El HMS Andromeda era una fragata de quinta clase clase Hermione de 32 cañones de la Royal Navy . Fue depositado en 1781 y botado en 1784. Fue encargado por primera vez en 1788 cuando el capitán Príncipe William Henry tomó el mando y navegó hacia las Indias Occidentales . El príncipe William Henry le pagó en 1789 y no volvió a ser encargado hasta 1790 en respuesta al Armamento español . En 1792, Andrómeda se unió al Escuadrón Evolución de la Royal Navy en el Canal de la Mancha antes de navegar hacia las Islas de Sotavento , donde permaneció hasta finales de 1793, cuando el Capitán Lord Northesk la trajo a casa. Fue reacondicionada durante gran parte de 1794 antes de unirse en septiembre a la estación Downs . El capitán William Taylor asumió el mando en 1795 y lo llevó brevemente a Terranova antes de regresar a la Flota del Mar del Norte en 1796. Permaneció aquí durante 3 años, apoderándose de la fragata bátava Zefir de 36 cañones en el Firth of Forth en marzo de 1798 y participando en la Incursión en Dunkerque en julio de 1800. Después de otro período de servicio en las Islas de Sotavento, Andrómeda regresó a casa en la Paz de Amiens y permaneció en el astillero de Portsmouth, donde fue disuelta en septiembre de 1811.
Andrómeda era una fragata clase Hermione de 32 cañones y 12 libras diseñada por Edward Hunt. Su clase fue diseñada como una versión alargada de la fragata clase Active . Había seis barcos en la clase Hermione , pero después de la construcción de los dos primeros, se cambió el diseño para elevar la cintura de los barcos y como Andrómeda fue el primer barco construido con estas nuevas especificaciones, el resto de la clase recibió su nombre. [2]
John Sutton & Co. ordenó construir Andrómeda en Liverpool el 20 de enero de 1781. Fue depositada en mayo del mismo año y botada el 21 de abril de 1784 con las siguientes dimensiones: 129 pies (39,3 m) a lo largo de la cubierta del cañón. , 106 pies 9+3 ⁄ 4 pulgadas (32,6 m) en la quilla , con una manga de35 pies 5+1 ⁄ 2 pulgadas (10,8 m) y una profundidad en la bodega de 12 pies 7 pulgadas (3,8 m). Midió 714,36 ⁄ 94 toneladas de carga . Elproceso de equipamiento de Andrómeda se completó en Plymouth el 16 de mayo de 1788 después de una espera de casi cuatro años. [1]
Fue encargado por primera vez en marzo de 1788, bajo el mando del capitán Príncipe William Henry , el futuro rey Guillermo IV. Andrómeda se unió a la Estación de América del Norte en junio del mismo año antes de navegar hacia el sur hacia Port Royal el 15 de noviembre, donde la Cámara de la Asamblea entregó al príncipe una serie de obsequios costosos el 2 de diciembre. [3] [4] [5] Fue pagada en julio de 1789, con el capitán creado Duque de Clarence y transferido para comandar el barco de línea HMS Valiant . [6] [4] Andrómeda luego recibió una reparación en el Astillero de Portsmouth entre julio y agosto de 1790 y fue puesta nuevamente en servicio por el Capitán John Salisbury al mismo tiempo como parte de la reacción al Armamento español . Cuando esta crisis comenzó a enfriarse en septiembre, volvió a ser compensado y recibió otra reparación entre diciembre de 1791 y marzo de 1792, esta vez en Plymouth Dockyard . Luego fue enviada, nuevamente bajo el mando de Salisbury, para unirse al Escuadrón Evolutivo o Experimental en el oeste del Canal de la Mancha . [3]
Algún tiempo después de esto, Andrómeda zarpó hacia la Estación de las Islas de Sotavento donde, en julio de 1793, Lloyd's List informó que había recapturado el barco de esclavos Prosperity , Capitán Kelsall, que había capturado el corsario francés Liberty . Andrómeda trajo prosperidad a Barbados . [7] A finales de año, Andrómeda zarpó de las Islas de Sotavento hacia Inglaterra bajo el mando del capitán Lord Northesk , donde fue pagada. Luego fue reacondicionada en Plymouth entre junio y septiembre de 1794 y puesta nuevamente en servicio bajo el mando del capitán Thomas Sotheby para servir en la estación Downs . [3]
En junio de 1795, el capitán William Taylor asumió el mando de Andrómeda cuando Sotheby lo dejó para comandar el barco de línea HMS Bombay Castle ; bajo su mando, navegó a Terranova el 24 de mayo de 1796 antes de regresar para servir en la Flota del Mar del Norte , principalmente frente a la costa de Escocia. [4] Aquí se apoderó de la fragata bátava Zefir de 36 cañones junto con las balandras HMS Kite y HMS Ranger en el Firth of Forth en marzo de 1798. [3]
El capitán Henry Inman asumió el mando de Andrómeda en marzo de 1799, nuevamente en la estación Downs y con base en Sheerness . [4] El 4 de mayo de 1800, Andrómeda estaba disparando una salva en Margate Roads cuando accidentalmente se prendió fuego a una pólvora que posteriormente explotó, cegando a catorce miembros de la tripulación. [4] Aún en la estación Downs, participó en el ataque a Dunkerque el 7 de julio, donde los británicos atacaron cuatro fragatas francesas con una flota de barcos de bomberos y pequeñas embarcaciones, capturando una de ellas, la Désirée . [3]
Inman fue enviado a comandar la fragata francesa capturada y fue reemplazado en diciembre por el capitán James Bradby, quien navegó de nuevo con el Andrómeda hacia las Islas de Sotavento, partiendo el 1 de diciembre con el gobernador de las Islas de Sotavento, Lord Lavington , a bordo. En junio de 1801, el capitán Edward Durnford King tomó el mando de la fragata, trasladándose del barco de línea HMS Leviathan . [4] King estuvo al mando de Andrómeda en la estación hasta noviembre, cuando se vio obligado a regresar a Inglaterra debido a una enfermedad, siendo reemplazado el 15 de enero de 1802 por el capitán Charles Feilding. [3] [8] [9] Una vez en vigor la Paz de Amiens , Feilding navegó en Andrómeda a casa desde Martinica el 21 de agosto y llegó a Portsmouth el 24 de septiembre. Aquí ella estaba acostada . [4]
Andrómeda pasó el resto de su servicio fuera de servicio en Portsmouth. Finalmente se disolvió en septiembre de 1811. [3]