HMAS Quiberon (G81/D20/D281/F03) fue un destructor clase Q de la Marina Real Australiana (RAN). Aunque fue construido para la Royal Navy y permaneció como propiedad británica hasta 1950, Quiberon fue uno de los dos destructores de clase Q encargados en la RAN durante la Segunda Guerra Mundial. Pasó a ser propiedad total de RAN en 1950 y se convirtió en una fragata antisubmarina.
Quiberon fue uno de los ocho destructores clase Q construidos como flotilla en el marco del Programa de Emergencia de Guerra . [1] Estos barcos tenían un desplazamiento estándar de 1.705 toneladas y un desplazamiento de carga profunda de 2.424 toneladas. [1] Quiberon medía 361 pies y 1,5 pulgadas (110,071 m) de largo en total y 339 pies y 6 pulgadas (103,48 m) de largo entre perpendiculares , con una manga de 35 pies y 8 pulgadas (10,87 m). [1] La propulsión fue proporcionada por dos calderas Admiralty de 3 tambores conectadas a turbinas Parsons Impulse, que generaron 40.000 caballos de fuerza (30.000 kW) para los ejes de las hélices. [2] Quiberon alcanzó una velocidad máxima de 32,7 nudos (60,6 km/h; 37,6 mph) durante las pruebas a máxima potencia. [2] A 32 nudos (59 km/h; 37 mph), tenía un alcance de sólo 1.150 millas náuticas (2.130 km; 1.320 mi), pero podía viajar 3.560 millas náuticas (6.590 km; 4.100 mi) a 8 nudos ( 15 km/h; 9,2 mph). [2] La tripulación del barco estaba formada por 8 oficiales y 181 marineros. [2]
El armamento principal del barco consistía en cuatro cañones QF Mk IX de 4,7 pulgadas en torretas individuales. [2] Esto se complementó con un pompón cuádruple de 2 libras y seis cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . Se instalaron cuatro lanzadores de cargas de profundidad , con una carga útil de 70 cargas, y se instalaron dos juegos de tubos lanzatorpedos cuádruples de 21 pulgadas, aunque se transportaron un máximo de ocho torpedos. [2]
Quiberon fue depositado por J. Samuel White and Company en su astillero de Cowes , en la Isla de Wight , el 14 de octubre de 1940. [2] Fue botado el 31 de enero de 1942 por la esposa del contralmirante SD Tillard, oficial de bandera en Carga, Southampton . [2] Quiberon entró en servicio en la RAN el 6 de julio de 1942. [2] Aunque se puso en servicio como un barco australiano, el destructor inicialmente siguió siendo propiedad de la Royal Navy. [2] El barco recibió su nombre de la batalla de la bahía de Quiberon , ocurrida en 1759. [1]
Quiberon sirvió por primera vez en tareas de escolta de convoyes del Atlántico norte, operando desde Scapa Flow. [2] Fue asignada para apoyar los desembarcos aliados en el norte de África en octubre de 1942. [2] El 28 de noviembre, Quiberon atacó y hundió el submarino italiano Dessiè frente a la costa de Túnez. [2] Después de esto, el destructor fue asignado a la "Fuerza Q", que tenía su base en Bône y constaba de tres cruceros y otros dos destructores clase Q. [2]
Alrededor de la medianoche del 1 de diciembre, Force Q localizó y atacó un convoy italiano de cuatro buques mercantes y destructores que escoltaban a unas 40 millas (64 km) al norte del Cabo Bon . [2] [3] Los cuatro barcos de suministros, que transportaban principalmente tropas y municiones, fueron hundidos, y a la 01:35 del 2 de diciembre Quiberon disparó el último tiro contra el torpedero italiano Lupo , que formaba parte de la escolta de otro convoy. [2] Mientras regresaba a puerto, el barco gemelo HMS Quentin fue torpedeado por un avión alemán: Quiberon evacuó a la mayor parte del personal del otro destructor. [2] El 21 de diciembre, Quiberon rescató a los supervivientes del buque de pasajeros Strathallen . [2]
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En enero de 1943, el destructor escoltó un convoy desde Inglaterra a Ciudad del Cabo y luego se dirigió a Victoria, Australia, para su reparación. [2] Una vez completado el trabajo, Quiberon fue asignado a la Flota Británica del Este , principalmente como escolta de convoyes a través del Océano Índico. En julio de 1943, el barco rescató a los supervivientes de Jasper Park , que fue hundido por el submarino U-177 . [2] En abril de 1944, el destructor formó parte de la pantalla de escolta del portaaviones durante la Operación Cockpit , y luego nuevamente en mayo para la Operación Transom : ataques aéreos contra las fuerzas japonesas que ocupaban las Indias Orientales Holandesas . [2] Después de una breve reparación en Melbourne, Quiberon reanudó sus operaciones con la Flota del Este en agosto. [2] En octubre, participó en una serie de bombardeos de flotas de las islas Nicobar en poder de los japoneses . [2] A mediados de diciembre, Quiberon fue reasignado a aguas australianas como escolta de convoyes y patrullera antisubmarina. [2] A principios de 1945, el destructor se adjuntó a la Flota Británica del Pacífico . [2] Operando desde la isla Manus , Quiberon participó en operaciones en apoyo de la toma estadounidense de Okinawa y en los ataques a las islas japonesas . [2]
Al final de la Segunda Guerra Mundial, Quiberon estuvo presente en la reocupación aliada de Singapur y pasó el período hasta febrero de 1946 operando en las Indias Orientales para ayudar a restablecer el control holandés, mover tropas y repatriar prisioneros de guerra. [4] El barco recibió ocho honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Mediterráneo 1942", "Norte de África 1942–43", "Atlántico 1943", "Océano Índico 1943–44", "Indias Orientales 1944", "Pacífico 1945" , "Okinawa 1945" y "Japón 1945". [5] [6] Entre 1946 y 1948, Quiberon estuvo desplegado con la Fuerza de Ocupación de la Commonwealth británica en tres ocasiones. [4]
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A principios de 1950, se tomó la decisión de convertir los cinco destructores clase Q en servicio RAN (se habían adquirido tres más después de la Segunda Guerra Mundial) en fragatas de guerra antisubmarina, similares a las conversiones de fragatas Tipo 15 realizadas en varios Programas de Emergencia de Guerra. destructores de la RN. [7] El gobierno australiano hizo una propuesta para pagar la mejora de los cinco buques en préstamo, al coste previsto de 400.000 libras esterlinas cada uno. [7] En cambio, el Almirantazgo británico presentó los barcos a la RAN el 1 de junio como obsequio. [7] [8] Las conversiones fueron parte de un plan general para mejorar la capacidad de guerra antisubmarina de la RAN, aunque Quiberon y los otros barcos fueron sólo una medida 'provisional' hasta que se pudieran construir fragatas ASW especialmente diseñadas. [9]
Quiberon pagó el 15 de mayo de 1950 la conversión en Cockatoo Island Dockyard y Garden Island Dockyard en Sydney. Fue puesta nuevamente en servicio el 18 de diciembre de 1957. [10]
Quiberon sirvió en el Lejano Oriente con la Reserva Estratégica de la Commonwealth y como unidad de la Flota Australiana en la Estación Australia. [11] La fragata realizó una visita portuaria a Birmania en 1959; el último buque RAN en hacerlo hasta el HMAS Childers en 2014. [12]
En octubre de 1962, Quiberon , junto con el HMAS Queenborough , rescató a 25 supervivientes del vapor mercante panameño Kawi , que se hundió tras quedar atrapado en una tormenta en el Mar de China Meridional. En diciembre de 1962, nuevamente con el HMAS Queenborough , el HMAS Quiberon rescató a la tripulación del SS Tuscany , que había encallado en un arrecife en el Mar de China Meridional. [13]
Quiberon pagó la reserva el 26 de junio de 1964. Fue vendida como chatarra a Fujita Salvage Company Limited de Osaka, Japón, el 15 de febrero de 1972, y abandonó Sydney remolcada el 10 de abril de 1972. [14]
