George William Goddard (15 de junio de 1889 [1] - 20 de septiembre de 1987) fue un general de brigada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y pionero en fotografía aérea .
George William Goddard nació en Londres, Inglaterra, en 1889. Se mudó a Rochester, Nueva York , en junio de 1904 para vivir con sus tíos. Se naturalizó el 27 de abril de 1918. [2]
Goddard se graduó de la Escuela Preparatoria Washing Irving en Nueva York en 1910 y asistió al Instituto Keuka, ahora Keuka College en Keuka Park, Nueva York , durante dos años. [2] Mientras estaba en Keuka College, fue testigo de los primeros vuelos de Glenn Curtiss . [3]
Luego, Goddard estudió arte comercial en Rochester durante un año. [2] Fue caricaturista independiente en Rochester hasta enero de 1916, cuando se convirtió en artista de plantilla de Coke and Iron Monthly en Chicago, Illinois. [2] Mientras estaba en Chicago, vio una exposición de la aviadora Ruth Law que lo inspiró a aprender a volar. [3]
Originalmente, Goddard tenía la intención de servir en el esfuerzo de guerra en el Cuerpo de Ingenieros, pero persuadido por un piloto que conoció en el camino a este trabajo, decidió unirse al Servicio Aéreo del Cuerpo de Señales para convertirse en piloto. [4] El 14 de diciembre de 1917, Goddard se alistó en la Sección de Aviación del Cuerpo de Señales del Ejército de EE. UU. y entró en el curso de fotografía aérea en la Escuela de Aeronáutica Militar de la Universidad de Cornell . [2] Al finalizar el curso de tres meses, se convirtió en instructor en interpretación de fotografía aérea. [2]
Goddard fue nombrado segundo teniente en la Reserva de la Sección de Aviación el 8 de agosto de 1918 y asignado al Campo Taliaferro , Fort Worth, Texas , para organizar y llevar a Francia las secciones de fotografía aérea 43, 44 y 45. [2]
A pesar de muchos vuelos informales, Goddard no se convirtió en piloto calificado hasta dos años después de unirse. Lo habían asignado a la fotografía porque había admitido ser un fotógrafo aficionado en la vida civil. [5]
Cuando se declaró el armisticio , que puso fin a la Primera Guerra Mundial , Goddard fue transferido a Carlstrom Field , Arcadia, Florida, donde finalmente se graduó de la escuela de vuelo y fue calificado como piloto en mayo de 1919. [2] [6] A instancias personales del general Billy Mitchell , que quedó impresionado con la experimentación con la cámara de Goddard, fue asignado a McCook Field , Ohio , como oficial a cargo de la investigación fotográfica aérea. [7] En esa capacidad, inició desarrollos en fotografía infrarroja y de largo alcance, cámaras aéreas especiales, aviones fotográficos y equipos portátiles de laboratorio de campo y formó el núcleo del Laboratorio Fotográfico en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio . [2]
El 1 de julio de 1920, Goddard recibió su comisión regular como segundo teniente en el Servicio Aéreo y fue ascendido inmediatamente a primer teniente en la misma fecha. [2] Luego fue nombrado oficial a cargo de la fotografía aérea en la Oficina del Jefe del Cuerpo Aéreo, Washington, DC. Mientras estaba en esa asignación, recibió un nombramiento presidencial como representante del Cuerpo Aéreo en la Junta Federal de Estudios y Mapas. [2] Organizó las primeras unidades de mapeo fotográfico aéreo del Ejército que fueron pioneras en mapear Muscle Shoals , la cuenca del río Tennessee , Teapot Dome , el río Mississippi y muchas otras áreas. [2] Como director de fotografía, Goddard creó las primeras unidades de cartografía aérea, dirigió la cobertura fotográfica de los bombardeos de buques de guerra del general Billy Mitchell en 1921 e hizo mapas en mosaico de muchas ciudades y áreas terrestres. [3]
Al regresar a McCook Field, Goddard fue pionero en el desarrollo de la fotografía de reconocimiento nocturno en 1925. [3] Una noche de 1925, sorprendió a Rochester, Nueva York, al encender una bomba de pólvora de 80 libras para iluminar toda la ciudad. El resultado fue la primera fotografía aérea nocturna. [8]
En un viaje a Filipinas, Goddard trazó mapas de áreas inexploradas [9] y posteriormente se convirtió en director de la escuela de fotografía de Chanute Field, Illinois. [3]
Goddard desarrolló y poseía personalmente las patentes del sistema de la Fuerza Aérea para tomar fotografías nocturnas. Desarrollado en 1926, el sistema, con mejoras, todavía estuvo en uso durante la década de 1950. [2]
En 1934, Goddard dirigió cartografía aérea en Alaska. Como director de fotografía en Wright Field, Ohio, fue pionero en fotografía estereoscópica, de gran altitud y en color y desarrolló la cámara de tiras de película (ver fotografía aérea en tiras ). [3]
Antes y durante la Segunda Guerra Mundial, Goddard fue a Inglaterra en varias ocasiones para aprender los métodos británicos de reconocimiento e intercambiar información técnica. Durante estos viajes, se reunió con su homólogo de la Royal Air Force (RAF), el comandante de grupo Frederick Laws , que había sido pionero en el reconocimiento aéreo británico ya en 1913.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Goddard promovió el reconocimiento aéreo, ayudó a la Marina en el uso de la cámara de cinta y la fotografía en color, e introdujo la revista de películas en movimiento. [3]
Goddard también dirigió el diseño de aviones y equipos de reconocimiento. [10] En Wright Field , Goddard y su personal estaban preocupados por preparar tipos de aviones de reconocimiento hasta ahora muy descuidados para la guerra que se avecinaba. El trabajo más importante fue modificar 100 P-38 Lightning al estándar F-4. En 1941, Goddard se vio envuelto en una feroz disputa burocrática y personal con el entonces director de fotografía de la USAAC , el teniente coronel Minton Kaye. Esto se vio exacerbado por la decidida promoción de Goddard de la cámara de obturador continuamente abierto, que reveló al público en una extensa cobertura fotográfica en la revista Life . [11] Como castigo, durante un tiempo, la USAAC relegó a Goddard a combatir enfermedades venéreas en una base en Charlotte , Carolina del Norte. Aprovechando sus conexiones, lo asignaron para trabajar en tareas navales, ya que la Armada pensó que la cámara de cinta sería útil para operaciones anfibias en el Pacífico. [12]
En febrero de 1944, el subsecretario de Guerra para el Aire, Robert Lovell, envió al coronel Goddard a Inglaterra para ayudar a su amigo el coronel Elliott Roosevelt , hijo del presidente, a establecer el programa de reconocimiento para la 325.ª Ala de Reconocimiento . Goddard ayudó a modificar los F-8 Mosquitos para la fotografía por radar y ayudó en el desarrollo de la fotografía nocturna utilizando el Skyflash Edgerton D-2. También interesó con éxito a la RAF en la cámara de cinta, que Roosevelt había rechazado inicialmente porque requería un vuelo a muy baja altitud para obtener mejores resultados. [13] Goddard dijo más tarde que los dos colaboraron en el envío de una carta al presidente exigiendo que el coronel Kaye fuera destituido de sus puestos en Washington. Luego, Kaye cayó en desgracia y fue enviado a la India poco antes de su ascenso al rango de bandera, y Goddard volvió a congraciarse con el general Henry Arnold , el jefe de la Fuerza Aérea. [14]
Después de la liberación de París , Goddard instaló allí su cuartel general y dirigió el desarrollo del reconocimiento para las fuerzas aéreas estadounidenses en el teatro de operaciones. Ese invierno, finalmente logró instalar una cámara estéreo en un Mustang F-6 , probándola en París. Con la ocupación de Alemania, Goddard recibió autorización especial para hacerse cargo y recuperar información científica y técnica útil de la planta óptica Schneider en Bad Kreuznach y de las renombradas plantas Carl Zeiss y Schott AG en Jena . Goddard pudo apoderarse de muchos datos y materiales y persuadió a muchos científicos ópticos para que se trasladaran a Occidente justo antes de que el Ejército Rojo reemplazara a las tropas estadounidenses, pero se quejó de que el Departamento de Estado había anulado gran parte de este esfuerzo y había devuelto el equipo a los soviéticos. [15] Durante el período de guerra, Goddard (junto con Roosevelt) continuó abogando estridentemente por un avión de reconocimiento dedicado, en lugar del uso de tipos modificados.
A mediados de agosto de 1945, el coronel Goddard regresó a Wright Field, restituido como Director de Investigación y Desarrollo Aéreo.
En agosto de 1945, Goddard fue nombrado jefe del Laboratorio Fotográfico de Wright Field. Goddard fue enviado al atolón Bikini en 1946 en relación con la prueba de la bomba atómica. [2] Se retiró el 30 de junio de 1949, pero fue llamado al servicio activo al día siguiente por el general Hoyt Vandenberg , Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, conservando su puesto como jefe del Laboratorio Fotográfico. [2]
En julio de 1950, Goddard recibió el premio Thurman H. Bane por su desarrollo en la fotografía nocturna de alta velocidad a baja altitud. [2]
Durante la primera parte de la Guerra de Corea en 1950, Goddard fue a Corea para presentar este nuevo sistema de fotografía nocturna y el último tipo de cámara de tira, que ha tenido gran éxito en las operaciones de aviones a reacción a baja altitud en condiciones climáticas adversas. [2]
En agosto de 1951, la Asociación de Fotógrafos de América le concedió el título honorífico de maestro en fotografía , y también recibió la Medalla del Progreso de 1951 en la convención anual de la Sociedad Fotográfica de América , celebrada en Detroit, Michigan. [2]
En mayo de 1952, Goddard fue trasladado al cuartel general de las Fuerzas Aéreas Aliadas de la OTAN en Europa Central en Fontainebleau , Francia, para desempeñarse como director de reconocimiento de la División de Operaciones. Mientras estuvo allí, trabajó con países de Europa Central para desarrollar estándares unificados en métodos de fotografía aérea. [2]
En julio de 1953, Goddard fue asignado al Cuartel General del Comando de Material Aéreo , Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio. [2]
Goddard recibió el premio George W. Harris de la Asociación de Fotógrafos de América en su 61ª convención nacional anual en Chicago. Goddard recibió el premio, el honor más alto que puede otorgar la profesión de fotógrafos, por sus contribuciones al arte de la fotografía aérea al supervisar el desarrollo de cámaras, equipos y técnicas aéreas. [2]
"La fotografía aérea ha recorrido un largo camino incluso desde la Segunda Guerra Mundial, dijo el general Goddard. "Los avances actuales en cámaras, equipos y particularmente en fotografía nocturna, han restringido en gran medida las maniobras del enemigo en Corea". [2]
"Los aviones rápidos, que viajan a 600 millas por hora y a 3.000 o 40.000 pies, son capaces de tomar tiras de película continua de kilómetros de territorio que son tan claras como las fotografías diurnas. Son tan claras que en fotografías tomadas desde 40.000 pies , puedes contar los durmientes de una vía de ferrocarril o los remaches de las alas de un avión.
"Los intentos de camuflar las instalaciones también son detectados por los nuevos equipos electrónicos de fotografía aérea", añadió el general. [2]
El general Goddard declaró que los avances en la fotografía aérea se han acelerado enormemente gracias al reconocimiento de su valor por parte del Congreso y su voluntad de proporcionar fondos. También son útiles, dijo el general, los experimentos de investigación de tres importantes universidades estadounidenses. Se refirió a la Universidad de Boston , el Estado de Ohio y la Universidad Wesleyan como contribuyentes a avances significativos. [2]
La Ley de Goddard establece que "en el reconocimiento, no hay sustituto para la distancia focal". [dieciséis]
El general de brigada Goddard recibió muchas condecoraciones durante su servicio militar. Aquí está la lista:
Goddard se retiró como general de brigada en 1953. En 1962, durante la crisis de los misiles cubanos , Goddard se desempeñó como consultor de la Fuerza Aérea en la detección e interpretación de los sitios de misiles soviéticos en Cuba , especialmente defendiendo el uso de su cámara de cinta para vuelos a baja altitud. . [3]
Goddard fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 1976.
Goddard murió el 20 de septiembre de 1987, a la edad de 98 años. Fue enterrado con su esposa Elizabeth (1898-1984) en el Cementerio Nacional de Arlington . [18]
La Sociedad de Ingenieros de Instrumentación Fotográfica ( SPIE ) otorga anualmente el premio George W. Goddard desde 1961 en reconocimiento a "logros excepcionales en instrumentación óptica o fotónica para las ciencias aeroespaciales, atmosféricas o astronómicas". nueva técnica, instrumentación fotónica, instrumento o sistema". Goddard fue el primer ganador del premio en 1961. [19]
La autobiografía de Goddard, escrita con DeWitt S. Copp y publicada en 1969, es una pieza de literatura de reconocimiento y una fuente importante y detallada de la historia del campo en los Estados Unidos.
En 1976, Goddard fue incluido en el Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio . [20]