El Almirante General ( ruso : Генерал-адмирал ) fue una fragata de tornillo encargada por la Armada Imperial Rusa a los Estados Unidos antes de la Guerra Civil estadounidense . Pasó la mayor parte de su carrera en el mar Mediterráneo , donde evacuó a los insurgentes y sus familias de Creta en 1868 durante la revuelta de Creta . Fue eliminada de la Lista de la Marina al año siguiente y disuelta en 1870.
La General Almirante era una fragata de tornillo muy grande diseñada por el capitán de primer rango Ivan Shestakov y que lleva el nombre del almirante general Gran Duque Konstantin Nikolayevich de Rusia , comandante de la Armada rusa. Fue construida con roble vivo , pero reforzada con tirantes de hierro diagonales y longitudinales. [1] El almirante general desplazó 5.669 toneladas largas (5.760 t). Tenía 305 pies (93,0 m) de largo entre perpendiculares , tenía una manga de 54 pies 8 pulgadas (16,7 m) y un calado profundo de 23 pies 6 pulgadas (7,2 m). [2] Estaba revestida de cobre para reducir la contaminación biológica . En la bodega se instaló un novedoso sistema de tubos de zinc que penetraban el revestimiento y se conectaban con el ventilador para evitar el deterioro del casco. Se desconoce su eficacia aunque la corta vida del General Admiral sugiere que no fue eficaz. [1]
Dos máquinas de vapor , con una potencia total de 2000 caballos de fuerza indicados (1500 kW), y seis calderas pirotubulares accionaban la única hélice cuando el barco estaba a vapor. [1] Usando sus motores, tenía una velocidad máxima de 12,25 nudos (22,69 km/h; 14,10 mph). [2] La hélice del General Admiral podía izarse fuera del agua y su embudo retraerse para mejorar sus cualidades de navegación. [1] Se la consideraba una excelente navegante y podía alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) solo a vela. [2] Llevaba 750 toneladas largas (760 t) [1] de carbón, lo que le daba un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas), [2] pero fueron sus 75 días de provisiones los que fueron el límite práctico. de su resistencia. [1]
El armamento del general almirante fue fabricado e instalado en Rusia. Su cubierta de batería llevaba treinta y seis cañones de avancarga de 60 libras y cuatro cañones largos de persecución de 36 libras . La cubierta superior tenía veinticuatro cañones de 60 libras y dos largos cañones de persecución de 36 libras. Dos cañones de tres pood estaban montados a proa y a popa sobre plataformas giratorias. [1] En 1862 se revisó su armamento y se retiraron dos cañones de 60 libras y dos largos de 36 libras en su cubierta superior. Cuatro años más tarde, se reorganizó con dos cañones de 60 libras movidos desde el piso superior al piso inferior y dos largos de 36 libras movidos del piso inferior al piso superior. [2]
El Almirante General fue establecido el 21 de septiembre de 1857 en el Astillero William H. Webb en la ciudad de Nueva York . Fue botado el 3 de septiembre de 1858 [1] y entregado a Kronstadt el 15 de marzo de 1859 por una tripulación estadounidense, comandada por un capitán estadounidense, aunque el capitán Shestakov la acompañó de regreso a Rusia. [3] Su coste total, incluyendo el envío, fue de 1.419.629,51 rublos de plata . En el camino, sólo tardó 11 días en llegar a Cherburgo desde la ciudad de Nueva York a vapor, un tiempo récord para un buque de guerra en ese momento. Zarpó hacia el Mediterráneo al año siguiente bajo el mando del capitán Shestakov, haciendo escala en Kiel en julio de 1860. Mientras estuvo en el Mediterráneo, visitó los puertos de Beirut , El Pireo y Niza . El almirante general partió de Niza el 16 de abril de 1863 hacia el Mar Báltico . En el camino se encontró con el barco de defensa costera Pervenets, recién terminado, y lo escoltó desde Inglaterra hasta el Báltico. [1]
Tres años más tarde, el 8 de junio de 1866, el almirante general partió de Kronstadt hacia el Mediterráneo, visitando el puerto de Copenhague el 22 de junio en el camino. En junio de 1867 realizó otra visita al puerto del Pireo antes de salir de Cádiz el 26 de julio con destino al Báltico. [4] Regresó al Mediterráneo al año siguiente y evacuó a los insurgentes cretenses y sus familias en 1868 durante la revuelta cretense contra el Imperio Otomano . [1] Habiendo regresado a Rusia en 1869, fue eliminada de la Lista de la Marina el 26 de junio de 1869 y disuelta al año siguiente. [1]