Freeman Thomas (nacido el 20 de agosto de 1957) es un diseñador industrial y automovilístico estadounidense que ha trabajado para Porsche , Volkswagen Group , DaimlerChrysler y Ford .
Thomas, hijo de un controlador aéreo militar estadounidense y de una madre alemana, viajó con frecuencia por Europa durante su infancia, lo que le permitió tener una conciencia temprana de los automóviles, en sus propias palabras, "una cierta sensación de espacio automotor". [1]
Después de graduarse en el Art Center College of Design de Pasadena, California , Freeman trabajó como diseñador senior en Porsche de 1983 a 1987. [2]
Después de dejar Porsche, trabajó en consultoría, periodismo y docencia, antes de unirse a Volkswagen of America en 1991.
Mientras trabajaba en el Centro de Diseño de Volkswagen en Simi Valley, California , colaboró con su compañero de posgrado del Centro de Arte J Mays en el diseño del concept car Volkswagen Concept 1 , una reinterpretación moderna del Volkswagen Beetle original . Este se mostró por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) de 1994, y la respuesta positiva llevó a que el automóvil entrara en producción como Volkswagen New Beetle . [1] En 1994, comenzó el diseño del aclamado concept car Audi TT , que también dio lugar a un modelo de producción . [1]
De 1996 a 1999, Thomas fue miembro de la consultoría de diseño industrial SHR Perceptual Management de J Mays , antes de regresar a Volkswagen of America como jefe de diseño. [1]
En 1999, Thomas fue nombrado vicepresidente de Estrategia de Diseño de Productos Avanzados de DaimlerChrysler , y más tarde se convirtió en director de su Centro de Diseño Avanzado Pacifica en 2002. [2] En DaimlerChrysler supervisó el diseño de varios autos conceptuales y modelos de producción de Chrysler , Dodge y Jeep .
Thomas se trasladó a Ford Motor Company , asumiendo el papel de Director de Diseño Estratégico para América del Norte el 1 de junio de 2005. Es responsable de desarrollar estrategias de diseño de productos y vehículos conceptuales para las marcas Ford (incluido el diseño actual del Mustang), Lincoln y Mercury . [2]
Cris Huergas y Freeman Thomas, de California, fundaron el 15 de mayo de 1999 R Gruppe, un club deportivo de los primeros Porsche 911. Lo hicieron con la intención de reunir a personas con ideas afines para compartir información técnica e histórica relacionada con sus coches, así como puntos de vista e ideas sobre la propiedad, la preparación, el mantenimiento y el funcionamiento de sus coches.
A Thomas se le atribuyen los siguientes diseños: