Gabriel "Gabby" Chaves (nacido el 7 de julio de 1993) es un piloto de carreras colombiano-estadounidense que actualmente compite en el WeatherTech SportsCar Championship y el Michelin Pilot Challenge . Corrió en la IndyCar Series y es el campeón de Indy Lights 2014. [1]
Después de ganar varios títulos de karting , Chaves comenzó a competir en autos en 2007 en la serie Skip Barber en los Estados Unidos. En 2008 hizo su debut profesional en la Fórmula BMW Américas y terminó cuarto en la Fórmula BMW Pacífico y terminó 14º en las Finales Mundiales de Fórmula BMW . En 2009 compitió en una temporada completa de Fórmula BMW Américas para Eurointernational y ganó el título, obteniendo 5 victorias y 3 poles. [2]
Chaves llevó su carrera a Europa en 2010, donde compitió en el Campeonato de Fórmula 3 italiano con Eurointernational. Terminó décimo en puntos y obtuvo los honores de novato del año. [3] En 2011 firmó para competir con el equipo Addax en la GP3 Series . [4] Chaves terminó 19º en puntos con un mejor resultado de cuarto lugar en el Valencia Street Circuit .
En 2012, Chaves regresó a los Estados Unidos y firmó con JDC MotorSports para competir en el Star Mazda Championship . Chaves terminó segundo en puntos con victorias en las dos últimas carreras de la temporada en Mazda Raceway Laguna Seca y Road Atlanta . El piloto subió a Indy Lights en 2013, después de haber firmado para Schmidt Peterson Motorsports . [5] Fue subcampeón con una victoria y diez podios, y fue parte del final más ajustado en la historia del Indianapolis Motor Speedway (cuando Peter Dempsey se llevó la victoria en Freedom 100 como parte de un final fotográfico de cuatro anchos. Dempsey terminó por delante de Chaves por solo 0,0026 segundos).
Firmó con Belardi Auto Racing para la temporada 2014 de Indy Lights y ganó el campeonato, obteniendo cuatro victorias (incluida la Freedom 100) y 11 podios en 14 carreras.
Chaves firmó con Bryan Herta Autosport para competir a tiempo completo en la IndyCar Series en 2015. [6] Chaves lideró 31 vueltas en Pocono Raceway y había asumido el liderazgo después de que el líder y compañero novato Sage Karam se estrellara, hiriendo fatalmente a Justin Wilson en el proceso. Chaves lideró cuando se reinició la carrera con seis vueltas para el final, pero fue superado por el liderato. Todavía estaba en camino de su primer podio cuando su motor falló con tres vueltas restantes, lo que provocó una bandera de precaución y terminó efectivamente la carrera. La carrera fue la primera vuelta de Chaves como líder y el único DNF de la temporada. Chaves capturó el título de Novato del Año por 78 puntos sobre Stefano Coletti . Sin embargo, debido a un incumplimiento de patrocinador, el equipo no pudo retenerlo para la próxima temporada. [7] El equipo confirmaría al ex piloto de Caterham y Manor Racing , Alexander Rossi, para conducir el No. 98 para la temporada. [8]
El colombiano condujo a tiempo parcial para Dale Coyne Racing en la temporada 2016, con un mejor resultado de 12º en la carrera 1 de Detroit. En 2017, Chaves se unió a Harding Racing para las carreras de Indianápolis 500, Texas y Pocono . [9] [10]
Chaves fue designado como entrenador de pilotos para USF Juniors, una serie de nivel de entrada para Road to Indy , antes de la temporada inaugural en 2022. [11]
Chaves se unió al equipo DeltaWing en las cuatro carreras de resistencia del United SportsCar Championship en 2014. Lideró 15 vueltas de la final de 10 horas en Road Atlanta , el Petit Le Mans , ayudando al equipo a lograr un cuarto puesto, el mejor de la temporada.
En 2020, Chaves se unió a Bryan Herta Autosport para una temporada completa en el Michelin Pilot Challenge como copiloto con Ryan Norman . [12]
El padre de Chaves es un piloto de la aerolínea colombiana JetBlue y Chaves ha competido bajo banderas estadounidenses y colombianas. [13]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( llave )
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP3 general. * Temporada aún en curso.