El Grupo 85 , anteriormente Fuerzas Aéreas de Islandia , es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa en la Estación Aérea Naval de Keflavik , Islandia , asignada como una unidad de la 48.ª Ala de Caza cuya base está en RAF Lakenheath , Reino Unido. Fue desactivado el 28 de junio de 2006.
El Grupo 85 era el componente de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) de las Fuerzas de Defensa de Islandia (IDF) del Comando de Fuerzas Conjuntas de los Estados Unidos (USJFCOM). [2] el Grupo 85 era una unidad arrendataria de la Estación Aérea Naval (NAS) estadounidense de Keflavík, estratégicamente ubicada en la base de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en la esquina suroeste de Islandia. [2] Reactivado en 1952, el 85.º Grupo era un grupo independiente que comprendía siete escuadrones y 13 agencias de personal, con más de 1300 personas asignadas. [2] [3] Operacionalmente, el grupo fue asignado a las Fuerzas de Defensa de Islandia (FDI) como parte del Comando Insular de Islandia.
Como "Guardianes del Norte", el Grupo 85 era responsable de disuadir la agresión en el Atlántico Norte, proteger el espacio aéreo de Islandia y apoyar las operaciones de contingencia. Esto se logró mediante la vigilancia, la superioridad aérea y el uso de medios de rescate. El Grupo 85 era responsable de disuadir la agresión en el Atlántico Norte y proteger el espacio aéreo de Islandia. También apoyó operaciones de contingencia a través de vigilancia, superioridad aérea y fuerzas de rescate.
El primer predecesor del 85.º Grupo se formó durante la Segunda Guerra Mundial como el 85.º Grupo de Bombardeo, una unidad de bombarderos en picado equipada con un avión de ataque monomotor Vultee V-72 Vengeance . [4] Los escuadrones originales del grupo eran los escuadrones de bombardeo 305 , [5] 306 , [6] 307, [7] y 308. [8] Se trasladó a Bowman Field , Kentucky, para entrenarse en apoyo aéreo cercano y recibió su primer avión allí. [4] [9] Se convirtió en bombarderos en picado A-24 Banshee en agosto de 1942 y fue reasignado a la Cuarta Fuerza Aérea en California, participando en maniobras de entrenamiento en el Centro de Entrenamiento del Desierto con unidades terrestres del Ejército programadas para los aterrizajes de la Operación Antorcha en el Norte. África . Continuó participando en maniobras en California durante el otoño y el invierno de 1942-1943. [4]
El 85.º regresó a la Tercera Fuerza Aérea en Luisiana y fue reequipado con aviones de ataque Apache A-36 norteamericanos a principios de 1943, trasladándose brevemente a Kentucky para realizar maniobras. [4] Luego, el grupo se trasladó a Georgia con un avión de combate monomotor Curtiss P-40 Warhawk a principios de 1944 como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU) para pilotos de cazabombarderos . [4] Las RTU eran unidades de gran tamaño diseñadas para entrenar a tripulaciones aéreas de reemplazo para misiones en el extranjero. [10] A finales de 1943, asumió una operación dividida cuando su 500.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos (FBS) se trasladó al Campo Aéreo del Ejército Harris Neck , Georgia y su 502.º FBS se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Punta Gorda , Florida, mientras que el grupo y el resto Los escuadrones permanecieron en el campo aéreo del ejército de Waycross . Recibió algunos P-47 Thunderbolt en marzo de 1944. Sirvió como RTU hasta que se disolvió a principios de 1944, [4] cuando, como la mayoría de las RTU y Unidades de Entrenamiento Operacional, su personal, equipo y actividades de entrenamiento en Waycross fueron entregados a la 345a Unidad Base AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Caza). [11] Aquellos en Punta Gorda pasaron a ser responsabilidad de la 344.a Unidad Base AAF (Unidad de entrenamiento de reemplazo, caza) [12] y en Harris Neck de la 346.a Unidad base AAF (Unidad de entrenamiento de reemplazo, caza). [13] Esta reorganización se produjo porque la AAF descubrió que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, estaban resultando menos adaptadas a la misión. En consecuencia, se adoptó un sistema más funcional en el que cada base estaba organizada en una unidad numerada separada. [14]
El segundo predecesor del 85.º Grupo fue la Fuerza de Defensa Aérea de Islandia, que reemplazó al Comando de la Base de Islandia , que había sido el cuartel general de las unidades del Ejército (y más tarde de la Fuerza Aérea) estacionadas en Islandia desde 1942 y estaba asignado al Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) . ). Entre 1952 y 1961, proporcionó defensa aérea a Islandia, operó el aeropuerto de Keflavik y proporcionó bases de apoyo para todas las fuerzas militares estadounidenses en Islandia. [15] Los cazas asignados a la unidad interceptaban rutinariamente aviones de la Unión Soviética que volaban en el área de Islandia. [15] Realizó su misión de defensa bajo la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) como componente de la Fuerza Aérea de la Fuerza de Defensa de Islandia de la OTAN . El aeropuerto de Keflavik fue transferido a la Marina de los EE. UU. el 30 de junio de 1961, junto con las actividades de apoyo a la base.
Las Fuerzas Aéreas de Islandia continuaron la misión de defensa aérea de Islandia como organización inquilina en Keflavik. fue transferido de MATS al Comando de Defensa Aérea en 1962; Comando Aéreo Táctico en 1978 y Comando de Combate Aéreo en 1992 hasta que fue desactivado en 1993 y reemplazado por el Ala 35 . En 1994, se consolidó con la 85.ª Ala de Entrenamiento de Cazas Tácticos y se activó para reemplazar la 35.ª Ala y servir nuevamente como cuartel general de las unidades de la Fuerza Aérea en Islandia, como 85.ª Ala. [15] Asumió la gestión operativa de los aviones de combate y cisterna desplegados en Islandia para proteger el espacio aéreo de la nación. [15] Defendió los intereses nacionales de Estados Unidos en el Atlántico Norte. [15] En 2003, su 56º Escuadrón de Rescate se desplegó en Liberia como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta de Liberia . Proporcionó presencia estadounidense en la capital de Monrovia hacia el final de la Segunda Guerra Civil Liberiana y salvó vidas sacando personas de la Embajada de Estados Unidos en Monrovia. [3]
Las reducciones de la Fuerza Aérea y un nuevo acuerdo con el Gobierno de Islandia continuaron afectando a las organizaciones de Keflavik. El 1 de marzo de 1995, el 57.º Escuadrón de Cazas fue desactivado y la fuerza interceptora fue reemplazada por aviones de combate F-15 Eagle de la Fuerza Aérea Regular y la Guardia Nacional Aérea que rotaban cada 90 días hacia Islandia. El ala 85 se redujo a un nivel de grupo en 1995 y apoyó despliegues rotativos. En 2002, la jurisdicción de las unidades de la Fuerza Aérea en Islandia fue transferida a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa .
El 85.º Grupo continuó apoyando despliegues rotativos hasta que fue desactivado durante una ceremonia formal de una hora el 28 de junio de 2006, como resultado de la reducción de fuerzas de la Fuerza Aérea en Islandia. Todos los cazas de rotación se marcharon y el 56.º Escuadrón de Rescate dejó de operar al final del año fiscal.
85.o grupo de cazabombarderos [4]
Fuerzas Aéreas de Islandia
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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