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Gran Premio de Italia 2007

El Gran Premio de Italia de 2007 (oficialmente Gran Premio d'Italia de Fórmula 1 2007 ) [1] fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 9 de septiembre de 2007 en el Autodromo Nazionale di Monza , Italia . Fue la decimotercera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2007 .

Antes de la carrera, Lewis Hamilton de McLaren tenía una ventaja de 5 puntos sobre su compañero de equipo Fernando Alonso en el Campeonato de Pilotos, mientras que McLaren tenía una ventaja de 11 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores. Se esperaba que Ferrari hiciera un buen trabajo en casa después de un doblete en el GP de Turquía y la victoria de Michael Schumacher en Monza el año anterior . Sin embargo, McLaren dominó la tradicional sesión de pruebas previa al Gran Premio, con Alonso encabezando la tabla de tiempos en dos de los cuatro días y Hamilton y Pedro de la Rosa siendo los más rápidos en los otros días.

Fernando Alonso consiguió su cuarta victoria de la temporada, liderando el cuarto doblete de la temporada para McLaren , con Lewis Hamilton en segundo lugar. Fue la octava victoria de McLaren en Monza y la cuarta de Mercedes , mientras que Alonso se convirtió en el primer español en ganar el Gran Premio de Italia . Resultó ser su última victoria para McLaren, y el último doblete de McLaren hasta el Gran Premio de China de 2010 .

Informe

Calificativo

Los dos Spyker de Adrian Sutil y Sakon Yamamoto fueron eliminados en la Q1, junto con el Toro Rosso de Vitantonio Liuzzi , el Super Aguri de Takuma Sato y, sorprendentemente, el Toyota de Ralf Schumacher y el Red Bull de David Coulthard .

En la segunda sesión, quedaron eliminados tanto el Toro Rosso de Sebastian Vettel como el Super Aguri de Anthony Davidson , que habían hecho un buen papel en la sesión, así como el Renault de Giancarlo Fisichella , el Williams de Alexander Wurz , el Honda de Rubens Barrichello y el compañero de Coulthard en Red Bull, Mark Webber .

Jenson Button había hecho un trabajo excelente para colocar a su Honda entre los diez primeros, y se clasificó décimo, en la quinta fila con el Toyota de Jarno Trulli . Nico Rosberg clasificó octavo con su Williams, junto al segundo Renault de Heikki Kovalainen , que había realizado una actuación brillante. Robert Kubica se situó sexto con su BMW Sauber , mientras que su compañero de equipo Nick Heidfeld rompió el dominio del top 4 de McLaren y Ferrari , superando al de la Scuderia Kimi Räikkönen por el cuarto puesto. Sin embargo, la asistencia fue normal en la parte delantera, con el compañero de equipo de Räikkönen, Felipe Massa , tercero, y los dos McLaren de Lewis Hamilton y Fernando Alonso copando la primera fila, con el español superando a su compañero de equipo más joven por tan solo 0,037 de segundo.

Carrera

Los tres primeros se mantuvieron en la posición desde el principio, pero el Ferrari de Kimi Räikkönen adelantó a Nick Heidfeld con el BMW Sauber y se colocó en cuarta posición. Jarno Trulli fue el gran perdedor con el Toyota , cayendo del 9º al 13º lugar, mientras que el gran ganador fue David Coulthard , que pasó del 20º al 15º lugar con el Red Bull .

Sin embargo, en la segunda vuelta, Coulthard se estrelló en Curva Grande, lo que anuló por completo la brillante salida y, con su coche en una posición peligrosa, obligó a desplegar el coche de seguridad. Esto permitió al Super Aguri de Anthony Davidson ascender al puesto 15.

El único otro abandono de la carrera fue el del compañero de equipo de Räikkönen , Felipe Massa , que se retiró por un fallo en la suspensión en la vuelta 11 después de rodar en tercer lugar. Esto permitió al finlandés ascender al tercer puesto y a Nico Rosberg entrar en los puntos con su Williams .

Lewis Hamilton , que iba segundo con el McLaren , había pinchado los neumáticos al principio de la carrera y se quejó de la vibración, lo que hizo temer que pudiera provocar un pinchazo similar a lo que había ocurrido anteriormente en Turquía, por lo que el equipo decidió ir a lo seguro y entrar en boxes un poco antes de lo previsto, en la vuelta 18, lo que hizo que Hamilton cayera al sexto lugar, detrás de Räikkönen, los dos BMW Sauber de Heidfeld y Robert Kubica y el Renault de Heikki Kovalainen . Räikkönen tomó entonces la delantera cuando el compañero de equipo de Hamilton, Fernando Alonso, entró en boxes desde el liderato en la vuelta 20.

Hamilton volvió a la tercera posición, detrás de Räikkönen y Alonso, después de que los dos BMW Sauber y Kovalainen entraran en boxes, pero cuando el piloto de Ferrari salió de su parada en boxes, Hamilton seguía detrás. Con el agarre adicional proporcionado por los neumáticos más blandos, Hamilton realizó un movimiento hacia el interior de la primera curva para recuperar el segundo puesto a manos de Räikkönen, quien no se defendió ya que tenía los neumáticos de compuesto más duro y aún estaba sufriendo la lesión en el cuello que sufrió durante su accidente en los entrenamientos. Alonso mantuvo el liderato.

No hubo más cambios en cabeza y Alonso se situó a seis segundos de Hamilton, con Räikkönen completando el podio. Heidfeld acabó en cuarta posición, a sólo cuatro segundos de su compañero de equipo Kubica, y Rosberg seguía en la pelea en sexta posición. Kovalainen fue séptimo y Jenson Button completó la lista de puntos en una rara incursión en los puestos de puntos para el equipo Honda .

Clasificación

Calificativo

Carrera

La carrera la ganó Fernando Alonso para McLaren .

Clasificación del campeonato tras la carrera

Véase también

Referencias

  1. ^ "Italia". Formula1.com . Archivado desde el original el 2007-10-26 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
  2. ^ "FORMULA 1 Gran Premio d'Italia 2007 - Clasificación". Formula1.com . Formula One Group . 9 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
  3. ^ "FORMULA 1 Gran Premio d'Italia 2007 - Carrera". Formula1.com . Formula One Group . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
  4. ^ ab "Italia 2007 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 18 de marzo de 2019 .

Enlaces externos


45°36′56″N 9°16′52″E / 45.61556, -9.28111