Gateshead Interchange es una estación de metro de Tyne and Wear que presta servicio a la ciudad de Gateshead en Tyne and Wear , Inglaterra. Se incorporó a la red el 15 de noviembre de 1981, tras la apertura de la tercera fase de la red, entre Haymarket y Heworth .
La estación reemplazó a la antigua estación de British Rail , que cerró en noviembre de 1981, con la estación de metro Tyne and Wear situada alrededor de 400 m ( 1 ⁄ 4 millas) al suroeste de la primera. [2]
El diseño de la estación es muy diferente al de las estaciones de metro del centro de Newcastle, debido a la diferente estructura rocosa al sur del río Tyne . Los túneles son de sección transversal cuadrada, en lugar de circular, y la estación está excavada como una caja.
Las obras de arte Night and Day de Keith Grant se encargaron para la estación a principios de la década de 1980, en los extremos opuestos de la estación al nivel del andén. La obra de arte consta de dos picos de montañas en mosaico, con el telón de fondo de un cielo diurno y nocturno. [3]
Al salir de la estación (trenes hacia Newcastle), se ve una segunda instalación de arte en el túnel. Space Travel , de Elizabeth Wright, se encargó en 2005 y muestra una serie de 115 imágenes que se leen como una tira corta de animación. [4]
El acceso sin escalones está disponible en todas las estaciones de la red Tyne and Wear Metro, con un ascensor que brinda acceso sin escalones a los andenes en Gateshead. La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, asientos, paneles informativos sobre el próximo tren, carteles con horarios y un punto de ayuda de emergencia. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjetas de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [5] [6] La estación está equipada con barreras automáticas de boletos, que se instalaron en 13 estaciones de toda la red a principios de la década de 2010, así como validadores de tarjetas inteligentes, que están presentes en todas las estaciones. [7] [8]
No hay estacionamiento exclusivo disponible en la estación, sin embargo, hay varios estacionamientos de pago operados por Gateshead Council ubicados cerca. Hay una parada de taxis ubicada en Walker Terrace. Existe una disposición para estacionamiento de bicicletas, con cuatro casilleros para bicicletas, cinco portabicicletas y cinco compartimentos para bicicletas disponibles para su uso. En el nivel superior hay un gran intercambiador de autobuses que proporciona conexiones frecuentes con toda la región. [9]
A partir de abril de 2021 [actualizar], la estación cuenta con hasta diez trenes por hora de lunes a viernes y los sábados, y hasta ocho trenes por hora durante la noche y los domingos. Servicios adicionales operan entre Pelaw y Benton , Monkseaton , Regent Center o South Gosforth en las horas pico. [10]
Material rodante utilizado: Metrocar clase 599
Gateshead Interchange está ubicado encima de la estación de metro Tyne and Wear . Se inauguró originalmente el 15 de noviembre de 1981 y, tras su apertura, fue operado por Northern General , a pesar de estar diseñado con el estilo de la casa Tyne and Wear PTE.
La estación de autobuses original fue demolida y reconstruida a principios de la década de 2000, según un diseño de Jefferson Sheard Architects . Fue reabierto oficialmente el 29 de marzo de 2004 por el entonces Secretario de Estado de Transportes , Alistair Darling . [11] El edificio alberga una serie de tiendas y servicios, así como un Nexus TravelShop. [12]
La instalación Opening Line de Danny Lane se encuentra en la estación de autobuses y consta de una secuencia de formas en acero y vidrio, que se extiende aproximadamente 90 m (300 pies) de largo, 1 m (3,3 pies) de ancho y hasta 5 m (16 pies) de altura. [13] [14]
Cuenta con los servicios de autobuses locales de Arriva North East y Go North East , con rutas frecuentes que llegan a Gateshead y Newcastle upon Tyne , así como al condado de Durham , South Tyneside , Sunderland y Teesside . La estación de autobuses tiene 13 paradas de salida (con las letras A a N), con una parada adicional utilizada por los servicios de autocares de larga distancia. Cada stand está equipado con asientos, paneles de información del próximo autobús y carteles con horarios.
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