Planeador monoplaza polaco, 1972
El SZD-38 Jantar 1 (Amber) es un planeador diseñado y producido en Polonia desde 1971.
Desarrollo
Tras el éxito de SZD en el diseño de planeadores de alto rendimiento fabricados íntegramente en madera, el primer producto del grupo de diseño que utiliza fibra de vidrio surgió como un planeador muy competitivo.
Se construyeron dos prototipos del SZD-37x Jantar (SP-2636 y SP-2637), utilizando fuselaje de plástico reforzado con fibra de vidrio y unidad de cola con un tubo de cola de aleación de aluminio; el SP-2636 se construyó con un ala de 17,5 m de envergadura y el SP-2637 con un ala de 19 m de envergadura. El primer vuelo del SP-2636 se llevó a cabo el 14 de febrero de 1972 y se llevaron a cabo pruebas exhaustivas antes de que el segundo prototipo, el SP-2637 (primer vuelo el 13 de mayo de 1972), participara en el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor de 1972 en VrŠac , Yugoslavia , obteniendo el primer puesto en la recién creada Clase de 19 m y el tercero en la Clase Abierta, pilotado por St. Kluk. [2]
La producción del Jantar de 19 m de envergadura comenzó en 1973 con el nombre de SZD-38 Jantar 1, de los que se construyeron 57 hasta 1975, 24 de ellos para la exportación. El éxito de los prototipos SZD-37x en los Campeonatos del Mundo no se repitió, debido en parte a la contracción de la resina epoxi que causaba irregularidades en las superficies de las alas, y en parte a la mejora del rendimiento de los aviones de competición. El SZD-38 batió siete récords nacionales polacos en 1973, pero pronto fue superado en las competiciones. El equipamiento estándar de instrumentos incluía variómetro, indicador de giro e inclinación, brújula, así como ASI estándar, altímetro, etc. También se previó un horizonte artificial y equipo de oxígeno.
Variantes
- SZD-37x Jantar : los dos primeros prototipos de avión, el SP-2636 con alas de 17,5 m de envergadura y el SP-2637 con alas de 19 m de envergadura. Se construyeron dos. [1]
- SZD-38 Jantar 1 – Versión de producción del segundo prototipo SZD-37x con alas de 19 m de envergadura. Se construyeron 57. [1]
Presupuesto
Especificaciones (SZD-38)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,11 m (23 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 19 m (62 pies 4 pulgadas)
- Altura: 1,61 m (5 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 13,38 m2 ( 144,0 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 27
- Perfil del ala: Fx-67 K-170 > Fx-67 K-150
- Peso vacío: 293 kg (646 lb)
- Peso bruto: 417 kg (919 lb); 515 kg (1135 lb) con lastre
Actuación
- Velocidad máxima: 250 km/h (160 mph, 130 kn)
- Velocidad de pérdida: 65 km/h (40 mph, 35 nudos)
- límites g: +5,3 / -2,65
- Relación de planeo máxima: 47 a 95 km/h (59 mph; 51 kn)
- Velocidad de descenso: 0,5 m/s (98 pies/min) a 75 km/h (47 mph; 40 nudos)
Especificaciones (SZD-37x)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,11 m (23 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 17,5 m (57 pies 5 pulgadas)
- Altura: 1,61 m (5 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 12,77 m2 ( 137,5 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 24
- Perfil del ala: Fx-67 K-170 > Fx-67 K-150
- Peso vacío: 266 kg (586 lb)
- Peso bruto: 390 kg (860 lb); 465 kg (1.025 lb) con lastre
Actuación
- Velocidad máxima: 250 km/h (160 mph, 130 kn)
- Velocidad de pérdida: 68 km/h (42 mph, 37 nudos)
- límites g: +5,3 / -3,5
- Relación de planeo máxima: 43 a 100 km/h (62 mph; 54 kn)
- Velocidad de descenso: 0,6 m/s (120 pies/min) a 75 km/h (47 mph; 40 nudos)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SZD-38 Jantar 1 .
Citas
- ^ abcde «SZD-37 Jantar (D)». Archivado desde el original el 20 de febrero de 2010. Consultado el 29 de agosto de 2009 .
- ^ "No se puede encontrar la página". Archivado desde el original el 6 de junio de 2011. Consultado el 29 de agosto de 2009 .
Bibliografía
- Simón, Martín. Planeadores 1965-2000 2ª edición revisada. EQIP Werbung und Verlag GmbH. Königswinter. 2005. ISBN 3-9808838-1-7
