Marine Aircraft Group 36 (MAG-36) es un grupo aéreo activo del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , encargado de proporcionar aviones de apoyo al asalto. Actualmente es parte de la 1.ª Ala de Avión Marino (1.ª MAW), en sí misma una parte integral de la III Fuerza Expedicionaria de la Marina , y con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma en Okinawa , Japón.
La misión del MAG-36 es apoyar a la Marine Air Ground Task Force (MAGTF) con aviones de apoyo de asalto expedicionarios listos para el combate y, cuando se le indique, planificar y realizar operaciones de aviación como un elemento de combate de aviación a nivel de Brigada Expedicionaria de la Marina. [1]
También se adjuntan escuadrones del Programa de Despliegue de Unidades (UDP), generalmente escuadrones de helicópteros de ataque ligeros marinos que vuelan el UH-1Y y AH-1Z , y escuadrones de helicópteros pesados marinos que vuelan el CH-53E .
Originalmente formado en Marine Corps Air Station El Toro , en Santa Ana , California, el 2 de junio de 1952 como Marine Air Group (Helicopter Transport) 36, el Grupo pasó varios años entrenándose para operaciones anfibias para llevar a cabo el papel de barco a costa. apoyo al asalto. En ese momento, el Grupo estaba formado por escuadrones HMR-361 , HMR-362 , HMR-363 , todos volando helicópteros HRS-1 .
En 1959, pasó a llamarse Marine Air Group 36. En 1962, MAG-36 comprendía un escuadrón de Cuartel General y Mantenimiento, un escuadrón de Base Aérea Marina, cuatro escuadrones de transporte ligero HMRL-163 , HMRL-361, HMRL-363 y HMRL-364 y uno escuadrón de transporte medio, HMRM-462 , para un total de 105 helicópteros. [2]
En 1965 se adjuntó al 1er MAW, cuando se desplegó en Vietnam del Sur en agosto de ese año. Zarpó hacia Vietnam del Sur a bordo del USS Princeton y desembarcó en Kỳ Hà el 1 de septiembre. [3] : 85 Este fue el primer grupo aéreo marino completo que llegó a Vietnam del Sur y, en términos más generales, la primera vez que un grupo completo de helicópteros fue transportado de esta manera. A finales de septiembre, la mayoría de las unidades de helicópteros que componen el grupo habían llegado a Kỳ Hà, entre ellas: HMM-362, HMM-364, VMO-6 , H&MS-36 y MABS-36, mientras que el HMM-363 estaba en Qui Nhon. . [3] : 149 El grupo realizó sus primeras misiones el 12 de septiembre. [3] : 190 Del 10 al 12 de noviembre, el grupo apoyó la Operación Blue Marlin. [3] : 96 A mediados de noviembre, el grupo apoyó las operaciones de los marines en el distrito de Hiệp Đức . [3] : 98 En diciembre el grupo apoyó la Operación Harvest Moon . [3] : 110
A finales de enero de 1966 el grupo apoyó la Operación Doble Águila . [4] : 22 A principios de marzo, el grupo apoyó la Operación Utah . [4] : 109 Posteriormente, en marzo, el grupo apoyó la Operación Texas . [4] : 120 En junio el grupo apoyó la Operación Kansas . [4] : 134 A principios de agosto, el grupo apoyó la Operación Colorado . [4] : 214 En octubre, el HMM-165 equipado con el nuevo CH-46A Sea Knight se unió al grupo. [4] : 264 En diciembre, el HMM-262 equipado con CH-46A se unió al grupo. [4] : 264
El 4 de octubre de 1967, el VMO-6 fue el primer escuadrón del grupo en trasladarse al norte, a la base de combate de Phu Bai , y el 15 de octubre el cuartel general del grupo estaba operativo en Phu Bai. El 16 de octubre, el grupo tomó el control de VMO-3 , HMM-164 , HMM-362, MATCU-62 y MATCU-68 del Marine Aircraft Group 16 (MAG-16), mientras que se transfirió el control del HMM-265 en Marble Mountain Air Facility. a MAG-16. [5] : 211 El 30 de octubre, el HMM-163 equipado con CH-53A Sea Stallions desembarcó desde el USS Okinawa y se unió al grupo en la base de combate de Quảng Trị . [5] : 211–2 A finales de noviembre, el HMM-165 fue el último escuadrón del grupo en moverse al norte desde Kỳ Hà. [5] : 212
En enero de 1968, HMM-163, HMM-262 y VMO-6 tenían su base en Quảng Trị, mientras que HMM-164, HMM-362, HMM-364 y VMO-3 tenían su base en Phu Bai. [6] : 463 El grupo estuvo ampliamente involucrado en la Batalla de Khe Sanh a partir de finales de enero. Un destacamento del MACTU-62 del grupo operó un radar de aproximación controlada desde tierra (GCA) en la base de combate de Khe Sanh para guiar a los aviones hasta que el fuego enemigo los derribó el 19 de febrero. [6] : 478 HMM-362 mantuvo varios UH-34 en Khe Sanh durante enero y febrero para apoyar a los marines en posiciones periféricas de las colinas. [6] : 483 escuadrones del Grupo apoyaron a las fuerzas de la Infantería de Marina y del Ejército de la República de Vietnam (ARVN) durante la Batalla de Huế . El 15 de abril, los tres escuadrones del grupo en Quảng Trị fueron separados para formar el Grupo Provisional de Aviones Marinos 39 . [6] : 526 En la misma fecha HMM-363 se unió al grupo. [6] : 719 El 21 de septiembre, el HMM-262 se reincorporó al grupo. [6] : 720 El 30 de septiembre, el HMM-265 se reincorporó al grupo. [6] : 719 A partir del 7 de diciembre de 1968 y continuando hasta el 8 de marzo de 1969, el grupo apoyó la Operación Taylor Common . [7] : 94
A principios de 1969, el grupo estaba compuesto por HMM-452 equipado con CH-53A, HMLA-367 (anteriormente VMO-3) equipado con UH-1E, HMM-265 equipado con CH-46D y HMM-363 equipado con UH-34D. [7] : 220 El 25 de mayo, el HMM-362 se reincorporó al grupo. [7] : 346 El 27 de agosto, el HMH-361 equipado con CH-53D se unió al grupo que reemplazó al HMM-363, que había sido retirado cuando sus UH-34 fueron retirados del servicio. [7] : 228 El 7 de noviembre, el grupo se retiró de Vietnam del Sur y se trasladó a MCAS Futenma , Okinawa . [7] : 228 El 18 de noviembre, HMH-462, HMM-164, HMM-165, VMO-6 y VMGR-152 fueron asignados al grupo en Okinawa. [7] : 348
A principios de 1973, los escuadrones del grupo participaron en la Operación End Sweep limpiando de minas el puerto de Haiphong , después de lo cual regresaron a Futenma. [8]
A lo largo de 1974 y principios de 1975, las unidades del grupo siempre fueron asignadas como componente de la 31.a Unidad Anfibia Marina (31.a MAU) a bordo de los barcos Amphibious Ready Group Alpha. La unidad asignada en realidad era un escuadrón compuesto, generalmente HMM-164 o HMM-165, ambos volando CH-46D aumentados por destacamentos de CH-53D del HMH-462; UH-1E del HML-367 y AH-1J SeaCobras del HMA-369 . [9] : 30 El 8 de enero, el HMH-462 voló vía Taiwán hasta la Estación Aérea Naval Cubi Point para unirse a la 31.ª MAU. [9] : 106 El 28 de enero, el HMH-462, junto con tres CH-46, cuatro AH-1J y un UH-1E del grupo, se embarcaron a bordo del USS Okinawa para mantener su estación frente a la costa de Camboya en preparación para la evacuación de los estadounidenses. [9] : 106 A principios de abril de 1975 se embarcaron unidades del grupo compuesto por HML-367 (reforzado) con 11 UH-1E, HMA-369 (reforzado) con 4 AH-1J, 14 CH-46D de HMM-164 y H&MS-36. en el USS Midway en preparación para la evacuación de Camboya. [9] : 133 El 10 de abril, Midway llegó a la base naval estadounidense de Subic Bay y los helicópteros del grupo fueron trasladados al USS Hancock . [9] : 141 El Hancock no se unió al Grupo de Trabajo 76.4 que esperaba la evacuación de Camboya, sino que se unió al Grupo de Trabajo 76 que esperaba frente a la costa de Vietnam del Sur la evacuación de civiles estadounidenses y vietnamitas del sur "en riesgo". [9] : 187 El 12 de abril, el escuadrón compuesto en Okinawa participó en la Operación Eagle Pull , la evacuación de Phnom Penh . [9] : 119 Durante la Operación Viento Frecuente , la evacuación de Saigón , el escuadrón compuesto voló apoyo aéreo y rescate Gavilán y cobertura aérea además de participar en la evacuación. [9] : 187–8 A las 07:53 del 30 de abril, un HMM-164 CH-46D Swift 2-2 evacuó a los últimos guardias de seguridad marina del techo de la embajada de Estados Unidos . [9] : 200
Desde finales de los años 1970 hasta los años 1980, MAG-36 continuó apoyando las operaciones de la flota en el Teatro del Pacífico. MAG-36 se convirtió en el eje del Programa de Despliegue de Unidades (UDP) en el Pacífico Occidental (WestPac). Como parte del UDP, los escuadrones CH-46, CH-53 y OV-10 de Carolina del Norte y California se desplegaron en MCAS Futenma para rotaciones de seis meses. Durante estos despliegues, MAG-36 participó en numerosos ejercicios y despliegues de entrenamiento en varios países del WestPac.
En noviembre de 1992, el último destacamento UDP de OV-10 regresó a Camp Pendleton, California. En la primavera de 1993, el HMM-262 llegó desde Hawaii para convertirse en parte permanente del MAG-36. Al HMM-262 le siguió el HMM-265, y estos dos escuadrones CH-46 han formado la columna vertebral del 31.º Elemento de Combate de Aviación de la MEU.
A lo largo de la década de 1990, las unidades MAG-36 participaron en una variedad de operaciones de contingencia. En 1995, las unidades MAG-36 llevaron a cabo operaciones de socorro en Kobe, Japón, después de que 6.400 personas perdieran la vida en un terremoto y también participaron en la retirada de las Fuerzas de las Naciones Unidas de Somalia durante la Operación Escudo Unido . En 1999, las unidades respondieron a un despliegue sin previo aviso en el Golfo Pérsico para la Operación Zorro del Desierto y en Timor Oriental para el mantenimiento de la paz durante la Operación ESTABILIZAR.
Durante la primera década del siglo XXI, las unidades MAG-36 continuaron apoyando ejercicios de Cooperación de Seguridad en el Teatro y numerosas operaciones de contingencia. En 2004 y 2007 respectivamente, el HMM-265 y el HMM-262 se desplegaron para las operaciones de combate de la Operación Libertad Iraquí . Desde mayo de 2009, el VMGR-152 proporcionó un destacamento duradero de dos aviones a Afganistán para la Operación Libertad Duradera . En 2014, VMGR-152 se separó de MAG-36, se mudó a Iwakuni, Japón y ahora pertenece a MAG-12.
Casi todos los años, MAG-36 se despliega como elemento de combate aéreo de nivel MEB, a menudo apoyando operaciones de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR). En noviembre de 2007, a raíz del ciclón tropical Sidr, elementos MAG-36 se desplegaron en Bangladesh para la Operación SEA ANGEL II. MAG-36 apoyó la Operación CARING RESPONSE en mayo de 2008 desde Tailandia después de que el ciclón tropical Nargis impactara Birmania. Además, MAG-36 ha llevado a cabo HADR en Filipinas en tres ocasiones distintas: durante 2004 con la Fuerza de Tarea Conjunta 535, luego de tres tifones consecutivos en octubre de 2009, y nuevamente en octubre de 2010 a raíz del súper tifón Megi . Más recientemente, durante la Operación TOMODACHI, MAG-36 se desplegó en Japón continental inmediatamente después del triple desastre creado por un terremoto, un tsunami y un reactor nuclear dañado para brindar el alivio que tanto necesita nuestra nación anfitriona. [10]
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