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El HMS Foxhound (1909)

El HMS Foxhound fue un destructor de la clase Beagle (o clase G) de la Marina Real Británica . Los Beagle eran barcos propulsados ​​por carbón, diseñados para una velocidad de 27 nudos (31 mph; 50 km/h), armados con un cañón de 4 pulgadas (102 mm) y dos tubos lanzatorpedos. El Foxhound fue construido por John Brown & Company en su astillero de Clydebank , entre 1909 y 1910, siendo botado el 11 de diciembre de 1909 y finalizado en agosto de 1910.

Construcción y diseño

El Foxhound fue uno de los tres destructores de la clase Beagle encargados al constructor naval escocés John Brown & Company bajo el programa de construcción de 1908-1909 para la Marina Real Británica, con un total de 16 barcos pedidos a 9 constructores navales. [1] Los Beagle fueron concebidos como una continuación más pequeña y lenta de la clase Tribal anterior , que sería lo suficientemente asequible como para ser construida en grandes cantidades. Se ordenó el uso de carbón como combustible para reducir costos. [2] [3] Los Beagle no se construyeron según un diseño estándar, y el diseño detallado se dejó a los constructores de barcos individuales de acuerdo con una especificación flexible. [4]

El Foxhound tenía 269 pies (82,0 m) de largo entre perpendiculares , con una manga de 26 pies 7 pulgadas (8,10 m) y un calado de 8 pies 6 pulgadas (2,59 m). [5] El desplazamiento era de 953 toneladas largas (968 t) normal. [6] Cinco calderas Yarrow alimentaban vapor a 220 libras por pulgada cuadrada (1500 kPa) a turbinas de vapor Parsons con una potencia nominal de 12 500 caballos de fuerza en el eje (9300 kW), impulsando tres ejes y dando una velocidad de diseño de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). [7] [8] [9] Durante las pruebas en el mar alcanzó una velocidad de 27,7 nudos (51,3 km/h; 31,9 mph). [5]

La clase tenía un armamento de un cañón naval BL de 4 pulgadas Mk VIII en el castillo de proa del barco y tres cañones QF de 12 libras y 12 cwt , [a] El armamento de torpedos consistía en dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) , uno entre las chimeneas del barco y el cañón de popa, y otro justo a popa en la popa del barco. Se llevaban dos torpedos de repuesto. [10] [1] Los barcos tenían una tripulación de 96 oficiales y hombres. [7] [5]

El Foxhound fue botado el 1 de abril de 1909 en el astillero Clydebank de John Brown [11] con el número de astillero 389, [12] fue botado el 11 de diciembre de 1909 y puesto en servicio en septiembre de 1910. [11]

Servicio

Los Beagles se unieron a la 1.ª y 2.ª Flotilla de Destructores cuando fueron comisionados, pero en 1912, una reorganización de la Home Fleet resultó en que los Beagles formaran la 3.ª Flotilla de Destructores . [13] El Foxhound siguió siendo parte de la 3.ª Flotilla en marzo de 1913. [14] En octubre de 1913, los Beagles , incluido el Foxhound , fueron trasladados al Mediterráneo como la recién formada 5.ª Flotilla de Destructores junto con el buque depósito Blenheim . [13] [15] [16]

Foxhound , parte de la 2.ª División de la 5.ª Flotilla, [17] [18] atracó en Malta el 27 de julio de 1914, [19] El 2 de agosto, con la guerra inminente, la 1.ª y 2.ª Divisiones fueron desplegadas por el contralmirante Ernest Troubridge a la entrada del Adriático para ayudar a su escuadrón de cruceros blindados a evitar que el crucero de batalla alemán Goeben y el crucero Breslau escaparan a aguas austriacas. [20] Gran Bretaña declaró la guerra a Alemania el 4 de agosto, [21] y cuando Goeben y Breslau fueron avistados por el crucero Gloucester el 6 de agosto, Troubridge dejó atrás a los destructores, incluido Foxhound , ya que no tenían suficiente carbón para una persecución a alta velocidad, y partió hacia el sur en la noche del 6 al 7 de agosto de 1914 con sus cuatro cruceros blindados. Canceló su persecución más tarde esa noche porque no podía interceptar al escuadrón alemán hasta el amanecer, cuando la velocidad y el armamento superiores del Goeben darían a los alemanes una ventaja significativa. [22] [23] [24] El 18 de agosto, Foxhound fue uno de los cuatro destructores ordenados a Egipto el 18 de agosto para protegerse contra posibles acciones turcas, con Foxhound patrullando la entrada al Golfo de Aqaba en el Mar Rojo desde el 23 de octubre. [25] [26] Foxhound abandonó las aguas egipcias el 21 de noviembre para unirse a las fuerzas que patrullaban frente a los Dardanelos . [27]

El Foxhound participó en la campaña de Galípoli y el 25 de abril de 1915, durante el desembarco en Anzac Cove, desembarcaron tropas del 10.º Batallón (Australia) utilizando botes de remos. [28] [29] Los británicos hicieron otro intento de romper el estancamiento en Galípoli el 6 y 7 de agosto de 1915, con el desembarco en la bahía de Suvla , al norte de Anzac Cove. Esta vez, en lugar de botes de remos, se utilizaron embarcaciones de desembarco autopropulsadas de poco calado blindadas conocidas como "Beetles", que fueron remolcadas cerca de la costa por destructores. El Foxhound participó en el desembarco principal que tuvo lugar en la playa de Nibrunesi al sur de la bahía de Suvla, donde desembarcaron dos brigadas (la 32.ª y la 33.ª ) de la 11.ª División . Cada destructor llevaba 500 tropas a bordo, mientras remolcaba un "Beetle" que transportaba otras 500 tropas. Los "Beetles" desembarcarían sus tropas y luego regresarían para recoger las tropas restantes en los destructores y desembarcarlas. [30] [31] Después de desembarcar sus tropas, Foxhound apoyó a las tropas que avanzaban, incluso proporcionándoles agua potable. El 21 de noviembre de 1916 rescató a los sobrevivientes del HMHS Britannic , barco gemelo del RMS Titanic . [32]

El Foxhound todavía estaba basado en el Mediterráneo en agosto de 1917, [33] pero en octubre había regresado a aguas nacionales, uniéndose a la 2.ª Flotilla de Destructores , con base en Buncrana , cerca de Lough Swilly en el norte de Irlanda. [34] El Foxhound permaneció basado en Buncrana en abril de 1918, [35] pero en junio, el Foxhound se había unido a la 4.ª Flotilla de Destructores , con base en Devonport , Plymouth . [36] En julio de 1918, el Foxhound participó en una operación para interceptar un submarino de crucero alemán que, según informes de inteligencia, regresaba a Alemania. El Foxhound lideró una de las cinco divisiones de arrastreros equipados con hidrófonos desplegados entre las Islas Feroe y Shetland . Mientras que dos de las otras divisiones detectaron señales de un submarino, y el destructor Beagle lanzó varias cargas de profundidad, el submarino escapó de la fuerza de caza. [37] El Foxhound siguió siendo parte de la 4.ª Flotilla en agosto de 1918, [38] pero al final de la guerra en noviembre de 1918, estaba de nuevo en la 2.ª Flotilla en Buncrana. [39] [40]

Al final de la guerra, todos los destructores de antes de la guerra fueron retirados rápidamente del servicio activo. [41] El Foxhound fue listado como estando en The Nore en enero de 1919, [42] y en julio fue listado como en reserva. [43] Fue vendido como chatarra el 1 de noviembre de 1921 a Fryer of Sunderland . [44]

Números de banderines

Notas

  1. ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , siendo 12 cwt el peso del arma.

Citas

  1. ^ Véase Gardiner & Gray 1985, págs. 73-74
  2. ^ Friedman 2009, págs. 108, 114, 118
  3. ^ Gardiner y Gray 1985, pág. 74
  4. ^ Brown 2010, pág. 68
  5. ^ abc Hythe 1912, pág. 249
  6. ^ "203 Foxhound. Destructor de torpederos". The Navy List . Marzo de 1913. p. 317. Consultado el 4 de mayo de 2020 a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  7. ^ Véase Gardiner & Gray 1985, pág. 73
  8. ^ Friedman 2009, pág. 116
  9. ^ Manning 1961, pág. 55
  10. ^ Friedman 2009, págs. 116, 118.
  11. ^ por Friedman 2009, pág. 305
  12. ^ "Foxhound". Clyde Built Ships . Caledonian Maritime Research Trust . Consultado el 4 de mayo de 2020 .
  13. ^ de Manning 1961, pág. 25
  14. ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flotillas de la Primera Flota". The Navy List . Marzo de 1913. p. 269a . Consultado el 4 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  15. ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flotillas de la Primera Flota". The Navy List . Octubre de 1913. p. 269a . Consultado el 4 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  16. ^ "Flotas y escuadrones en servicio en el país y en el extranjero: flota del Mediterráneo". The Monthly Navy List . Noviembre de 1913. p. 270a . Consultado el 4 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  17. ^ Monografía del Estado Mayor Naval N° 4 1919, pág. 179
  18. ^ Monografía del Estado Mayor Naval N° 21 1923, pág. 2
  19. ^ Monografía del Estado Mayor Naval N° 21 1923, pág. 6
  20. ^ Monografía del Estado Mayor Naval n.º 21, 1923, págs. 10-13
  21. ^ Massie 2007, pág. 25
  22. ^ Massie 2007, págs. 41–43
  23. ^ Marder 2013, págs. 25-28
  24. ^ Monografía del Estado Mayor Naval n.º 21, 1923, págs. 34-37
  25. ^ Corbett 1920, pág. 89
  26. ^ Monografía del Estado Mayor Naval n.º 21, 1923, págs. 57, 74
  27. ^ Monografía del Estado Mayor Naval n.º 21, 1923, pág. 85
  28. ^ Dorling 1932, pág. 60
  29. ^ Bean 1941a, págs. 246-247, 264
  30. ^ Dorling 1932, págs. 78-82
  31. ^ Corbett 1923, pág. 93
  32. ^ Corbett 1923, pág. 96
  33. ^ "Suplemento a la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XI—Flota mediterránea". The Navy List . Agosto de 1917. p. 21 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  34. ^ "Suplemento a la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: VII.—Estación de la costa de Irlanda". The Navy List . Octubre de 1917. p. 17 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  35. ^ "Suplemento a la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: X.—Estación de la costa de Irlanda". The Navy List . Abril de 1918. p. 18 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  36. ^ "Suplemento a la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: VIII.—Flotillas de defensa y escolta locales: Devonport". The Navy List . Junio ​​de 1918. p. 17 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  37. ^ Newbolt 1931, págs. 339–341
  38. ^ "Suplemento a la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: VIII.—Flotillas de defensa y escolta locales: Devonport". The Navy List . Agosto de 1918. p. 17 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  39. ^ "Buques de la Marina Real - Ubicación/Fecha de acción, 1914-1918: Parte 2 - "Listas rosas" del Almirantazgo, 11 de noviembre de 1918". Naval-History.net . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
  40. ^ "Suplemento a la Lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: IX.–Estación de la costa de Irlanda". The Navy List . Diciembre de 1918. p. 18 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  41. ^ Manning 1961, pág. 28
  42. ^ "Suplemento a la Lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XI.—Buques en puertos de origen temporalmente: Nore". The Navy List . Enero de 1919. p. 19 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  43. ^ "Suplemento a la Lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: V.—Buques en reserva en los puertos de origen y otras bases: Nore". The Navy List . Julio de 1919. p. 16 . Consultado el 5 de mayo de 2020 – a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  44. ^ Dittmar y Colledge 1972, pág. 60
  45. ^ Dittmar y Colledge 1972, págs. 60-61

Referencias