a la Revisión de Defensa de 1981 por el ministro, John Nott , y en su lugar se planeó deshacerse de la fragata no modernizada, a pesar de la larga vida útil que le quedaba a su casco. [18] [19] En 1982, el Achilles se desplegó en las Indias Occidentales como buque de guardia. Al año siguiente, se desplegó en las Islas Malvinas para patrullar el área después de la Guerra de las Malvinas . Más tarde ese año, el Achilles participó en el Ejercicio Orient Express, que tuvo lugar en el Océano Índico . Se desplegó en el Golfo Pérsico ese mismo año.
A fines de la década de 1980, la carrera del Achilles estaba llegando a su fin. En 1989 se unió al Escuadrón de Entrenamiento Dartmouth y, en un año ajetreado, se convirtió en el primer buque de guerra de la Marina Real en visitar Alemania del Este , además de organizar una cena para conmemorar el 50 aniversario de la Batalla del Río de la Plata . En enero de 1990 , el Achilles fue dado de baja , poniendo fin a su carrera, aunque solo con la Marina Real. Sin embargo, el nombre Achilles sigue vivo como TS Achilles , la rama Trowbridge del Cuerpo de Cadetes del Mar. Vendido a la Armada de Chile en 1991, sirvió hasta 2006 con el nombre de Ministro Zenteno . Desde 2006 hasta fines de febrero de 2010 estuvo en reserva.
El 27 de febrero de 2010 un tsunami asociado al terremoto de Chile de 2010 lo arrastró varias millas náuticas desde su lugar de atraque en la base naval de Talcahuano, rumbo a la ciudad costera de Dichato. En marzo de 2010, la Armada de Chile decidió hundir el buque para asegurar la libre navegación en la zona donde había encallado . La misión estuvo a cargo de la tripulación del patrullero de alta mar Piloto Pardo .