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USS Kalk (DD-170)

El primer USS Kalk (DD-170) fue un destructor clase Wickes en la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial , luego transferido a la Royal Navy como HMS Hamilton (I24) y luego a la Royal Canadian Navy como HMCS Hamilton (I24). .

Construcción y carrera.

Marina de Estados Unidos

Nombrado en honor a Stanton Frederick Kalk , Kalk , establecido como Rodgers el 17 de agosto de 1918. El barco fue botado el 21 de diciembre de 1918 por Fore River Shipbuilding Corporation , Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. Flora Stanton Kalk, madre del teniente Kalk. Rodgers pasó a llamarse Kalk el 23 de diciembre de 1918 y entró en servicio en Boston el 29 de marzo de 1919.

Después del shakedown frente a Newport, Rhode Island , Kalk partió de Boston el 3 de mayo hacia Terranova . Al llegar a Trespassey el 5 de mayo, zarpó 3 días después hacia el Atlántico medio para brindar cobertura de rescate durante el vuelo pionero del hidroavión NC-4 de la Armada de los Estados Unidos desde Terranova a las Azores del 16 al 17 de mayo. Después de regresar a Boston el 20 de mayo, zarpó hacia Europa el 10 de julio y llegó a Brest, Francia , el 21 de julio. Continuando vía Inglaterra hasta Hamburgo , Alemania, llegó el 27 de julio para comenzar un crucero de tres semanas por el Mar Báltico , visitando países bálticos y escandinavos en operaciones de la Administración de Socorro estadounidense . Regresó a Brest el 23 de agosto para servir como barco de despacho y escolta hasta su partida hacia los Estados Unidos el 25 de enero de 1920.

Al llegar a Boston el 12 de febrero, entrenó reservas del 1er Distrito Naval y operó con DesRon 3 a lo largo de la costa atlántica desde Cape Cod hasta Charleston, Carolina del Sur . Como resultado del Tratado Naval de las Cinco Potencias , que se firmó en la Conferencia de Washington el 6 de febrero de 1922, el Kalk partió de Boston el 10 de mayo hacia Filadelfia , donde fue dado de baja el 10 de julio y puesto en reserva.

Cuando la guerra en Europa amenazó la seguridad del mundo entero, Kalk fue puesto nuevamente en servicio el 17 de junio de 1940. El barco partió de Filadelfia el 26 de julio y llegó a Charleston el 31 de julio para cumplir funciones con la Patrulla de Neutralidad en el Atlántico. Kalk fue uno de los 50 destructores excedentes entregados a Gran Bretaña a cambio de bases estratégicas en el Atlántico según los términos del Acuerdo de Destructores por Bases del 2 de septiembre. Salió de Charleston el 7 de septiembre y navegó a través de Hampton Roads y Newport hasta Halifax, Nueva Escocia , y llegó el 18 de septiembre. Kalk fue dado de baja el 23 de septiembre y entregado a los británicos el mismo día.

Marina Real

Encargado en la Royal Navy como HMS Hamilton , que era un topónimo común tanto para el Reino Unido como para los Estados Unidos. El número del 2 de noviembre de 1940 de The Royal Gazette , [1] el periódico publicado en la ciudad de Hamilton en la colonia fortaleza imperial de las Bermudas , informó esto en un artículo titulado "NUEVO" DESTRUCTOR TIENE NOMBRE DE HAMILTON: Aquí el alcalde recibe carta de Su comandante , y comenzó:

Aquí se ha recibido noticia del destructor Hamilton, uno de los 50 destructores recientemente adquiridos por Gran Bretaña a los Estados Unidos y bautizado en honor a la capital de las Bermudas. El comandante LM Shadwell, RN, que comanda el Hamilton, ha escrito al alcalde de Hamilton, Sr. SP Eve, una carta en la que dice: "Pensé que era posible que le interesara recibir noticias de vez en cuando sobre el barco que tiene el honor de llevar el nombre de vuestra ciudad."

(El artículo continuaba mencionando que el alcalde iba a abrir un fondo para suministrar periódicos a la tripulación del barco e incluía el texto de la carta de Shadwell).

Chocó con el HMS  Georgetown (anteriormente el destructor estadounidense Maddox ) en St. John's, Terranova y Labrador el 1 de octubre mientras se dirigía a Inglaterra. Dirigiéndose a Saint John, New Brunswick , para reparaciones, encalló y sufrió grandes daños. Debido a la escasez de mano de obra británica, fue tripulado por canadienses durante y después de las operaciones de reparación. Hamilton fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4 "/50 y uno de los soportes de tubo de torpedo triple para reducir el peso superior para estiba adicional de cargas de profundidad e instalación de arma antisubmarina hedgehog . [2]

Marina Real Canadiense

A finales de junio de 1941, entró en servicio en la Marina Real Canadiense como HMCS Hamilton, encajando dentro de la práctica canadiense de nombrar a los destructores con el nombre de ríos canadienses [3] : el río Hamilton de Labrador .

Durante su servicio activo, permaneció en aguas de América del Norte, protegiendo los convoyes desde St. John's hasta Nueva York. El 2 de agosto de 1942, avistó y atacó un submarino alemán y, al obligarlo a sumergirse, evitó un ataque al convoy. Declarada no apta para operaciones el 11 de agosto de 1943, se convirtió en licitación del HMCS  Cornwallis en Annapolis, Nueva Escocia . Declarada excedente el 1 de abril de 1945, fue dada de baja el 8 de junio en Sydney, Nueva Escocia . Hamilton partió de Sydney el 6 de julio remolcado hacia Baltimore , Maryland, donde la Boston Iron & Metal Company lo vendió para desguace, pero se perdió mientras lo remolcaban a Baltimore.

Notas

  1. ^ "EL NUEVO DESTRUCTOR TIENE NOMBRE DE HAMILTON: Aquí el alcalde recibe una carta de su comandante". La Gaceta Real . Islas Bermudas. 2 de noviembre de 1940.
  2. ^ Lenton y Colledge (1968) p.91
  3. ^ Milner 1985 p.23

Referencias

enlaces externos