Gabriele Minì ( pronunciación italiana: [ɡa.briˈɛ.le miˈni] ; nacido el 20 de marzo de 2005) es un piloto de carreras italiano que compite en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2024 con Prema Racing . Es el campeón de Fórmula 4 de Italia de 2020 y fue subcampeón durante el Campeonato Europeo de Fórmula Regional de 2022 y el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2024. [1] Es miembro de la Academia Alpina . [2]
Minì comenzó su carrera en el karting en 2012. Su primer título de karting llegó en el Campeonato Italiano en 2017 en la Clase 60 Mini a la edad de 12 años. El año siguiente, Minì compitió principalmente en competiciones internacionales, convirtiéndose en campeón en la WSK Super Master Series , venciendo al piloto de Mercedes Academy Paul Aron, entre otros, y terminando como subcampeón en el Campeonato Mundial de Karting CIK-FIA . Después de estos logros, Minì firmó con el plan All Road Management de Nicolas Todt . [3] 2019 sería el último año de Minì en karting; terminó segundo en la WSK Champions Cup y el Campeonato Europeo de Karting de la FIA respectivamente. [4]
A fines de enero de 2020 se anunció que el italiano haría su debut en carreras de autos en el Campeonato Italiano de F4 y competiría en dos rondas del Campeonato ADAC F4 para Prema Powerteam junto a Sebastian Montoya, Gabriel Bortoleto y el miembro de la FDA Dino Beganovic . [5] Minì comenzó su temporada con fuerza al anotar las tres pole positions en la primera ronda en Misano , ganando su primera carrera en monoplazas. [6] No anotaría más podios durante cinco carreras consecutivas, aunque terminó cada una de esas carreras en los puntos. El italiano recolectó un hat-trick de podios en el Red Bull Ring , donde también ganó la tercera carrera del fin de semana. Después de más victorias en Mugello e Imola , Minì había acumulado una brecha considerable con sus rivales por el título detrás, y después de un segundo lugar en la segunda carrera en el penúltimo fin de semana, el italiano fue coronado campeón de la serie. [7]
Minì también corrió en dos rondas del Campeonato ADAC F4 , ganando su primera carrera en esa serie en Nürburgring . [8] Terminó décimo en la clasificación.
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En diciembre de 2020, Minì participó en la prueba de novatos de postemporada para el Campeonato Europeo de Fórmula Regional para ART Grand Prix junto a su rival por el título de F4 Francesco Pizzi y Grégoire Saucy . [9] Sin experiencia previa en un coche de ese nivel, Minì completó el segundo tiempo de vuelta más rápido del día. [10] Después de una segunda prueba a finales de ese mes , el equipo francés confirmó que Minì competiría con ellos en la temporada 2021. [11] [12] Comenzó su temporada anotando sus primeros puntos en la carrera 2 de la primera ronda, con un sexto lugar que también le dio la distinción de ser el novato mejor clasificado. En el segundo fin de semana en Barcelona, Minì logró su primer podio en la categoría en la primera carrera, mientras que sumó más puntos en la segunda carrera. Después de dos décimos puestos en el Circuito de Mónaco, el italiano regresó al podio en la primera carrera en Paul Ricard . Después de eso, Minì tuvo su mejor fin de semana de la temporada en el Circuito de Zandvoort , donde terminó segundo y tercero, siendo también el mejor debutante de la prueba. Minì terminó la temporada séptimo en la general y segundo detrás de Isack Hadjar en la clasificación de debutantes.
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Minì seguirá con ART Grand Prix para el Campeonato Europeo de Fórmula Regional de 2022 .
Minì se unió a Hitech Grand Prix para el Campeonato de Fórmula Regional de Oriente Medio de 2023 durante las tres primeras rondas, para prepararse para su campaña principal de Fórmula 3. [13]
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En septiembre de 2022, Minì participó en la prueba de postemporada de Fórmula 3 de la FIA en Jerez , conduciendo para Hitech Grand Prix , [14] marcando la vuelta más rápida durante el primer día. [15] Ese noviembre, Minì anunció que conduciría para el equipo británico durante el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2023. [ 16]
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Participó en las sesiones de pruebas de postemporada con Prema Racing . [17] Marcó la vuelta más rápida en ambos días durante la prueba de Imola . [18] [19] [20] Minì también participará en el Gran Premio de Macao con Prema. [21]
En octubre de 2023, Minì anunció que se reuniría con Prema Racing para la temporada 2024. [ 22]
Mini comenzaría la temporada sumando puntos en cada una de las tres primeras carreras antes de conseguir su primer podio de la temporada al terminar tercero en la carrera principal de Australia. Luego consiguió dos sextos puestos en Imola antes de conseguir su primera pole de la temporada en Mónaco y ganar la carrera principal para tomar el liderato del campeonato por primera vez en 2024.
Sin embargo, la siguiente carrera en España sería un desastre, ya que Mini no lograría puntos después de una mala clasificación. Mini se recuperaría al conseguir el sexto puesto en el sprint y el segundo en la carrera principal en Austria para volver a meterse en la lucha por el título. Luego, terminaría sexto en el sprint y segundo en la carrera principal en Silverstone, lo que le devolvió a Mini el liderato del campeonato a falta de tres carreras para el final, lo que lo colocó en una buena posición para ganar el título.
La siguiente ronda en Hungría sería terrible para Mini, ya que no lograría puntuar después de una mala clasificación que acabó con su oportunidad de sumar puntos. Mini luego terminaría detrás de su compañero de equipo Dino Beganovic en la carrera sprint de SPA en segundo lugar, pero no lograría puntuar en la carrera principal, perdiendo el liderato del campeonato ante Leonardo Fornaroli a falta de una ronda para el final. Mini se clasificaría tercero en Monza, pero Fornaroli conseguiría la pole, lo que le daría dos puntos más. Mini terminaría detrás de Fornaroli en noveno lugar en la primavera, lo que lo dejaría a 5 puntos de su compatriota antes de la carrera principal. En la carrera principal, Mini pasaría al segundo lugar con Fornaroli cuarto, lo que le daría una posición privilegiada para el título, pero Fornaroli superó a Christian Mansell en la última curva para arrebatarle el título a Mini por 2 puntos. Para colmo de males, Mini sería descalificado más tarde de la carrera principal y perdería su segundo lugar debido a que la presión de sus neumáticos estaba por debajo del límite mínimo.
Mini terminó 2024 en el segundo lugar del campeonato con 130, a 23 puntos del título, consiguiendo 1 victoria, 4 podios más, 1 pole y 1 vuelta rápida. A pesar de no conseguir el título, ayudó a Prema a ganar el campeonato de equipos al conseguir el 37,03 por ciento del total de puntos del equipo.
Dos semanas después del final de la temporada de Fórmula 3, Minì haría su debut en la Fórmula 2 en Bakú para Prema Racing , en lugar de Oliver Bearman , ya que el británico fue llamado para reemplazar a Haas en la Fórmula Uno . [23]
A principios de 2023, se anunció que Minì se uniría a la Academia Alpina . [24]
En mayo de 2024, Minì haría su debut en la Fórmula E durante la prueba de novatos en el Circuito Callejero del Aeropuerto de Tempelhof , para el Equipo Nissan de Fórmula E. [25] [26]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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* Temporada aún en curso.