HMAS Nestor (G02) fue un destructor clase N de la Marina Real Australiana (RAN). Construido en Escocia, Nestor entró en servicio en febrero de 1941; aunque tripulado por australianos y encargado como buque de guerra australiano, siguió siendo propiedad de la Royal Navy .
Nestor , que entró en servicio en 1941, pasó la mayor parte de su carrera como patrullero y buque de escolta en el Océano Atlántico, el Mediterráneo y el Lejano Oriente. En diciembre de 1941, el destructor localizó y hundió el submarino alemán U-127 . En junio de 1942, Nestor navegó como parte de la fuerza de escolta de la Operación Vigorosa , protegiendo un convoy de suministros a Malta . En la tarde del 15 de junio, el barco sufrió graves daños por un ataque aéreo. A pesar de los intentos de remolcar el barco a la base, Néstor fue abandonado y hundido frente a Creta a la mañana siguiente. Nestor es el único barco de la RAN que nunca operó en aguas australianas. [1]
El destructor clase N tenía un desplazamiento de 1.773 toneladas con carga estándar y 2.550 toneladas con carga completa. [2] Néstor medía 356 pies 6 pulgadas (108,66 m) de largo en total y 229 pies 6 pulgadas (69,95 m) de largo entre perpendiculares , tenía una manga de 35 pies 8 pulgadas (10,87 m) y un calado máximo de 16 pies 4 pulgadas. (4,98 metros). [2] La propulsión fue proporcionada por calderas Admiralty de 3 tambores conectadas a turbinas de vapor con engranajes Parsons, que proporcionaron 40.000 caballos de fuerza (30.000 kW) a las dos hélices del barco . [3] Néstor era capaz de alcanzar 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [2] La tripulación del barco estaba formada por 249 oficiales y marineros en el momento de su hundimiento. [3]
El armamento del barco consistía en seis cañones QF Mark XII de 4,7 pulgadas en tres montajes gemelos, un único cañón QF Mark V de 4 pulgadas , un "pom pom" de 2 libras y 4 cañones , cuatro ametralladoras de 0,5 pulgadas , cuatro de 20 mm. Cañones antiaéreos Oerlikon , cuatro ametralladoras Lewis .303 , dos juegos de tubos lanzadores de torpedos Pentad (con 10 torpedos transportados), dos lanzadores de cargas de profundidad y un paracaídas de cargas de profundidad (con 45 cargas transportadas). [2] El arma de 4 pulgadas fue retirada más adelante en la carrera de Néstor . [2]
Nestor fue fundado por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited , en Govan , Escocia, en 1939. [3] Fue botado el 9 de julio de 1940 por la hija de uno de los directores del astillero. [3] Néstor fue comisionado en la RAN el 3 de febrero de 1941; aunque tripulado y encargado como buque de guerra australiano, el destructor siguió siendo propiedad de la Royal Navy . [3] El nombre del destructor proviene del gobernante mitológico . [2] La construcción del barco costó 398.960 libras. [3]
Durante las pruebas en el mar , Néstor fue llamado a realizar varios despliegues al norte de las Islas Británicas, en malas condiciones. [4] El 14 de mayo, los marineros a bordo se amotinaron en respuesta a las borracheras excesivas del capitán del barco y otros dos oficiales superiores: se encerraron en sus alojamientos y se negaron a tripular el barco hasta que los oficiales fueran retirados. [4] El médico del barco visitó al almirante en Scapa Flow (donde tenía su base el barco); el almirante envió infantes de marina para arrestar a los tres oficiales, y nombró a Néstor un nuevo comandante . [4]
Después de completar las pruebas en el mar, Nestor fue asignado a tareas de escolta y patrulla en el Atlántico Norte. [3] Durante mayo, participó en la persecución del acorazado alemán Bismarck , pero se había desviado a Islandia en busca de combustible cuando la fuerza aliada encontró y hundió el barco alemán. [5] Néstor fue transferido al Mediterráneo en julio y participó en los Convoyes de Malta , luego realizó tareas de escolta en el Atlántico Sur antes de regresar a Inglaterra para reacondicionarse en octubre. [3] El destructor volvió al servicio como escolta del Convoy de Malta en diciembre. [3] El 15 de diciembre, Néstor se encontró con el submarino alemán U-127 frente al cabo de San Vicente ; el destructor persiguió y destruyó con éxito el submarino con cargas de profundidad. [3]
En enero de 1942, Néstor fue reasignado al Lejano Oriente. [3] Durante el viaje, Nestor y varios barcos hermanos escoltaron al portaaviones HMS Indomitable durante los intentos de entregar aviones a Malasia . [3] Después de esto, Néstor se unió a la Flota Británica del Este y tuvo su base en Colombo . [3] En marzo de 1942, la ciudad de Andover, Hampshire, adoptó a Néstor después de recaudar £214,467 durante una Semana de Buques de Guerra . [6] En mayo de 1942, el destructor fue asignado nuevamente al Mediterráneo. [3]
El 12 de junio de 1942, Néstor zarpó de Haifa como parte de la gran fuerza de escolta de la Operación Vigorosa , un convoy de Malta formado por 11 buques mercantes que transportaban alimentos, combustible y suministros para la isla sitiada. [3] [5] El acoso aéreo al convoy comenzó casi inmediatamente después de salir del puerto. [5] Durante la tarde del 15 de junio, el convoy recibió la noticia de que un segundo convoy ( Operación Harpoon ) navegando desde el oeste había llegado con éxito, y basándose en la cantidad de ataques aéreos y la inteligencia de que una flota italiana estaba en el área, Se decidió devolver el convoy del Vigoroso a Alejandría . [3] [5]
Según una fuente, alrededor de las 18:00, frente a Creta , un bombardero italiano atacó a Nestor , [3] matando a cuatro marineros y dañando gravemente las salas de máquinas del destructor. [5] Otras fuentes afirman que el ataque fue llevado a cabo por bombarderos en picado Junkers Ju 87 de Sturzkampfgeschwader 3 . [7] El HMS Javelin comenzó a remolcar a Nestor , pero a las 05:30 del 16 de junio, la cantidad de agua absorbida por el barco australiano hizo que la recuperación ya no fuera práctica. [3] [5] La tripulación del barco se transfirió a Javelin y Nestor fue hundido con cargas de profundidad. [3] [5] Nestor fue el único barco importante de la RAN que nunca visitó Australia. [1]
El servicio de Néstor en tiempos de guerra fue reconocido con cuatro honores de batalla : " Bismarck 1941", "Atlántico 1941", "Malta Convoys 1941-42" y "Océano Índico 1942". [8] [9] La campana del barco fue recuperada y está en exhibición en el museo del HMAS Cerberus . [5]
33°36′N 24°30′E / 33.600°N 24.500°E / 33.600; 24.500