El Salón Aeronáutico Internacional de Biggin Hill , o Feria Aérea de Biggin Hill , fue uno de los espectáculos aéreos civiles más grandes del mundo y el espectáculo aéreo organizado de forma privada más grande de Europa . Se realizó una vez al año, generalmente a finales de junio, en el aeropuerto Biggin Hill de Londres , una antigua estación de combate de la RAF de la Segunda Guerra Mundial , de 1963 a 2010. Ha sido sucedido por un evento de exhibición aérea a menor escala titulado The Festival of Flight. que se lanzó en junio de 2014.
El líder de escuadrón Jock Maitland compró un contrato de arrendamiento para administrar el aeropuerto Biggin Hill del Consejo de Bromley en 1958 y comenzó el primer espectáculo en 1963. Jock Maitland había volado Sabres en un conflicto en Corea antes de retirarse del servicio de la RAF. Fundó una pequeña empresa de vuelos chárter, Maitland Air Charter, que operaba vuelos de placer desde el aeropuerto de Ramsgate durante 1959 y 1960, utilizando finalmente aviones antiguos RAF Percival Prentice reacondicionados y civilizados por Aviation Traders of Southend, una empresa fundada por Freddie Laker . Posteriormente, Jock estableció un negocio con un constructor local para formar Maitland Drewery Aviation y operó aviones Vickers Viscount. Drewery concibió la infame Wendy House de acero que una vez adornó el delantal en el aeropuerto de Biggin Hill. El ayuntamiento privatizó el aeropuerto en 1988 y fue comprado por Biggin Hill Airport Ltd en 1994, quien acordó un contrato de 25 años para la feria aérea. [1]
En 2010, Biggin Hill Airport Ltd, los arrendatarios del aeródromo, cancelaron la licencia para organizar la feria aérea después de 47 años, tres años antes de su finalización. [1]
El sábado 14 de junio de 2014, la feria aérea revivió con un nuevo formato de menor escala titulado El Festival del Vuelo . El evento anual propuesto de un día de duración estaba limitado a 15.000 espectadores y tenía como objetivo retratar a Biggin Hill como un sitio de valor histórico y como un moderno y próspero aeropuerto comercial. La atracción principal del espectáculo fue una exhibición de los Red Arrows que estaban celebrando su 50º año de exhibición: Biggin Hill se destacó por ser el sitio de la primera exhibición pública del equipo de exhibición acrobática en el Reino Unido en 1965. Un segundo Festival de El vuelo tuvo lugar en junio de 2015 y un tercero se realizó en junio de 2016.
A partir de 2017 (centenario de la entrada en uso del aeródromo por parte de la RFC ), el evento se llevó a cabo durante 2 días en agosto. [2]
En 2020, en lugar de un Festival de Vuelo (que no podría haberse celebrado debido a importantes proyectos de infraestructura que se estaban llevando a cabo en el aeropuerto), estaba previsto celebrar el 10 de agosto un evento público titulado " El día más duro ", para conmemorar el 80.º aniversario de la Batalla de Gran Bretaña . [3] Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 , este evento fue cancelado. [4]
Airfair Radio era una estación de radio de servicio restringido que cubría la Feria Aérea desde 1989 hasta 2006. Transmitía localmente entre tres y siete días cada año en la banda FM y en todo el mundo a través de Internet . Airfair Radio transmite en vivo desde el aeródromo las 24 horas del día, con programas de comentarios, música , entrevistas , concursos telefónicos , actualidad local y dedicatorias. Algunas de las llamadas recibidas se transmitieron por ondas a través de equipos telefónicos. Las llamadas al estudio a menudo superaban las 200 por día.
Dirigir una estación de radio desde el medio de un aeródromo planteó algunos desafíos inusuales. La energía eléctrica procedía de un generador , el alojamiento era caro y los costes de una línea telefónica temporal eran elevados. La estación se pagó mediante publicidad y patrocinio .
Airfair Radio comenzó a transmitir por primera vez en 1989 en FM. Durante muchos años transmitió por AM ; sin embargo, durante los últimos seis años de transmisión desde Biggin Hill, FM fue el método de transmisión preferido. Las transmisiones se transmitieron simultáneamente a través de Internet, lo que permitió que los programas se escucharan en todo el mundo.
La estación estaba operada por voluntarios, muchos de los cuales trabajaban en las industrias de radiodifusión y comunicaciones; esto le permitió aprovechar una variedad de experiencias en campos asociados.
Sus comentaristas eran pilotos, con muchos años de experiencia a sus espaldas; El comentarista principal de la estación, Ian Marshall, fue un locutor ganador del premio Sony . [ ¿OMS? ] Muchos de sus presentadores y productores han desarrollado exitosas carreras en radiodifusión. Entre ellos: Sam Matterface, que trabajó en la estación de radio de la costa sur 107.4 The Quay, donde presentó el programa de desayuno y una variedad de programas relacionados con los deportes de 2001 a 2007, y luego pasó a presentar en Sky Sports News en julio de 2007. antes de irse a finales de 2010. Ahora es el comentarista jefe de fútbol de TalkSport e ITV Sport, y es el comentarista de Dancing on Ice de ITV; Harvey Cook, lector y redactor de noticias, locutor de continuidad de BBC Radio 5Live, 6Music y Radio 2; Paul Stafford, que tiene un programa de radio diario en Australia, y Fiona Goldman, cuyos créditos incluyen presentadora de radio para British Forces Broadcasting Services, reportera de BBC Radio 4, locutora de noticias de BBC World Service y locutora de ITV y SKY. También es actriz de doblaje para comerciales de radio y televisión y trabaja internacionalmente como narradora de películas, libros y documentales corporativos. Otros miembros del equipo han seguido carreras como productores para la BBC y estaciones de radio independientes, y en televisión abierta.
Aunque AirFair Radio comenzó a transmitir por primera vez en 1989, su equipo de voluntarios había estado involucrado en transmisiones locales durante muchos años antes. Bajo la bandera de SouthEast Radio, el grupo organizó estaciones RSL locales para varias organizaciones, entre ellas: RoundTable Radio para Farnborough Round Table y Petts Wood Round Table, y Bromley Carnival Radio para la Bromley Carnival Association. Su primera incursión en la radiodifusión local fue para la cobertura del Carnaval de la ciudad de Orpington en 1984.
El establecimiento del Grupo de Eventos Especiales nació de la necesidad de recaudar dinero en apoyo del Servicio de Radio del Hospital de Orpington, que había estado ofreciendo programas para el Hospital de Orpington desde 1980, y más tarde también para el hospital de Farnborough. También brindó oportunidades para que muchos voluntarios entusiastas adquirieran habilidades útiles para seguir carreras como productores, presentadores, locutores e ingenieros que, como se mencionó anteriormente, fueron útiles para muchos de ellos a la hora de establecer carreras en la radiodifusión.