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Fragata rusa Rurik (1851)

Rurik (en ruso: Рюрик ) fue una fragata a vaporde la Armada Imperial Rusa . Fue encargada por el Senado del Gran Ducado de Finlandia para el equipo naval finlandés (Suomen Meriekipaasi) . Recibió su nombre en honor a Rurik , el semilegendario fundador de la antigua Rusia.

El Rurik fue diseñado por Johan Eberhard von Schantz . [1] Fue construido en Turku en Gamla Warfsbolaget i Åbo [2] y botado en octubre de 1851. [3] [4] En el momento de su construcción era el barco más grande jamás construido en Finlandia. El ingeniero escocés William Crichton fue contratado para supervisar la construcción de la máquina de vapor. [5] Más tarde se hizo cargo del constructor de motores Cowie & Ericsson y lo rebautizó como W:m Crichton & C:o . [5]

Aunque financiado por los finlandeses, el barco terminó sirviendo como buque de escolta del Yate Imperial Ruso . Sobrevivió a la Guerra de Crimea y más tarde sirvió en la Flota rusa del Báltico .

Véase también

Referencias

  1. ^ "von Schantz, Johan Eberhard" (en finlandés). Biografíakeskus . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  2. ^ Lehti, Aarni; Immonen, Karl (2006). Porin puiset sotalaivat [ Las balandras de guerra imperiales de Pori ] (PDF) (en finlandés). Pori : Porin kaupungin Painatuskeskus . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  3. ^ "Rurik - ångfregatten", Åbo Tidningar (en sueco), núm. 84, pág. 1, 31 de octubre de 1851 , consultado el 3 de julio de 2014.
  4. ^ "Krigsångfregatten Rurik", Åbo Underrättelser (en sueco), núm. 84, pág. 1, 31 de octubre de 1851 , consultado el 3 de julio de 2014.
  5. ^ ab Keisarin messinkilelu oli antimagneettinen erikoisuus (en finlandés) ( Turun Sanomat ) [1]