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Gran Premio de Australia 2014

El Gran Premio de Australia de 2014 (formalmente conocido como Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2014 ) [2] fue una carrera de motor de Fórmula Uno que se celebró el 16 de marzo de 2014 en Melbourne . [3] La carrera se disputó a lo largo de 58 vueltas del Circuito del Gran Premio de Melbourne y fue la primera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2014 . Marcó el debut de nuevas regulaciones de Fórmula Uno que introdujeron motores V6 turboalimentados de 1.6 litros en el deporte, [4] la primera vez desde el Gran Premio de Australia de 1988 que se utilizaron motores turboalimentados en Fórmula Uno. [5] Fue la carrera número 79 en la historia combinada del Gran Premio de Australia , que se remonta a la carrera de 100 millas en ruta de 1928, y la decimonovena vez que el evento se celebró en el Circuito del Gran Premio de Melbourne. [ cita necesaria ] La carrera también marcó el trigésimo año en que el Gran Premio de Australia se celebró como una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

La carrera la ganó el piloto alemán Nico Rosberg con un Mercedes F1 W05 . Fue la cuarta victoria de Rosberg en un Gran Premio y completó un raro doblete en el Gran Premio de Australia, ganando una carrera que su padre Keke había ganado en Adelaida en 1985 , la primera vez que Australia organizó una carrera del Campeonato Mundial. [6] Esta hazaña había sido lograda previamente por Stan y Alan Jones y Graham y Damon Hill . Rosberg también había logrado la misma hazaña en el Gran Premio de Mónaco . [7] Kevin Magnussen terminó segundo en un McLaren MP4-29 en su debut en la Fórmula Uno, el primer podio en un Gran Premio del Campeonato Mundial para un piloto danés y el único podio de Magnussen. Tercero fue Jenson Button en el segundo McLaren, que con este resultado consiguió su podio número 50 y último en la Fórmula Uno (aunque no participó en la ceremonia del podio porque los comisarios aún no habían descalificado a Daniel Ricciardo). Daniil Kvyat , de 19 años, en su carrera de debut, se clasificó noveno, convirtiéndose en el anotador de puntos más joven en la Fórmula Uno hasta Max Verstappen en el Gran Premio de Malasia de 2015 . [8] El piloto australiano Daniel Ricciardo originalmente terminó en segundo lugar para Red Bull Racing , pero luego fue descalificado debido al flujo ilegal de combustible durante toda la carrera. [9] [10]

La carrera marcó el final de la racha de nueve victorias consecutivas de Sebastian Vettel . [11] Los podios de Magnussen y Button fueron los últimos para McLaren hasta el Gran Premio de Brasil de 2019 y el último doble podio hasta el Gran Premio de Italia de 2021 .

Informe

Fondo

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto medio con bandas blancas como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto blando con bandas amarillas como el neumático "opcional" más blando, a diferencia del año anterior, donde se ofrecieron selecciones medias y súper blandas. [12]

Calificación

Daniel Ricciardo marcó el ritmo inicial en su debut con Red Bull Racing , mientras que Lotus tuvo problemas, con Pastor Maldonado no logrando marcar un tiempo y Romain Grosjean clasificándose 21º, que pasó a 20º cuando Esteban Gutiérrez recibió una penalización por un cambio de caja de cambios en su Sauber . Max Chilton superó a su compañero de equipo en Marussia, Jules Bianchi , pero perdió un lugar en la Q2 por una centésima de segundo. El piloto de Caterham , Marcus Ericsson, fue el último piloto eliminado en la Q1, y su compañero de equipo Kamui Kobayashi superó una falta de carrera en los entrenamientos libres para avanzar al siguiente período. [13]

La lluvia comenzó a caer en la Q2, y las condiciones resbaladizas se cobraron su primera víctima: Kimi Räikkönen , que hizo un trompo con su Ferrari al final del período. El accidente de Räikkönen interrumpió las vueltas de varios pilotos, Jenson Button y el actual Campeón del Mundo Sebastian Vettel informaron que el accidente de Räikkönen les impidió avanzar a la Q3. Más tarde se supo que Vettel también se vio afectado por problemas de motor, que lo habían acosado desde la FP3 de esa mañana. [14] Adrian Sutil , de Sauber, terminó el período en el decimocuarto lugar, con Kamui Kobayashi en el decimoquinto después de que Sergio Pérez hiciera un trompo con su Force India en su última vuelta rápida.

La lluvia se intensificó en el último tramo, y varios pilotos se aventuraron con neumáticos totalmente mojados. Los pilotos de Mercedes , Lewis Hamilton , Nico Rosberg y Ricciardo, iniciaron una batalla a tres bandas por la pole que se prolongó hasta sus últimas vueltas. Hamilton prevaleció y Ricciardo obtuvo el segundo mejor resultado de su carrera en su carrera de casa. Rosberg partió tercero, junto a Kevin Magnussen , que clasificó su McLaren cuarto en su debut en la Fórmula Uno. Después de que el accidente de Räikkönen en la Q2 lo dejara duodécimo, Fernando Alonso le dio a Ferrari un resultado decente cuando se recuperó al quinto lugar después de haber elegido mal los neumáticos al principio del período y comenzó junto al Toro Rosso de Jean-Éric Vergne . Nico Hülkenberg de Force India y el debutante Daniil Kvyat ocuparon la siguiente fila de la parrilla, por delante de la pareja Williams de Felipe Massa y Valtteri Bottas , quienes, al igual que Gutiérrez, descendieron cinco lugares por un cambio de caja de cambios. [15]

Post-calificación

Kevin Magnussen y Sebastian Vettel fueron remitidos a los comisarios por exceso de velocidad bajo banderas amarillas tras el accidente de Kimi Räikkönen , pero fueron absueltos de cualquier irregularidad. [16] [17] Fernando Alonso fue llamado a los comisarios por obstaculizar a Esteban Gutiérrez en la Q1, pero también escapó de una penalización. [18] [19] Pastor Maldonado no logró registrar un tiempo de vuelta durante la clasificación. Se le permitió comenzar la carrera a discreción de los comisarios, quienes juzgaron que era capaz de rodar dentro del límite del 107% en función de sus tiempos de entrenamientos libres. [20]

Carrera

El Gran Premio de Australia de 2014, visto desde el Eureka Skydeck
Daniil Kvyat (en la foto del Gran Premio de Japón ) se convirtió en el piloto más joven en sumar un punto. Ha perdido este récord desde 2015 .

La carrera comenzó a las 17:00 hora local. Los pilotos de Marussia, Max Chilton y Jules Bianchi, se estancaron en la parrilla, Bianchi tuvo un problema después de la vuelta de formación y Chilton se detuvo al comienzo de la vuelta de formación. Romain Grosjean comenzó la carrera desde el pit lane debido a modificaciones en el auto en condiciones de parque cerrado [21] y recibió una penalización de drive-through por salir del garaje antes de la señal de 15 minutos. Segundos después de que se apagara el semáforo, Felipe Massa , Kamui Kobayashi y Kimi Räikkönen se vieron involucrados en una colisión en la primera vuelta, dejando a Kobayashi y Massa fuera de carrera, mientras que el Ferrari de Räikkönen no sufrió mayores daños y pudo continuar la carrera sin problemas adicionales. Más tarde se confirmó que Kobayashi había sufrido una pérdida de los frenos traseros.

El motor del polesitter Lewis Hamilton perdió un cilindro al inicio de la carrera, lo que le hizo caer a la tercera posición en la primera curva. [22] Nico Rosberg tuvo una buena salida, lo que le permitió adelantar a Daniel Ricciardo además de su compañero de equipo, y en la primera curva Rosberg lideró, con Ricciardo segundo y Hamilton tercero. Hamilton siguió bajando posiciones con su motor funcionando con cinco cilindros (habiendo caído del primero al quinto al final de la primera vuelta) y en la segunda vuelta fue llamado a boxes para retirarse. El campeón mundial defensor Sebastian Vettel también tuvo un retiro anticipado debido a problemas con el motor, retirándose en la tercera vuelta. Ericsson se retiró en la vuelta 29 por un problema de presión de aceite, y ambos autos Lotus también se retiraron debido a problemas con la unidad de potencia. Rosberg ganó la carrera de manera dominante por casi veinticinco segundos, logrando la cuarta victoria de su carrera y la primera desde el Gran Premio de Gran Bretaña del año anterior . Daniel Ricciardo consiguió el segundo puesto delante de su público local, convirtiéndolo en el primer piloto australiano de Fórmula Uno en terminar en el podio en su carrera local como prueba del campeonato mundial. John Smith terminó en el podio en 1983, pero en ese momento aún no era una prueba oficial del campeonato mundial de Fórmula Uno. Kevin Magnussen terminó tercero, dos segundos detrás de Ricciardo. Esto lo convirtió en el primer debutante en la Fórmula Uno desde Lewis Hamilton en el Gran Premio de Australia de 2007, siete años antes, en terminar en el podio.

El compañero de equipo de Magnussen, Jenson Button, ocupó el cuarto lugar después de comenzar undécimo, terminando a poco más de 3 segundos de su compañero de equipo y medio minuto detrás de Rosberg. Le siguió Fernando Alonso en quinto lugar. Valtteri Bottas terminó sexto a pesar de chocar contra la pared y provocar un pinchazo en el neumático trasero derecho en la vuelta 11. Nico Hülkenberg terminó séptimo, el ganador de 2013 Kimi Räikkönen octavo, Jean-Éric Vergne noveno y el debutante Daniil Kvyat décimo, convirtiéndose en los puntos más jóvenes. -Goleador en la Fórmula Uno. [8] Los Ferrari sufrieron algunos problemas eléctricos en la carrera, según el equipo. [23]

Después de la carrera

Daniel Ricciardo fue descalificado de la carrera por violar el Artículo 5.1.4 del Reglamento Técnico de Fórmula Uno, que rige la velocidad máxima permitida a la que el combustible puede fluir hacia el motor. El equipo también fue denunciado a los comisarios por utilizar un método no autorizado para medir el flujo de combustible. [24] Kevin Magnussen ascendió así a la segunda posición y Jenson Button a la tercera. Fue el podio número 50 y último de Button, pero la ceremonia del podio tuvo lugar antes de la exclusión de Ricciardo, lo que significó que Button no participó en el proceso.

Red Bull anunció inmediatamente su intención de apelar la descalificación, alegando que los sensores proporcionados por la FIA para medir el flujo de combustible no eran fiables. [9] La apelación fue vista por la FIA el 14 de abril, pero fue rechazada y se confirmó la descalificación. Esto significó que McLaren consiguió su primer doble podio desde el Gran Premio de China de 2012. [25]

Kamui Kobayashi también fue citado por los comisarios por su implicación en la colisión de la primera vuelta con Felipe Massa y Kimi Räikkönen . Los comisarios decidieron no tomar más medidas contra él después de determinar que el accidente fue provocado por una falla mecánica en su Caterham . [26]

Clasificación

Calificación

Notas:

Carrera

Notas:

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Referencias

  1. ^ "Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2014". austadiums.com . ESTADIOS Y DEPORTE AUSTRALIANOS. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2015 . Consultado el 16 de marzo de 2014 .
  2. ^ "Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2014". Fórmula1.com . Administración de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2014 . Consultado el 9 de marzo de 2014 .
  3. ^ "Consejo Mundial del Deporte del Motor". FIA.com . Federación Internacional del Automóvil . 27 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 8 de marzo de 2014 .
  4. ^ Strang, Simon (29 de junio de 2011). "La FIA aprueba la introducción del nuevo motor V6 de 1.6 litros en 2014". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014 . Consultado el 8 de marzo de 2014 .
  5. ^ Cerveza, Matt; Noble, Jonatán; van Leeuwen, Andrés; Paja, Edd; Anderson, Ben; Mitchell, Scott (16 de marzo de 2014). "Como sucedió: domingo - Gran Premio de Australia". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 . Poco más de 25 años después de que los autos turboalimentados tomaran la salida en la F1 por última vez (también en Australia, pero en Adelaide, en la final de 1988), los V6 están de regreso para 2014 en la mayor revisión de reglas que el deporte haya visto jamás.
  6. ^ "Resultados del Gran Premio: GP de Australia, 1985". GrandPrix.com . Inside F1, Inc. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2014 .
  7. ^ Weaver, Paul (26 de mayo de 2013). "Nico Rosberg le da la victoria a Mercedes F1 en el dramático GP de Mónaco". El guardián . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2013 .
  8. ^ ab "Los novatos brillan en sus debuts récord en la F1". Fórmula1.com . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014.
  9. ^ abc "Daniel Ricciardo de Red Bull descalificado de los resultados del GP de Australia". Deportes aéreos F1 . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de marzo de 2014 .
  10. ^ Benson, Andrew (16 de marzo de 2014). "Rosberg gana tras el retiro de Lewis Hamilton y Vettel". BBC Deporte . BBC . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2014 . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
  11. ^ Rescate, Ian (16 de marzo de 2014). "La racha ganadora de Vettel acaba en Australia". Yahoo! Deportes . Yahoo! . Reuters . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2015 . Consultado el 15 de diciembre de 2014 .
  12. ^ "Pirelli revela las opciones de neumáticos para las primeras cuatro carreras". Fórmula1.com . Administración de Fórmula Uno . 3 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2014 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
  13. ^ "Resultados del Gran Premio de Australia 2014: Clasificación". BBC Deporte . BBC . 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
  14. ^ "El problema del software del motor obstaculiza a Vettel". Actualización de GPU . JHED Media BV. 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
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  16. ^ Decisión de los comisarios de la FIA - Documento n.º 32 (PDF) . FIA.com (Reporte). Federación Internacional del Automóvil . 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 18 de marzo de 2014 . Consultado el 19 de junio de 2014 .
  17. ^ Decisión de los comisarios de la FIA - Documento n.º 34 (PDF) . FIA.com (Reporte). Federación Internacional del Automóvil . 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 18 de marzo de 2014 . Consultado el 19 de junio de 2014 .
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  20. ^ Decisión de los comisarios de la FIA - Documento n.º 27 (PDF) . FIA.com (Reporte). Federación Internacional del Automóvil . 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 18 de marzo de 2014 . Consultado el 19 de junio de 2014 .
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  22. ^ "'El tubo de goma detuvo el Mercedes de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Australia ". autosport.com . 29 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2015 . Consultado el 22 de febrero de 2015 .
  23. ^ Noble, Jonathan (28 de marzo de 2014). "Ferrari tuvo un problema de software al principio del Gran Premio de Australia". Autosport.com . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
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  27. ^ "Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2014". Fórmula1.com . Fórmula1.com. 15 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
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  29. ^ "Maldonado autorizado para iniciar carrera". Fanático de la F1 . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  30. ^ "Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2014 - Resultado de la carrera". fórmula1.com . Consultado el 14 de noviembre de 2022 .
  31. ^ "Carrera: cotizaciones de pilotos y equipos seleccionados". Fórmula1.com . Grupo de Fórmula Uno . 16 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 16 de marzo de 2014 .
  32. ^ ab "Australia 2014 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 7 de marzo de 2019 .

enlaces externos