Beitbridge Bulawayo Railway ( BBR ) es una empresa ferroviaria de propiedad privada que proporciona un enlace ferroviario en Zimbabwe entre Beitbridge en la frontera con Sudáfrica y Bulawayo , la segunda ciudad de Zimbabwe .
El BBR de ancho Cape de 3 pies 6 pulgadas ( 1.067 mm ) es un proyecto de construcción, operación y transferencia que ha acortado la distancia entre Bulawayo en Zimbabwe y Sudáfrica a 317 kilómetros (197 millas). Antes de su inauguración, el servicio ferroviario entre Sudáfrica y Bulawayo utilizaba una ruta a través de Botswana que es unos 200 kilómetros (120 millas) más larga. La línea más corta se ha utilizado principalmente para el transporte de mercancías. El contratista principal fue Concor .
New Limpopo Projects Investments Limited (NLPI), una empresa registrada en Mauricio, se especializa en inversiones del sector privado utilizando el concepto de construcción, operación y transferencia (BOT).
El BBR es una de las tres operaciones ferroviarias NLPI conectadas en Zimbabwe y Zambia que forman un enlace ferroviario entre Sudáfrica y la República Democrática del Congo . [2]
El BBR se inauguró el 15 de julio de 1999. Después de 30 años de servicio, el BBR será entregado a los Ferrocarriles Nacionales de Zimbabwe sin coste alguno. Ha tenido un profundo impacto negativo en la rentabilidad de Botswana Railways , que vio caer su volumen de carga relacionado con Zimbabwe entre 90.000 y 10.000 toneladas. [3]