Real Fuerza Aérea Canadiense

La situación continuó, y en el quinto vuelo McCurdy destrozó el aeroplano en tierra cuando una rueda trancó el despegue.Algunas naciones europeas usaron aeroplanos para propósitos militares, y el Ministro de Milicia y Defensa de Canadá, Sam Hughes, quien organizó la Fuerza Expedicionaria Canadiense (Canadian Expeditionary Force, CEF), inquirió si Londres necesitaba aviadores.[6]​ Londres respondió con una petición para que seis aviadores experimentados se enrolaran en sus fuerzas inmediatamente, pero Hughes no sabía cómo llenar el requerimiento.Cuando desembarcó en Gran Bretaña, el biplano fue transportado a Salisbury Plain donde la CEF estaba entrenando.[6]​ En 1915, Gran Bretaña le preguntó a los Dominios considerar el entrenamiento de tripulación para servir en los Real Cuerpo Aéreo (Royal Flying Corps) pero Canadá no actuó en la petición hasta 1918 (obviamente debido a otras prioridades de guerra).Durante este período, los canadienses sirvieron en el Reales Cuerpo Aéreo y el Real Servicio Aéreo Naval (Royal Naval Air Service), destacando varios ases de caza como William Barker, W.A."Billy" Bishop, el piloto naval Ray Collishaw, Roy Brown, y Wilfrid “Wop” May.[7]​ En la primavera de 1918, el gobierno canadiense propuso formar un ala de ocho escuadrones para que sirvan con el Cuerpo Canadiense (Canadian Corps) en Francia, pero Gran Bretaña sintió la alteración de su esfuerzo en la guerra relocalizando a los pilotos y mecánicos canadienses a su propio servicio aéreo pero no valió el esfuerzo.La todavía joven Fuerza Aérea Canadiense planeó formar seis escuadrones más en Europa, pero el armisticio también alteró estos planes en las postrimerías de noviembre, los existentes dos escuadrones fueron meramente aumentados de grado con nuevos aeroplanos.Siguiendo la costumbre de usar la Marina Real Canadiense para propósitos civiles en ayuda a los departamentos federales durante la década de 1920, se decidió crear un servicio aéreo para los mismos propósitos y el 1 de abril de 1924, la Real Fuerza Aérea Canadiense (Royal Canadian Air Force, RCAF) fue creada para tomar tareas tales como formar patrullas contra el contrabando, vigilar eventuales incendios forestales y extinguirlos, e incluso la fotografía aérea y la agrimensura.Allí hubo 20 tipos diferentes de aeroplanos, todos siendo utilizados para entrenamiento o transporte, y la RCAF comenzó la guerra con sólo 29 cazas y bombarderos en la línea de guerra, pero cuando ésta finalizó, la RCAF fue la cuarta fuerza aérea aliada.Según la historia oficial de la RCAF, 13.657 efectivos fallecieron y 1.889 fueron declarados desaparecidos.En la defensa interna, la RCAF creó una organización de voluntarios llamada Aircraft Identity Corps para detectar rápidamente las aeronaves enemigas.Interesada en el ártico la RCAF comenzó a organizar varias expediciones en el norte canadiense.La defensa costera y el apoyo al mantenimiento de la paz han sido también importantes.Esto incluye los Blue Devils (Demonios Azules, volaban con los de Havilland Vampire), The Fireballs (Las Bolas de Fuego, un equipo de la División Aérea que volaba con los Sabres), The Sky Lancers (Los Lanceros del Cielo, otro equipo de la División Aérea que utilizaba Sabres), The Golden Hawks (Las Águilas Doradas, Sabres), The Goldilocks (volaban con Harvards) y los Golden Centennaires (volaban con Tutors).Tropa Estructura hasta 1968 La Cruz Victoria (Victoria Cross, VC) es una medalla de bronce, y es la distinción más alta otorgada al personal de algún rango o servicio de las Fuerzas Armadas del Commonwealth, y a civiles que bajo algún comando militar por valentía y presencia en frente al enemigo.Este honor es entregado por dos miembros de la Real Fuerza Aérea Canadiense desde su inicio en 1924.El roundel canadiense es una versión del británico, pero este posee un círculo rojo en su interior.Luego la hoja de arce reemplaza al círculo rojo británico para darle a la bandera un distintivo canadiense.Consiste en la Corona de San Eduardo (la corona real), un “águila volante”, un círculo que tiene como inscripción el lema de la RCAF Per ardua ad astra, cuya traducción del latín significa “A través de la Adversidad hacia las Estrellas”, y un manuscrito que dice Royal Canadian Air Force “Real Fuerza Aérea Canadiense”.