Lista de fragatas , corbetas y clippers rusos de hélice y de remo de 1836 a 1892.
El formato es el siguiente: nombre, número de cañones (rango/cantidad real), año de botadura, destino (BU = desguazado). Esta lista incluye únicamente buques no blindados.
Fragatas de remo
Esta sección contiene barcos de remo con una batería abierta (excepto el Bogatyr ) y tres o (raramente) dos mástiles. Por lo tanto, deberían clasificarse como corbetas de remo o bergantines de remo, pero todos ellos (excepto el Amerika ) fueron clasificados oficialmente como пароходофрегат ( parokhodofregat ), que significa "fragata de vapor".
Fragatas de remo de laFlota del Báltico(1836–1870)
Khrabry 8 \ «Храбрый» (1858) - Fuera de servicio en 1881
Smely 8 \ «Смелый» (1858) - Fuera de servicio en 1880
Solombala 8 \ «Соломбала» (1859) - Hasta 1862 perteneció a la Flotilla del Mar Blanco , fue dado de baja en 1875
Ryurik 3 \ «Рюрик» (1870) - Fuera de servicio en 1890
Fragatas de remo de laFlota del Mar Negro(1843–1848)
Acción entre la fragata de vapor rusa Vladimir (derecha) y la fragata de vapor turca Pervaz-i Bahri el 5 de noviembre de 1853
Khersones 4 \ «Херсонес» (1843, construido por los británicos para Rusia) - Hundido en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad.
Besarabia 6 \ «Бессарабия» (1843, construido por los británicos para Rusia) - Hundido en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad.
Krym 4 \ «Крым» (1843, construido por los británicos para Rusia): hundido en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad.
Odessa 4 \ «Одесса» (1843, construido por los británicos para Rusia) - Hundido en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad.
Gromonosets 6 \ «Громоносец» (1843, construido por los británicos para Rusia) - Buque insignia del vicealmirante Vladimir Kornilov durante la Guerra de Crimea . Hundido en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad
Vladimir 14 \ «Владимир» (1848, Londres ) - Ganó la primera batalla entre barcos de vapor en el mundo al capturar la fragata de vapor turca Pervaz-i Bahri (1853). Hundió en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad.
Corbeta de paletas delFlotilla siberiana
El único barco de este tipo sirvió aquí.
Amerika 8 \ «Amériká» (1857, Nueva York ) (clasificada como corbeta de vapor\пароходокорвет) - Consistió en la misión diplomática japonesa del vicealmirante conde Yevfimy Putyatin , buque insignia del conde Nikolay Muravyov-Amursky en 1859, participó en la fundación de Vladivostok (1859), fue desmantelada en 1883
Arkhimed 48/13 "Arkhimed" (1848): primer barco de hélice ruso, naufragó en 1850
Polkan 44 \ «Полкан» (1853) - El único buque de guerra ruso con hélice al comienzo de la Guerra de Crimea , sirvió en el mar Mediterráneo entre 1856 y 1859, hundido para proteger el puerto de Kronstadt en 1863, motor de vapor reutilizado en Variag (1862). [1]
Askold \ «Аскольд» (ex- Maria \ «Мария» - renombrado en el billete) 46 (1854) - Sirvió en el Pacífico Norte entre 1857 y 1860 y formó parte de la misión diplomática japonesa del vicealmirante conde Yevfimy Putyatin , BU 1861
Ilya Murómets-clase (2 unidades)
Ilya Muromets 53 \ «Илья Муромец» (1856) - Navegó por el mar Mediterráneo entre 1859 y 1860, se hundió para proteger el puerto de Kronstadt en 1863
Gromoboi 53 \ «Громобой» (1857, Helsinki [1] ) - Navegó por el mar Mediterráneo entre 1858 y 1859 y entre 1860 y 1861, buque escuela en 1864, dado de baja en 1872
General Admiral 70/64 \ «Генерал-адмирал» (1858, Nueva York ): el buque de guerra ruso de alta mar más potente entre 1858 y 1869, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1860 y 1861 y entre 1863 y 1867, BU 1870
Svetlana \ «Светлана» (1858, Burdeos ) - Sirvió en el mar Mediterráneo en 1859-1860 y en el Pacífico Norte en 1860-1862, visitó Brasil en 1867-1868, viajó a Estados Unidos y Japón en 1871-1873, viajó al mar Mediterráneo en 1875-1877, buque escuela en 1878, dado de baja en 1892
Oslyabya 45/35 \ «Ослябя» (1860) - Sirvió en el mar Mediterráneo en 1861-1863 y en 1864 visitó los EE. UU. con la misión diplomática del vicealmirante Stepan Lesovsky en 1863-1864, armado con cañones estriados de 8 pulgadas en 1866, dado de baja en 1874
Oleg 57 \ «Олег» (1860) - Prestó servicio en el mar Mediterráneo en 1860-1861 y en 1863-1865, se hundió en una colisión en 1869
Peresvet 51 \ «Пересвет» (1860) - Visitó los EE. UU. con la misión diplomática del vicealmirante Stepan Lesovsky entre 1863 y 1864, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1865 y 1866, fue dado de baja en 1874
Dmitri Donskoy-clase (2 unidades)
Dmitry Donskoy 50 \ «Дмитрий Донской» (1861) - Visitó Brasil entre 1867 y 1868, fue dado de baja en 1872
Alexander Nevsky 50 \ «Александр Невский» (1861) - Buque insignia del vicealmirante Stepan Lesovsky durante la misión diplomática en los EE. UU. 1863-1864, sirvió en el mar Mediterráneo 1867-1868, naufragó en Skagerrak en 1868
Corbetas de hélice
Corbetas de hélice de laFlota del Báltico(1856–1892)
Boyarino-clase (14 unidades en total, 8 en el Mar Báltico)
Desplazamiento 885 toneladas. [1]
Boyarin 11 \ «Боярин» (1856) - Primer barco de vapor que dio la vuelta al mundo entre 1857 y 1860 (formado por una escuadra), armado con cañones estriados en 1871, convertido en barco de entrenamiento a vela en 1870, dado de baja en 1893
Bayan 18 \ «Баян» (1857, Burdeos ): sirvió en el mar Mediterráneo entre 1858 y 1860 y en el Pacífico Norte entre 1874 y 1878, fue rearmado con cañones estriados en 1873 y dado de baja en 1889.
Bogatyr 18 \ «Богатырь» (1860) - Sirvió en el Northern Pacific y visitó San Francisco (EE. UU.) y formó parte de la misión diplomática del contralmirante Andrey Popov entre 1863 y 1864, fue rearmado con cañones estriados en 1870, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1876 y 1877, fue desguazado en 1888, BU 1900
Varyag 18/17 \ «Варяг» (1862, Oulu [1] ) - Visitó los EE. UU. con la misión diplomática del vicealmirante Stepan Lesovsky entre 1863 y 1864, sirvió en el mar Mediterráneo hasta 1867, fue rearmado con cañones estriados en 1870, buque escuela a finales de la década de 1870, dado de baja en 1886
Vityaz 18/17 \ «Витязь» (1862, Pori [1] ) - Visitó los EE. UU. con la misión diplomática del vicealmirante Stepan Lesovsky 1863-1864, sirvió en el mar Mediterráneo 1864 y en el océano Pacífico 1870-1874, fue rearmado con cañones estriados en 1871, rebautizado como Skobelev \ «Скобелев» 1882, buque escuela 1892, casco blindado 1895
Askold 18/17 \ «Аскольд» (1863) - Sirvió en el Pacífico Norte entre 1864 y 1867 y entre 1872 y 1876, en el mar Mediterráneo entre 1868 y 1869 y en el océano Atlántico entre 1876 y 1878, rearmado con cañones estriados en 1872, buque escuela a principios de la década de 1880, dado de baja en 1883
Buques de entrenamiento tardíos para cadetes navales
Moryak 10 \ «Моряк» (1892) - Fuera de servicio en 1907
Voin 9 \ «Воин» (1893) - Renombrado Trefolev \ «Трефолев» 1923, convertido en barco nodriza 1929, BU después de 1945
Verny 11 \ «Верный» (1895) - Renombrado Petrosovet \ «Петросовет» 1922, Leningradsovet \ «Ленинградсовет» 1924, convertido en buque nodriza en 1941, volvió a los buques de entrenamiento en 1944, a los buques nodriza en 1948, BU en 1950.
Corbetas de hélice de laFlotilla del Mar Negro(1856–1865)
Boyarino-clase (últimas 6 unidades)
Udav 9/11 \ «Удав» (1856) - Transferido desde el mar Báltico , dado de baja en 1869
Rys' 9/11 \ «Рысь» (1856) - Transferido desde el mar Báltico , dado de baja en 1866
Zubr 9/11 \ «Зубр» (1856) - Transferido desde el mar Báltico , dado de baja en 1869
Volk 9/11 \ «Волк» (1856) - Transferido desde el mar Báltico , dado de baja en 1866
Vepr' 9/11 \ «Вепрь» (1856) - Transferido desde el mar Báltico , dado de baja en 1866
Buivol 9/11 \ «Буйвол» (1856) - Transferido desde el mar Báltico , dado de baja en 1866
Voin
Voin 20/4 \ «Воин» (1859) - Clasificado como transporte de vapor entre 1859 y 1871, rearmado con cañones estriados en 1877, dado de baja en 1891
Sokol-clase (3 unidades)
Sokol 9/11 \ «Сокол» (1859) - Perteneció a la Flota del Báltico entre 1861 y 1863, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1863 y 1864, fue rearmado con cañones estriados en 1877 y dado de baja en 1893
Yastreb 9 \ «Ястреб» (1860) - Rearmado con cañones estriados a finales de la década de 1860, dado de baja en 1871
Krechet 9 \ «Кречет» (1860) - Rearmado con cañones estriados a finales de la década de 1860, dado de baja en 1871
Pamyat Merkuriya-clase (2 unidades)
Pamyat Merkuriya 11 \ «Память Меркурия» (1865) - Rearmado con armas estriadas en 1875, dado de baja en 1893
Lvitsa 11 \ «Львица» (1865) - Rearmado con cañones estriados en 1875, dado de baja en 1893
Cortadores de tornillos
Este tipo de cruceros ligeros de alta mar fue inventado por los rusos. Todos ellos pertenecieron inicialmente a la Flota del Báltico y prestaron servicio entre los años 1856 y 1900 (década), algunos fueron transferidos posteriormente a la Flotilla de Siberia (con base en Nikolayevsk , desde 1872 en Vladivostok , desde 1898 en Port Arthur ).
Razboinik-clase (6 unidades)
Desplazamiento 615 toneladas. [1]
Razboinik 6/3 \ «Разбойник» (1856) - El primer clipper de guerra del mundo, sirvió en el Northern Pacific entre 1857 y 1861 aproximadamente, fue dado de baja en 1867
Strelok 6/3 \ «Стрелок» (1856) - Sirvió en el Northern Pacific entre 1858 y 1862, fue dado de baja en 1878
Dzhigit 6/3 \ «Джигит» (1856) - Sirvió en el Northern Pacific entre 1857 y 1861, fue dado de baja en 1867, se hundió como objetivo en 1869, fue encontrado por buzos en 2002
Nayezdnik 6/3 \ «Наездник» (1856) - Sirvió en el Northern Pacific entre 1859 y 1861 aproximadamente, fue dado de baja en 1867 y se hundió como objetivo en 1869
Plastun 6/3 \ «Пластун» (1856) - Sirvió en el Northern Pacific entre 1857 y 1860, se hundió por una explosión de munición en 1860 (perdieron 73 hombres)
Vsadnik 5 \ «Всадник» (1860, Pori [1] ) - Transferido a la Flotilla Siberiana en 1862, sirvió en el Pacífico Norte entre 1868 y 1871 y entre 1873 y 1877, rearmado con cañones estriados en 1868, dado de baja en 1881
Almacén-clase (4 unidades)
Almaz 7 \ «Алмаз» (1861) - Visitó los EE. UU. con la misión diplomática del vicealmirante Stepan Lesovsky entre 1863 y 1864, fue rearmado con cañones estriados en 1871 y dado de baja en 1881
Zhemchug 7 \ «Жемчуг» (1861) - Cañones estriados rearmados en 1871, tubos lanzatorpedos rearmados y reconvertido en buque escuela, dado de baja en 1892
Izumrud 7 \ «Изумруд» (1862) - Navegó alrededor del mundo en 1865-1867 y 1870-1873, rearmado con cañones estriados en 1871, dado de baja en 1886
Yakhont 7 \ «Яхонт» (1862) - Sirvió en el mar Mediterráneo a finales de la década de 1860, fue rearmado con cañones estriados en 1871 y dado de baja en 1881.
El clíper de hélice Razboinik (1878) a vela. Dibujo del teniente Vasily V. Ignatsius
Cráneo-clase (8 unidades)
El "canto del cisne" de la flota de vela de la era saliente:
Kreiser 7 \ «Крейсер» (1875) - 2º acopio naval. Prestó servicio en el mar Mediterráneo en 1876-1877 y 1891 y en el Pacífico Norte en 1879-1880, 1885-1886, 1889-1891 y 1894-1899, reclasificado a crucero de 2º rango en 1892, buque escuela en 1906, casco en 1911, BU en 1924
Razboinik 7 \ «Разбойник» (1878) - 2.º (finales del siglo XVIII) armamento naval. Sirvió en el Pacífico Norte entre 1880 y 1881, 1884-1889, 1893-1895 y desde 1899. Crucero de segunda clase en 1892, transferido a la Flotilla Siberiana en 1902, hundido en Port Arthur en 1904
Nayezdnik 7 \ «Наездник» (1878) - Tercera clase de la Armada. Prestó servicio en el Pacífico Norte en 1880-1881, 1883-1884 y 1887-1888, en el mar Mediterráneo en 1882 y en el mar de Barents en 1893. Crucero de segunda clase en 1892, dado de baja en 1902.
Strelok 7 \ «Стрелок» (1879) - 2º equipo naval (desde 1883 equipo naval de la Guardia ). Sirvió en el Pacífico Norte entre 1880 y 1882 y en el mar Mediterráneo entre 1884 y 1888, crucero de 2º rango en 1892, buque escuela en 1899, dado de baja en 1907, en servicio desde 1916
Plastun 7 \ «Пластун» (1879) - 5.º acopio naval. Prestó servicio en el Pacífico Norte entre 1880 y 1882 y en el mar Mediterráneo entre 1884 y 1885. Crucero de segunda clase en 1892, dado de baja en 1907
Vestnik 7 \ «Вестник» (1880) - 5.º (finales del 9.º) acopio naval. Prestó servicio en el Pacífico Norte entre 1881 y 1882, en el mar Mediterráneo entre 1896 y 1898 y en el mar de Barents entre 1894 y 1895. Crucero de segunda clase en 1892, dado de baja en 1906.
Oprichnik 6 \ «Опричник» (1880) - 4º armamento naval. Sirvió en el Pacífico Norte entre 1884 y 1886 y en el Mediterráneo en 1881, crucero de segunda clase en 1892, buque escuela en 1897, dado de baja en 1907
Referencias
Notas al pie
^ abcdefghijkl Lehti, 2006
Bibliografía
John Tredrea y Eduard Sozaev. Buques de guerra rusos en la era de la vela, 1696-1860: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth Publishing, 2010. ISBN 978-1-84832-058-1 .
Feodosy Fyodorovich Veselago Список русских военных судов с 1668 по 1860 год ( Lista de buques de guerra rusos de 1668 a 1860 ) - Tipographia Morskogo Vedomstva, San Petersburgo, 1872.
SP Moiseyev. Список кораблей русского парового и броненосного флота (с 1861 по 1917 г.) ( Lista de barcos de vapor y armadas blindadas rusas (de 1861 a 1917) ) - Voyenizdat, Moscú, 1948.
Aarni Lehti; Immonen, Karl (2006). Porin puiset sotalaivat [ Las balandras de guerra imperiales de Pori ] (PDF) (en finlandés). Pori : Porin kaupungin Painatuskeskus. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2008 . Consultado el 3 de marzo de 2009 .
Tijeras de tornillo Strelok (Стрелок) de 1856 Fotos en alta resolución de un modelo
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