El Glasflügel 303 Mosquito es un planeador monoplaza compuesto de 15 metros de eslora fabricado por Glasflügel entre 1976 y 1980.
Diseñado para la clase de carreras de 15 metros , el Mosquito combinó el fuselaje del Hornet de clase estándar con un ala batiente que empleaba el entonces ampliamente utilizado perfil aerodinámico FX 67-K-170 desarrollado en la Universidad de Stuttgart por el profesor Franz Wortmann . El Mosquito tenía un nuevo diseño de capota de una pieza en lugar de la capota de dos piezas utilizada en el Hornet.
Este perfil y su perfil hermano FX 67-K-150 se encuentran entre los más prolíficos en la historia del vuelo sin motor, ya que también se emplearon en Nimbus-2 , Mini-Nimbus , DG-200 y DG-400 , PIK-20 , Kestrel , Mosquito, Vega , Jantar y LAK-12 entre otros tipos.
El ala 303 presentaba innovadores frenos de inmersión en el borde de salida interconectados y flaps de inclinación variable. El planeador tenía conexión automática para todos los controles: alerones, profundidad, frenos de aire y lastre de agua. El Mosquito también utiliza una rueda trasera neumática en lugar de un patín. Estaba disponible con un mecanismo de liberación de remolque tanto en el morro como cerca del centro de gravedad; Pedales de timón ajustables en vuelo y respaldo del asiento. También se empleó una barra de palanca para ayudar en el montaje. Una rueda principal retráctil más grande que la común con freno de tambor también es una buena característica, sin embargo, la palanca de freno ubicada en el asiento detrás del joystick es un poco incómoda. Esta palanca de freno de la rueda principal se eliminó en favor del accionamiento del freno de talón del pedal del timón en el modelo B. [1]
El vuelo inaugural del Mosquito tuvo lugar en 1976. Se trata de un avión de buen manejo, cómodo y agradable, pero con un rendimiento ligeramente inferior al de sus contemporáneos Rolladen-Schneider LS3 y ASW 20 . Por lo tanto, el Mosquito (y el Schempp-Hirth Mini-Nimbus que comparte la misma ala) no obtuvo buenos resultados en competiciones de alto nivel, ni tampoco encontró el gran éxito comercial del Libelle . El Mosquito fue reemplazado en 1980 por el Glasflügel 304 .
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
Glasflugel Mosquito número de serie 70 manual de vuelo
