William Taylor (1760 - 19 de julio de 1842) fue un oficial de la Royal Navy que sirvió durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos y las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica .
Taylor ingresó a la marina temprano en su vida y sirvió como guardiamarina en el tercer viaje de descubrimiento de Cook . Fue ascendido poco después de su regreso a Inglaterra y comandó barcos durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos. Al igual que otros oficiales, luchó por encontrar empleo durante los años de paz, pero en 1788 se le asignó un barco para comandar durante algunos años. Sin embargo, estaba en malos términos con su teniente y se produjo un consejo de guerra . Taylor volvió a una carrera activa al estallar las Guerras Revolucionarias Francesas, todavía al mando de barcos pequeños y escoltando el comercio. Ascendido a capitán del puesto en 1793, pasó a comandar varias fragatas en aguas británicas o incluso en lugares tan lejanos como América del Norte. Su servicio posterior fue en la costa africana, donde participó en la captura de Gorée en 1801, y en el Caribe.
No parece haber ocupado ningún mando marítimo durante las Guerras Napoleónicas, pero continuó siendo ascendido, ascendiendo al rango de bandera en 1811. Finalmente alcanzó el rango de almirante de los rojos antes de su muerte en 1842. En ese momento era el último oficial superviviente del tercer viaje de Cook.
Taylor nació en 1760 y ingresó a la marina a una edad temprana. En 1776 ya era guardiamarina y se unió al tercer viaje de descubrimiento del capitán James Cook , sirviendo a bordo del HMS Resolution . [1] [2] [3] Regresó con la expedición después de la muerte de Cook, y el 28 de octubre de 1780 fue ascendido a teniente. Habiendo estallado ya la Guerra de Independencia de Estados Unidos, prestó más servicios y pronto fue ascendido a comandante, el 21 de enero de 1783, y se le dio el mando del bergantín balandro HMS Pelican. [1] [2] [4] También parece haber encargado el bergantín balandro HMS Falcon en mayo de 1783, pero de ser así, el mando duró poco y en 1784 estaba bajo el mando de otro comandante. [5] Taylor en su lugar tomó el mando del HMS Cygnet de 14 cañones hacia el final de la guerra con Estados Unidos y permaneció al mando después de la paz, hasta 1786. [2] [6]
Luego, Taylor parece haber pasado algún tiempo sin barco, antes de encargar el balandro de 14 cañones HMS Thorn en enero de 1788. [2] [7] Su mando de Thorn se destacó por un consejo de guerra que Taylor entabló contra su teniente, un hombre llamado Thackeray. Entre otros cargos, se alega que Thackeray se dirigió a Taylor, mientras estaba solo en su cabaña , y lo llamó "sinvergüenza" y "mentiroso". [8] Al declararse el delito en privado, el tribunal solo tenía la palabra de Taylor de que era cierto, lo que creó un breve dilema legal sobre si Taylor, quien como es habitual en los consejos de guerra, actuaba como fiscal, podía declarar por su cuenta. en nombre y junto con el acusado. Después de algunas deliberaciones, a Taylor se le permitió dar su testimonio, ya que los juicios penales, como los consejos de guerra, se consideraron en nombre de la Corona , a diferencia de los procesos civiles. [8] Posteriormente, Thackeray fue despojado de su rango y reducido a guardiamarina. [8] Taylor sirvió al mando de Thorn frente a las Shetland hasta 1790, y le pagó después de que pasó el período del armamento español . [2] [7]
Al estallar las Guerras Revolucionarias Francesas, Taylor encargó el HMS Weazel de 12 cañones en abril de 1794 y sirvió en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte . [5] Una de sus primeras tareas fue navegar con la Flota del Mediterráneo al mando de Lord Hood , y abandonó Spithead el 22 de mayo de 1793. Acompañó a la flota hasta Gibraltar y luego regresó, escoltando el comercio con destino a casa. [9] [10] Después de este servicio, Taylor fue ascendido a capitán de rango el 24 de septiembre de 1793 y fue designado para comandar el HMS Prompte en noviembre. [2] [11] Desde Prompte se trasladó al HMS Andromeda de 32 cañones en 1795. [2] [12] Taylor llevó el Andrómeda a América del Norte, navegando a Terranova y Halifax el 24 de mayo de 1796. [9] Regresó a un crucero en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte entre 1797 y 1798. [12] Aquí, el 6 de marzo de 1798, se apoderó de la fragata bátava Zefir de 36 cañones en el Forth , en compañía del HMS Kite y el HMS Ranger. [12] [un]
,_by_William_Beechey.jpg/1280px-Admiral_Sir_Charles_Hamilton_(1767-1849),_by_William_Beechey.jpg)
Taylor recibió el mando del HMS Magnanime de 48 cañones en la primavera de 1799, sucediendo al Capitán The Hon. Michael de Courcy , y lo comandó en la costa africana. [2] [13] Participó en la captura de Gorée de manos de los franceses en abril de 1801, mientras navegaba con un escuadrón bajo el mando del capitán Sir Charles Hamilton . Hamilton, al mando del HMS Melpomene de 44 cañones , había recibido información de que había tres fragatas francesas ancladas allí. [14] Hamilton zarpó para investigar, llevándose consigo a Taylor en Magnanime y al capitán Solomon Ferris , al mando del HMS Ruby de 64 cañones . Las fragatas no estaban allí, por lo que Hamilton convocó al gobernador y le ordenó que se rindiera. El gobernador estuvo de acuerdo y Hamilton y su fuerza tomaron posesión el 5 de abril. [14] [15] Taylor estuvo más tarde en las Islas de Sotavento , donde permaneció durante el resto de las Guerras Revolucionarias Francesas. [10]
Taylor no parece haber comandado más barcos durante su carrera, pero continuó siendo ascendido, siendo ascendido a contraalmirante el 1 de agosto de 1811, vicealmirante el 12 de agosto de 1819 y almirante en 1830. [9] Se instaló en Greenwich con su esposa Isabella y tuvo al menos una hija, Grace, que se casó con William Padwick , escudero de Hayling Island , en 1814. [16] [17] En 1846, el contraalmirante David Price se casó con Elizabeth Taylor, hija del almirante. William Taylor alcanzó el rango de Almirante del Rojo antes de su muerte el 19 de julio de 1842 en su residencia de Maze Hill , Greenwich, a la edad de 82 años. [2] [10] En ese momento era el último oficial superviviente del tercer ejército de Cook. viaje. [2] [10] [18]
a. ↑ Zefir entró en servicio como HMS Eurus y pasó algún tiempo como fragata antes de ser reducido a almacén . Se disolvió en 1834. [19]