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HMS animado (1756)

Lively participa en la Batalla de Bunker Hill

El HMS Lively era un barco de correos de 20 cañones de la Royal Navy , botado en 1756. [1] Durante la Guerra de los Siete Años capturó varios barcos, sobre todo la corbeta francesa Valeur en 1760. Luego sirvió durante la Guerra Revolucionaria Americana. donde ayudó a iniciar la Batalla de Bunker Hill . Los franceses la capturaron en 1778, pero los británicos la recuperaron en 1781. Fue vendida en 1784.

Guerra de los siete años

Lively fue encargado en julio de 1756 bajo el mando del capitán Francis Wyatt. En noviembre de 1756 capturó al corsario francés Intrépide , de Nantes, y a su presa, la Charming Molly , que navegaba de Málaga a Bristol. El Intrépide estaba armado con ocho cañones y 10 cañones giratorios , y contaba con una tripulación de 75 hombres. Lively llevó los dos barcos a Plymouth. [3] Por esta época también recapturó el buque mercante Pike , de Liverpool. [4]

Lively zarpó hacia Jamaica el 31 de enero de 1757. [5] En marzo de 1759 estaba bajo el mando del capitán Frederick Maitland , en Jamaica.

El 17 de octubre de 1760 estaba con Hampshire y Boreas cuando interceptaron cinco barcos franceses en el Pasaje de Barlovento . Los barcos franceses habían zarpado del cabo Francisco y transportaban azúcar e índigo.

Al día siguiente, Lively , usando sus barridos, alcanzó al barco enemigo más severo, la corbeta francesa Valeur de 20 cañones . Valeur tenía una tripulación de 160 hombres bajo el mando del capitán Talbot. En la pelea de hora y media antes del ataque de Valeur , Lively mató a dos hombres pero no resultó herido; Valeur tuvo 38 muertos y 25 heridos, incluidos su capitán, capitán y contramaestre. Al mismo tiempo, Bóreas capturó a Sirenne y Hampshire persiguió a la fragata mercante Prince Edward hasta la costa, donde su tripulación le prendió fuego, provocando que explotara.

Al día siguiente, el 19 de octubre, Hampshire , con Lively y Valeur , arrinconó a la fragata francesa Fleur de Lis en Freshwater Bay, un poco a sotavento de Port-de-Paix ; su tripulación también le prendió fuego. La fragata mercante Duc de Choiseul , de 32 cañones y 180 hombres al mando del capitán Bellevan, escapó hacia Port-de-Paix. [6]

En marzo de 1762, el capitán J. Jorer tomó el mando del Lively procedente de Maitland. [5] El capitán Keith Stewart reemplazó al Jorer más tarde ese año y lo navegó en aguas locales. En junio de 1763 lo llevó al Mediterráneo y permaneció al mando hasta 1764. [5]

En abril de 1769, el capitán Robert Fanshawe volvió a poner en servicio Lively para el Canal. [5] Fanshawe aparentemente estuvo al mando de ella hasta 1770, y en 1771 fue reemplazada por el Capitán G. Talbot. A principios de 1771, el Lively sirvió en Plymouth como buque insignia del almirante Richard Spry . Luego, el 18 de junio de 1771, Talbot lo llevó a América del Norte. [5] En 1773, el capitán William Peere Williams tomó el mando del Lively el 11 de octubre de 1773, lo llevó de regreso a Gran Bretaña y le pagó en diciembre. [5] El capitán Thomas Bishop volvió a poner en servicio el Lively en enero de 1774. [5] El 16 de abril lo embarcó hacia América del Norte. Estaba en el área de Salem & Marblehead, Massachusetts, el 1 de enero de 1775. [7]

Guerra revolucionaria americana

El 13 de mayo de 1774, Lively llegó a Boston. Traía consigo al general Thomas Gage , nombrado gobernador de la provincia de la Bahía de Massachusetts . [8] Lively formó parte de la flota británica que bloqueó el puerto de Boston para hacer cumplir la Boston Port Act , un castigo de esa ciudad por el Boston Tea Party . El 22 de marzo de 1775 se apoderó de una goleta frente a Cape Ann por violación de las Leyes de Comercio. [9] Tras el estallido de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en abril de 1775, siguió siendo parte de la presencia británica durante el asedio de Boston . El 6 de mayo de 1775 confiscó 23.000 dólares de un barco en Marblehead, Massachusetts , que había rescatado el dinero de un barco español desarbolado en los Grandes Bancos después de rescatar a su tripulación. [10] Fue el primer barco en disparar contra las fortificaciones que la milicia colonial estadounidense había erigido, lo que ayudó a provocar la batalla de Bunker Hill . [11]

En 1776 navegó frente a Marblehead . Capturó varios barcos frente al cabo Ann : en febrero la goleta Tartar ; en mayo, un balandro desconocido (desconocido porque la tripulación lo abandonó y huyó, llevándose todos sus papeles); El 26 de junio, Lively , Milford y Hope tomaron la goleta Lydia , con destino a las Indias Occidentales. [12] El Tribunal del Vicealmirantazgo de Halifax, Nueva Escocia , dictaminó que los tres eran premios.

Lively también escoltó al abastecedor Levant a Nueva York, Delaware, Cape Fear y St. Augustine. [13]

Capturar y recapturar

En marzo de 1777, el capitán Robert Biggs volvió a poner en servicio el Lively . El 10 de julio de 1778, Lively , después de haber escoltado un balandro de artillería a Guernsey, procedió a zarpar para encontrarse con la flota del almirante Keppel frente a Ushant . [14] Por la mañana, cuando la niebla se disipó, se encontró cerca de la flota francesa, al mando de Louis Guillouet, conde de Orvilliers . El cúter francés Curieuse , de 10 cañones y al mando del capitán Trolong du Rumain , persiguió a Lively y le ordenó mentir, orden que Biggs declinó. Sin embargo, el Iphigénie de 32 cañones , el capitán Kersaint de Coëtnempren , se acercó y ordenó a Biggs que navegara con el Lively hacia el almirante francés. Biggs todavía estaba discutiendo cuando Iphigénie disparó una andanada. La andanada mató a 12 marineros británicos; [14] entonces, Biggs golpeó . [15]

La Armada francesa puso en servicio el Lively . En enero-febrero de 1779 formó parte de un escuadrón, junto con Résolue , al mando del almirante Vaudreuil , que capturó Fort St Louis en Senegal de manos de los británicos. Las tropas estaban bajo el mando del duque de Lauzun .

Lively luego navegó hacia el Caribe. En junio de 1779, era el barco líder de una pequeña flotilla enviada desde Martinica para capturar San Vicente, controlado por los británicos . [dieciséis]

El 29 de julio de 1781, el Perseverance del capitán Skeffington Lutwidge recuperó Lively , [5] que estaba bajo el mando del teniente de Breignon. [17] Lively opuso una breve y desesperada defensa durante la cual mató a seis hombres y 10 resultaron heridos, [18] uno de los cuales murió más tarde. [2] Lively estaba regresando de Cayena, había estado en el mar durante 53 días y diez días antes había capturado a Rosemount y Katherine , que navegaban desde Cork. Al capturar a Lively , Perseverance recapturó los dos bergantines. Lively también estaba en compañía de la corbeta Hirondelle , que sin embargo escapó. [19] Treinta y dos barcos de la flota británica compartieron el premio en metálico, que fue declarado el 17 de agosto de 1782. [20]

En septiembre de 1781, Lively estaba frente a Sandy Hook , con el escuadrón del almirante Robert Digby . [21] El 14 de noviembre , Lively , bajo el mando del capitán Manley, había regresado a Gran Bretaña con despachos del contraalmirante Thomas Graves . [22]

El 3 de octubre de 1782, Lively capturó el balandro Charles , cargado con material y navegando hacia la Isla Turca . [23]

Destino

Fue vendida en marzo de 1784. [1]

Citas

  1. ^ abc Winfield (2007), pág. 263.
  2. ^ ab Demerliac (1996), pág. 68, #425.
  3. ^ Revista para caballeros , vol. 26, p.593.
  4. La revista general de artes y ciencias: filosóficas, filológicas, matemáticas y mecánicas , p.440.
  5. ^ abcdefgh "NMM, ID de embarcación 370238" (PDF) . Historias de buques de guerra, volumen ii . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  6. ^ "Nº 10077". La Gaceta de Londres . 7 de febrero de 1761. p. 2.
  7. ^ "Documentos navales de la revolución americana Volumen 1 TEATRO AMERICANO: 1 de diciembre de 1774 al 2 de septiembre de 1775 TEATRO EUROPEO: 6 de diciembre de 1774 al 9 de agosto de 1775" (PDF) . Imprenta del gobierno de Estados Unidos . Consultado el 9 de diciembre de 2021 a través de la Sociedad Estadounidense de Registros Navales.
  8. ^ Alden (1948), pág. 204.
  9. ^ "Documentos navales de la revolución americana Volumen 1 TEATRO AMERICANO: 1 de diciembre de 1774 al 2 de septiembre de 1775 TEATRO EUROPEO: 6 de diciembre de 1774 al 9 de agosto de 1775" (PDF) . Imprenta del gobierno de Estados Unidos . Consultado el 29 de diciembre de 2021 a través de la Sociedad Estadounidense de Registros Navales.
  10. ^ "Documentos navales de la revolución americana Volumen 1 TEATRO AMERICANO: 1 de diciembre de 1774 al 2 de septiembre de 1775 TEATRO EUROPEO: 6 de diciembre de 1774 al 9 de agosto de 1775" (PDF) . Imprenta del gobierno de Estados Unidos . Consultado el 2 de marzo de 2022 a través de la Sociedad Estadounidense de Registros Navales.
  11. ^ Brooks (1999), pág. 127.
  12. ^ Colecciones históricas del Essex Institute , volumen 45, 228, 321, 331.
  13. ^ Neeser (1913), pág. 250.
  14. ^ ab Hepper (1994), pág. 52.
  15. ^ Clowes (1897-1903), vol. 4, pág. dieciséis.
  16. ^ Guérin (1851), pág. 71.
  17. ^ Guérin (1851), pág. 92.
  18. ^ Clowes y col. (1897-1903), vol. 4, pág. 72.
  19. ^ "Nº 12214". La Gaceta de Londres . 7 de agosto de 1781. p. 6.
  20. ^ "Nº 12322". La Gaceta de Londres . 13 de agosto de 1782. p. 4.
  21. ^ "Nº 12239". La Gaceta de Londres . 3 de noviembre de 1781. p. 4.
  22. ^ "Nº 12242". La Gaceta de Londres . 13 de noviembre de 1781. p. 1.
  23. ^ "Nº 12388". La Gaceta de Londres . 12 de noviembre de 1782. p. 3.

Referencias

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