El HMS Renard era el corsario francés Renard , botado en 1797, que Cerberus capturó en el Canal de la Mancha ese mismo año. La Royal Navy la puso en servicio con su nombre actual y participó en algunos compromisos notables en la estación de Jamaica antes de que la Marina la vendiera en 1809.
Cerberus estaba en la estación irlandesa cuando los días 12 y 14 de noviembre de 1797 capturó a dos corsarios franceses, el Epervier y el Renard . Ambos barcos estaban dotados de 20 cañones, tenían fondo de cobre, eran bastante nuevos y navegaban rápido. Renard llevaba dieciocho cañones de 6 libras y tenía una tripulación de 189 hombres. [2] Lloyd's List informó sobre la captura de Cerberus de dos corsarios, uno de 30 cañones y otro de 18, y la llegada de ambos a Cork. [3] La Royal Navy puso ambos en servicio, aunque nunca encargó el Epervier , que frecuentemente figuraba como Epervoir . [1]
Renard llegó a Plymouth el 12 de enero de 1799. Estuvo allí durante seis meses y finalmente se sometió a una prueba entre julio de 1799 y enero de 1800. Durante la prueba, es posible que haya recibido cañones adicionales y amplias estructuras superiores para sostenerlos. Sin embargo, existen dudas sobre si realmente recibió armamento y estructuras superiores adicionales (ver más abajo). El comandante Peter Spicer encargó a Renard en agosto de 1799 el Canal de la Mancha. [1]
Renard participó en la reconquista del bergantín Defiance el 13 de diciembre de 1800 con el Suffisante , el Spitfire y el cúter armado contratado Swift (2). [4] Doce días después, Renard y Spitfire capturaron la galiota danesa Palmboom (o Palm Baum ). [5] Luego, el 29 de diciembre, Renard capturó Neptuno . [6]
En abril de 1801, el comandante James A. Worth reemplazó a Spicer. [1] Renard , Dasher y Suffisante estaban acompañados para la reconquista del bergantín William el 3 de abril de 1801. El 1 de abril, un corsario francés Renard había capturado a William , Wedland, capitán, que navegaba de Bristol a Terranova. Dasher envió a William a Plymouth. [7] También el 3 de abril, Renard , Suffisante y Garland participaron en la reconquista del bergantín Swan . [8] [9]
Renard y Spitfire participaron en la captura del príncipe Hendrich el 24 de abril . [10] Al día siguiente capturaron al príncipe Federico de Prusia . [11]
En mayo de 1802, el comandante Charles M. Gregory asumió el mando y ese mismo mes zarpó del Renard hacia las Islas de Sotavento. El comandante Robert Pearson reemplazó a Gregory, solo para ser reemplazado en octubre por el comandante William Cathcart . [1] Los informes de Lloyd's List sobre llegadas y salidas de barcos dejan claro que entre 1803 y 1804 Renard transportó barcos entre Gran Bretaña y las Islas de Sotavento.
Cathcart recibió el ascenso a capitán de puesto en junio de 1804 y con él el mando de Clorinde , sin embargo murió de fiebre amarilla antes de asumir completamente el mando. Su reemplazo en Renard fue el comandante Jeremiah Coghlan . [1]
El 20 de marzo de 1805, Renard estaba en 21 ° 14'N 71 ° 30'W / 21.233°N 71.500°W / 21.233; -71.500 cuando avistó un barco al noroeste. Renard la persiguió y, a medida que se acercaba, su presa acortó la vela y se preparó para atacar. A las 14:20, Renard abrió fuego. Después de 35 minutos, el barco francés parecía estar en llamas y diez minutos después explotó. Renard arrió un bote y pudo rescatar a 55 hombres, habiendo fallecido el resto de los 160 hombres a bordo. Había estado bajo el mando de Paul Gerard Pointe y se encontraba a siete días de Basseterre . Tenía la intención de interceptar la flota de Jamaica que regresaba a casa. Los supervivientes informaron que su embarcación era el Général Ernouf . El general Ernouf era el antiguo HMS Lily . Antes de la explosión, el general Ernouf tenía entre 20 y 30 hombres muertos y heridos; Renard sólo tuvo nueve heridos. [12]
Anteriormente, Renard capturó a Eugene , que navegaba de Burdeos a Nueva Orleans, y la envió a Jamaica. [13]
El 11 de octubre, Renard , después de una larga persecución y algunos disparos, capturó la goleta privada francesa Bellona (o Bellone ) en el lado norte de Santo Domingo. Bellona estaba armado con cuatro cañones y tenía una tripulación de 50 hombres. Estaba siete días fuera de Barracona y había tomado un bergantín americano. Coghlan informó que Bellona tenía sólo cuatro meses y era considerado el navegante más rápido que salía de Cuba. [14] Es posible que este Bellona fuera el buque que capturó la goleta estadounidense Hiram , de Nueva York, Fusson, capitán, que Success recapturó. [15]
Un corsario francés capturó, el 21 de febrero de 1806, el balandro James y la goleta Betsey , que navegaban desde la bahía de Calabash hacia Kingston. El corsario también capturó al Hard Times , Banee, capitán, que navegaba de Black River a Kingston. Renard recuperó los tres. [dieciséis]
El 28 de mayo de 1806, Renard capturó el bergantín de la marina francesa Diligent (o Diligente ), después de una persecución de 64 horas. Los registros franceses informan que la captura se produjo en el canal de Puerto Rico. Había navegado de Concarneau a Cayena y navegaba por las Antillas antes de ser capturada por el balandro inglés "Fox". [17] Diligent , bajo el mando del teniente de vaisseau Vincent Thévenard, estaba armado con catorce carronadas de latón de 6 libras y dos de 32 libras, y llevaba una tripulación de 125 hombres. Estuvo siete días fuera de Pointe a Petre , Guadalupe, con despachos para Francia que logró arrojar por la borda mientras Renard la perseguía. Estaba cubierta de cobre y sujetada con cobre, y Coghlan creía que sólo tenía tres años. Diligente llegó a Jamaica el 3 de junio. [18] El vicealmirante Dacres hizo que la compraran y la encargaran como Diligente .
Thévenard había entregado su barco sin que ninguno de los bandos disparara un solo tiro. Cuando fue llevada a bordo de Renard , su pequeñez lo sorprendió y pidió regresar a su barco para continuar la lucha. Coghlan, naturalmente, se rió de esta petición. Thévenard pidió entonces a Coghlan que le entregara un certificado que acreditara que no había actuado de manera cobarde. Coghlan respondió: "No, no puedo hacer eso; ¡pero le daré uno que especificará que ha actuado 'prudentemente'!" [19]
En julio o agosto de 1807, Coghlan se trasladó a Elk . No está claro quién lo reemplazó como comandante del Renard .
El 1 de octubre de 1807, Renard capturó el barco danés Peder y Anna . [20] Al cabo de cinco días, el balandro de guerra Renard había llegado a Deal, junto con otros tres barcos, los cuatro procedentes de Honduras. [21]
En diciembre de 1808, los comisionados de la Armada pusieron a la venta "Las balandras de Su Majestad... Renard ..." en Sheerness. [22] Los comisionados continuaron anunciando su disponibilidad hasta mayo de 1809, [23] sugiriendo que se vendió poco después.