Back Bay Fens , a menudo llamado The Fens , es un parque y área silvestre urbana en Boston , Massachusetts , Estados Unidos. Fue establecido en 1879. [1] Diseñado por Frederick Law Olmsted para servir como enlace en el sistema de parques Emerald Necklace , Fens da nombre al vecindario Fenway-Kenmore .
The Fens es un gran parque pintoresco que forma parte del Emerald Necklace de Boston. Es esencialmente un lugar antiguo de marisma de agua salada que ha sido rodeado por tierra seca, desconectado de las mareas del Océano Atlántico y ajardinado en un parque con agua dulce en su interior. El parque también se conoce como Fens o Fenway. Este último término también puede referirse al vecindario circundante o a la avenida en su límite sur .
Cuando Boston se colonizó a principios del siglo XVII, la península de Shawmut en la que se construyó estaba conectada a Roxbury por una lengua de terreno arenoso llamada " The Neck ". El área adyacente de marisma al oeste era una llanura de marea del río Charles . El área se volvió maloliente con el tiempo a medida que se contaminó con las aguas residuales del creciente asentamiento.
Con el doble propósito de eliminar el problema estético y de salud creado por las aguas contaminadas de la bahía y crear nuevos y valiosos bienes raíces en Boston, en 1820 se inició una serie de proyectos de recuperación de tierras que continuaron durante el resto del siglo. El relleno de la actual Back Bay se completó en 1882. El relleno llegó a Kenmore Square en 1890 y terminó en Fens en 1900. Estos proyectos duplicaron con creces el tamaño de la península de Shawmut.
El desafío de Olmsted era restaurar el lugar de pantano que se había preservado y convertirlo en un lugar ecológicamente saludable que también pudiera disfrutarse como área de recreación. Combinando sus renombrados talentos paisajistas con ingeniería sanitaria de última generación , convirtió un maloliente arroyo de marea y un pantano en "el paisaje de un sinuoso arroyo salobre, dentro de orillas boscosas; ganando interés por el curso serpenteante del agua". " [2]
Olmsted diseñó los pantanos para que las mareas los arrastraran dos veces al día. Sin embargo, en 1910 se construyó una presa en Craigie's Bridge , cerrando el estuario del río Charles a las mareas del océano y formando una masa de agua dulce sobre la presa. Así, los pantanos se convirtieron en una laguna de agua dulce que aceptaba regularmente aguas pluviales de la cuenca del río Charles .
Poco después, el destacado arquitecto paisajista Arthur Shurcliff , un protegido de Olmsted, añadió nuevas características como el jardín de rosas Kelleher y empleó el estilo paisajístico más formal popular en las décadas de 1920 y 1930. También se añadió un campo deportivo.
En 1941, al estallar la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , los ciudadanos plantaron un jardín de la victoria dentro de los pantanos. Si bien estos eran comunes en su época, el de Fens es ahora el último Victory Garden en funcionamiento continuo y hoy en día es un jardín comunitario de flores y verduras muy valioso. [2]
En 1983, los Back Bay Fens fueron designados como Monumento de Boston. [3]
Emerald Necklace Conservancy tiene su sede en el parque y opera un centro de visitantes durante todo el año.
Back Bay Fens fue diseñado con seis entradas, con caminos rectos y céspedes formales que contrastaban con los Fens más salvajes. [4] [5]
La entrada principal original era la entrada Beacon, que iba desde Beacon Street hasta Boylston Street, delimitada por Charlesgate East y Charlesgate West. Un puente en forma de media luna cruzaba el ferrocarril de Boston y Albany , conectando el centro comercial Commonwealth Avenue con Fens en Gaston Square. La entrada ha sido totalmente modificada, comenzando con la adición de un puente para la línea de Ipswich Street en 1898. [6] Se añadió un busto de Patrick Collins poco después de la muerte del alcalde en 1905. La explanada del río Charles , terminada en 1910, conectaba con el extremo de la entrada de Beacon Street. El puente que lleva Commonwealth Avenue fue reemplazado por dos puentes para el tráfico separado en dirección este y oeste en 1917. [6] Storrow Drive se construyó a lo largo de Esplanade en 1951-1955, cortando la conexión con Beacon Entry. [6] La construcción de la extensión de la autopista de peaje de Massachusetts en la década de 1960 provocó la eliminación del puente curvo que separaba la entrada (ahora Charlesgate Park) del resto de los pantanos. Fue reemplazado por el paso elevado de Bowker , que eclipsa el resto del parque; el río Muddy se trasladó a un pequeño canal lateral y el busto se trasladó al este a lo largo del centro comercial. [7] [8] Aislado de Fens, Charlesgate se incluyó en el Commonwealth Avenue Mall en su designación Boston Landmark de 1978. [9] : 16
La entrada de Boylston está ubicada justo al sureste de la entrada de Beacon, donde Boylston Street se encuentra con Fenway. [5] Se añadió una estatua de John Boyle O'Reilly en el centro triangular del cruce en 1894. La intersección fue reconstruida en 1982 y la estatua se trasladó al parque. [4] : 13
La entrada Westland está en el lado este de Back Bay Fens, con césped que bordea una cuadra de Westland Avenue entre Fenway y Hemenway Street. Westland Gate , un par de monumentos de mármol con fuentes con cabeza de león que alimentan bebederos para caballos en el lateral, enmarca la entrada. Fue diseñado por Guy Lowell y financiado por Ellen Cheney Johnson como monumento a su marido. [4] Westland Gate se completó alrededor de 1905, momento en el que reemplazó a la entrada Beacon como entrada principal a Fens. [10] : 54
La entrada Huntington corre a lo largo de Forsyth Way desde Huntington Avenue hasta Fenway en el lado sur de Fens, justo al este del Museo de Bellas Artes . Como lo diseñó originalmente Olmsted, tenía carreteras gemelas que enmarcaban un canal que llevaba el Stony Brook al río Muddy, con un puente que llevaba el Fenway y senderos sobre el arroyo. La entrada fue reconstruida varias veces cuando Stony Brook se colocó en conductos; el canal se llenó en 1905 y el puente se demolió. [4]
La entrada Tremont es un amplio césped formal en la esquina suroeste de Fens. Originalmente corría hacia Fenway desde Huntington Avenue en Longwood Avenue, en dirección a Tremont Street. Los planes iniciales exigían que continuara como una avenida hasta Tremont Street y Parker Hill , pero los altos precios de los terrenos impidieron ese diseño. En cambio, Emerald Necklace y sus avenidas se construyeron a lo largo del río Muddy, y la entrada Tremont solo se construyó hasta Huntington Avenue. [4] : 11 El extremo Huntington de la entrada fue "borrado" por la expansión del Boston State College (ahora ocupado por el Massachusetts College of Art and Design ) en las décadas de 1960 y 1970. [4] [11] La sección restante al norte de Tetlow Street es ahora Evans Way Park. El parque y la calle del mismo nombre recibieron el nombre de Robert Evans, cuya esposa María Antonieta Evans financió una nueva ala del Museo de Bellas Artes en 1915 en su memoria. [12]
La entrada de Longwood sigue el río Muddy desde Brookline Avenue en el extremo oeste de Fens. Más estrecha que la sección principal de Fens, la entrada de Longwood la conecta con Riverway . [4] Las ampliaciones de carreteras en la década de 1950 cubrieron gran parte del río entre Avenue Louis Pasteur y Brookline Avenue. [9] : 23 La Fase 1 del Proyecto de Restauración del Río Muddy, que duró de 2013 a 2016, iluminó esta sección del río y restauró gran parte de la antigua entrada de Longwood. [13] La sección entre Riverway y Avenue Louis Pasteur (incluida la antigua entrada de Longwood) pasó a llamarse Parque Justine Mee Liff en 2013, en honor a un ex comisionado de Parques y Recreación de Boston. [14] El parque abrió sus puertas en abril de 2017. [15]
Dentro de la sección principal de Back Bay Fens (Boylston Street hasta Avenue Louis Pasteur), tres puentes de carretera y dos pasarelas cruzan el río Muddy . Los puentes de carretera fueron diseñados por John C. Olmsted , el hijo adoptivo de Frederick Law Omlsted. El más grande y significativo es el puente de Boylston Street, diseñado como una "brillante colaboración" entre el arquitecto Henry Hobson Richardson (un colaborador frecuente de Olmsted) y la firma Olmsted. [4] : 3 John Olmsted diseñó el tramo principal del arco de piedra, mientras que Richardson añadió las tourelles que flanquean el arco. Los cimientos y los estribos se construyeron en 1880, aunque Richardson no presentó su diseño hasta julio de 1881. [16] El granito Cape Ann no fue elegido como material en diciembre; Aunque Richardson prefería los cantos rodados rugosos, se utilizó roca revestida con vetas . [16] El arco se construyó en 1883 y el puente se inauguró en 1884. [4] : 3 El puente era "totalmente diferente de cualquier otro puente de mampostería de su época", y Shepley, Rutan y Coolidge aplicaron su escala y materiales para estructuras posteriores a lo largo del Collar de Esmeraldas. [4] : 3
El puente Agassiz Road, que conecta Park Drive y Fenway a través del medio de Fens, fue diseñado por John Olmsted. [4] : 2 Tiene cinco pequeños arcos de ladrillo, con estribos de granito y pilares sostenidos por pilotes de abeto clavados en el pantano. El puente está revestido con piedra de pudín de Roxbury recuperada de viejos muros en Franklin Park . [4] : 2 La construcción comenzó en 1887 y se completó en febrero de 1888; Se agregaron parapetos cuando se pavimentó la carretera en 1891. [4] : 2 [17]
El puente Fen conecta Park Drive y Fenway en el extremo oeste de Fens, frente a la avenida Louis Pasteur. También diseñado por John Olmsted, es un arco de mampostería con una luz de 4,6 m (15 pies). [4] : 2 [17] Al igual que el puente de Agassiz Road, sus estribos son de granito sostenidos por pilotes de abeto y el revestimiento es de piedra de pudín de Roxbury reutilizada. La construcción duró de febrero a noviembre de 1891; El puente se abrió con Audubon Road (ahora Park Drive) el 3 de enero de 1892. El costo del puente fue de $ 27,699 (equivalente a $ 849,000 en 2023). [17] [18] La mediana triangular en el extremo sur del puente fue designada Higginson Circle en honor a Henry Lee Higginson en 1920. [19] El parapeto oeste se eliminó en la década de 1950 cuando el río Muddy se canalizó a través de la entrada de Longwood. [9] : 23
Un par de pasarelas están ubicadas en lados opuestos del Museo de Bellas Artes: una frente a Forsyth Way y la otra al norte de Museum Road. Fueron construidos en la década de 1920 (el puente Forsyth Way reemplazó un cruce anterior [20] ) como parte de la reconfiguración de The Fens por parte de Arthur Shurcliff, y reconstruidos como puentes de concreto con revestimiento de granito en 1979. [4] : 2 [9] : 21 Un tercer puente peatonal en Evans Way existía a principios del siglo XX, pero desapareció en 1915. [20] Se diseñó un reemplazo durante el trabajo de la década de 1920 y finalmente se construyó en 1939. [21] El puente fue desmantelado en 1979 con los otros puentes peatonales. pero nunca fue reconstruido, posiblemente debido a la escasez de fondos creada por la Proposición 2½ . [22]
Al norte de Boylston Street en Charlesgate Park, el río Muddy está atravesado por Ipswich Street, el puente ferroviario Worcester Main Line , Massachusetts Turnpike, dos puentes que llevan Commonwealth Avenue, Beacon Street y Storrow Drive, así como el elevado paso elevado Bowker y su rampas. [6] El límite oeste de Fens (donde se encuentra con Riverway) es Brookline Avenue, que cruza el río Muddy en un puente ancho terminado en 2016. [6]
Junto con la pasarela Evans Way, ya no existen dos puentes de carretera. El Fenway originalmente cruzó el canal Stony Brook en la entrada Huntington en un puente de cinco arcos diseñado por la firma Walker & Kimball . Los arcos exteriores estaban ocupados por senderos que permitían a los peatones cruzar por debajo de la calzada. El puente estaba revestido con ladrillo rojo adornado con granito Milford ; los arcos estaban revestidos con patrones de ladrillos vidriados de colores. Una pequeña pasarela de hierro cruzaba el canal justo al norte del puente de la carretera. [17] Los puentes fueron eliminados cuando se llenó el canal en 1905; el puente vial fue demolido con explosivos . [23] [4] : 2
En la entrada de Beacon, un puente curvo cruzaba el ferrocarril de Boston y Albany (y después de la década de 1890, Ipswich Street). Su extremo sur conectaba con Boylston Street en Gaston Square, mientras que su extremo norte se encontraba con Commonwealth Avenue. Aunque Richardson esbozó diseños para puentes colgantes y de armadura , Frederick Olmsted insistió en un puente de vigas de placa ; La contribución de Richardson fue, en última instancia, el diseño de la carpintería metálica decorativa y las lámparas. El puente fue construido en 1880-1883. [16] Fue demolido alrededor de 1962 durante la construcción de la extensión de Turnpike y reemplazado por el paso elevado de Bowker , aunque el estribo sur permanece. [4] : 13
La Casa del Pato de Agassiz Road fue diseñada por el arquitecto Alexander Longfellow y construida en 1897. Se usó exclusivamente como baño público y se cerró después de un incendio dañino en 1986. La Casa del Pato está ubicada dentro de un paisaje prominente en The Fens adyacente. hasta el puente de Agassiz Road, el único edificio a lo largo de esa carretera. Agassiz Road es un vínculo peatonal importante entre los vecindarios East y West Fenway, aunque solo proporciona circulación vehicular en un solo sentido. Gran parte del edificio que vemos hoy es original; sin embargo, el diseño del techo se simplificó cuando fue reconstruido tras el incendio de 1986.
La puerta de entrada de Stony Brook fue diseñada por Henry Hobson Richardson . El edificio presenta un techo de pizarra con vigas de madera distintivas y paredes de piedras lisas de diferentes cortes. El mortero rojo utilizado entre las piedras es similar al de muchas otras obras de Richardson. Un edificio complementario similar, diseñado por el protegido de Richardson, Edmund Wheelright, se encuentra directamente al lado de esta estructura. Se agregó posteriormente para contener equipos de bombeo para la Comisión de Agua y Alcantarillado de Boston. Desde entonces, Stony Brook Gatehouse ha sido desmantelado y en 2010 fue convertido en la sede de Emerald Necklace Conservancy y en un centro de visitantes por Ann Beha Architects.
Inaugurada el 27 de diciembre de 1925, la Oficina de Alarma contra Incendios está cerca de la intersección de Westland Avenue y Hemenway Street. Es un edificio neoclásico de piedra caliza con forma de villa, con grandes puertas de entrada de bronce ornamentadas a un lado. En su fachada está inscrito:
erigido por los ciudadanos de boston para fortalecer y extender el principio de resistencia organizada al flagelo del fuego, consagrado y dedicado al servicio a través del cual este principio se perpetúa tan noblemente. [24]
En 1973 se dedicó un monumento al jugador de béisbol y humanitario Roberto Clemente (1934-1972). Es un marcador de piedra de 5 pies de alto (1,5 m) con un gran relieve de bronce de Clemente y una breve inscripción en español e inglés, "Roberto Clemente: Sus tres amores; Puerto Rico, béisbol y niños". El diamante de béisbol adyacente, que forma parte del campo deportivo, también está dedicado en su honor.
El monumento a Katharine Lee Bates es una tableta de granito independiente con una placa de bronce insertada en Agassiz Road con vista al río Muddy y la puerta de entrada de Stony Brook. La placa brinda breve información sobre Bates e incluye la letra de " America the Beautiful ", que escribió a principios del siglo XX.
Cerca de Westland Gate se encuentra el John Boyle O'Reilly Memorial. Este monumento, esculpido en 1894 por Daniel Chester French, recuerda al poeta irlandés y editor del periódico católico The Pilot . En el frente del monumento se encuentra el busto de O'Reilly, mientras que la parte trasera muestra una estatua de Erin tejiendo una corona de laurel y roble para sus hijos Poesía y Patriotismo con caligrafía celta como telón de fondo.
Varias calles que rodean los pantanos (Kilmarnock, Queensbury) recibieron nombres de nobles y ciudades escocesas mencionadas en las obras literarias de Robert Burns . En 1910 la Burns Memorial Association de Boston celebró un concurso para hacer una estatua de Burns , que se correspondiera con esa nomenclatura como un honor. El ganador fue el artista Henry Hudson Kitson . Kitson completó la estatua en 1919 y el gobernador Calvin Coolidge la dedicó el año siguiente, el día de Año Nuevo de 1920. La pieza se trasladó de Fenway a Winthrop Square en las calles Otis y Devonshire, en el distrito financiero , en el verano de 1975. Fue restaurado y devuelto a su ubicación original el 30 de octubre de 2019. [25]
Un monumento en memoria de los operadores de radio que perdieron la vida en barcos mercantes durante la Segunda Guerra Mundial muestra un barco que se hunde con la palabra "Fin de servicio" en código Morse alrededor de la base. Se trasladó en la década de 1990 a Peddocks Island a petición de operadores veteranos, ya que Peddocks era donde entrenaban. Su pedestal permanece ubicado en Agassiz Road, adyacente al puente Agassiz, con vista a los monumentos de guerra frente al jardín de rosas Kelleher.
La Campana del Templo , una campana de bronce fundida en 1675 por Tanaka Gonzaemon bajo la supervisión de Suzuki Magoemon, estaba dedicada a Bishamon , un dios budista de los niños y de la buena suerte. [26] La campana contribuyó al esfuerzo bélico japonés en 1940, pero terminó en un montón de chatarra en Yokosuka . Los marineros del USS Boston (CA-69) rescataron la campana después de la Segunda Guerra Mundial y la ofrecieron a la ciudad de Boston en 1945. En 1953, los funcionarios japoneses presentaron la campana a Boston como símbolo de paz. [27]
Frente al Instituto Dental Forsyth y el Museo de Bellas Artes en Forsyth Way, originalmente llamado Entrada de Huntington Avenue a The Fens, hay un gran monumento de granito rojo y una estatua de granito blanco de John Endecott . La estatua es un retrato de pie de John Endecott vestido con un atuendo colonial temprano, que consiste en una chaqueta con cuello ancho y cuadrado, pantalones hasta la rodilla, zapatos con hebilla y una capa larga. Sostiene su sombrero a su costado con su mano derecha. La escultura descansa sobre una base cuadrada que se extiende desde un gran muro de granito con la inscripción "JOHN ENDECOTT 1588–1665". Un banco bajo de granito rodea la base del muro.
Según las inscripciones en un lado del monumento, fue diseñado por el arquitecto Ralph Weld Gray y la estatua fue esculpida por Carl Paul Jennewein en 1936. La parte trasera del monumento presenta una gran inscripción: "Legado George Augustus Peabody Esquire de Danvers, Massachusetts". La inscripción principal presenta el sello de la Commonwealth de Massachusetts y la cita "JUAN FUERTE Y VALIENTE, MARCHAS Y TOMAS ESTACIÓN PRIMERO, CRISTO CAL'D TE HA SIDO SU SOLDADO, Y NO DEJES DE TU CONFIANZA -EDWARD JOHNSON 1654".
Creado por el Fondo George Robert White en 1948, se trata de un grupo de tres monumentos de guerra dispuestos alrededor de un círculo, adyacente al jardín de rosas Keller, el puente Agassiz y un bosque de conciertos con vista a dos puertas de entrada al otro lado del río Muddy.
Este monumento a la Segunda Guerra Mundial cuenta con un monumento de granito diseñado por el arquitecto Tito Cascieri. Se compone de un escenario con pedestal y un atril respaldado por una pared semicircular, con nombres grabados en tablillas de bronce. Una gran estatua de bronce de un ángel esculpida por John F. Paramino se encuentra encima del monumento, junto con un obelisco coronado con estrellas de bronce. Es el más antiguo y más grande de los tres monumentos conmemorativos del lugar, flanqueado por los monumentos conmemorativos de las guerras de Corea y Vietnam. El atril tiene una placa, agregada durante la década de 1990, que vuelve a dedicar todo el monumento como Veterans Memorial Park y honra al sargento Charles Andrew MacGillivary , ganador de la Medalla de Honor del Congreso de la Segunda Guerra Mundial que se alistó en Boston.
El Memorial de la Guerra de Corea es una instalación pequeña, en comparación con el cercano monumento a la Segunda Guerra Mundial. Este monumento tiene una plaza de piedra, con un mapa del país de Corea incrustado en ella. Flanqueando el mapa hay dos losas de piedra que se utilizan como bancos. El monumento es un monumento cuadrado que tiene tres columnas con nombres grabados en ellas. En la parte superior está la palabra "Corea" y los años "1950-1953".
El Monumento a la Guerra de Vietnam es una instalación pequeña, en comparación con el cercano monumento a la Segunda Guerra Mundial. Este monumento tiene una plaza de piedra, con un mapa del país de Vietnam incrustado en ella. Flanqueando el mapa hay dos losas de piedra que se utilizan como bancos. El monumento es un monumento cuadrado que tiene tres columnas con nombres grabados en ellas. En la parte superior está la palabra "Vietnam" y los años "1962-1975".
Los Jardines de la Victoria ahora llevan el nombre de Richard D. Parker, uno de los organizadores originales del jardín, quien trabajó allí hasta su muerte en 1975. Los Jardines de la Victoria en Fenway son uno de los dos únicos jardines de la victoria que quedan en los EE. UU. que se remontan a Segunda Guerra Mundial, durante la cual el presidente Franklin Roosevelt alentó a los estadounidenses a cultivar sus propios vegetales. La ciudad de Boston estableció 49 áreas para cultivar jardines, incluidas parcelas en Boston Common y Boston Public Garden . Los Fenway Victory Gardens se establecieron en 1942. Estos jardines son una parte central de la comunidad de Fenway y son bien conocidos por los jardineros de todo el país. Los residentes utilizan las parcelas para cultivar hortalizas o flores.
La pasión por los jardines de rosas públicos se extendió por el país a principios del siglo XX. En 1930, el arquitecto paisajista Arthur Shurcliff añadió un jardín de rosas formal circular y una fuente frente al Museo de Bellas Artes, donde el público en general y los entusiastas de las rosas podían aprender sobre el cultivo de las rosas y disfrutar de las flores. El jardín fue ampliado en 1933 cuando se construyó la sección rectangular. En el extremo sur de la parte rectangular del jardín hay una estatua que es una copia del famoso El Desconsol, que fue un regalo de Barcelona, España a la ciudad de Boston. En 1975, el jardín recibió el nombre de James P. Kelleher Rose Garden en honor al Superintendente de Horticultura del Departamento de Parques y Recreación de Boston. A finales del siglo XX, el jardín de rosas de Kelleher estaba en decadencia y necesitaba una restauración completa. En 2001, Emerald Necklace Conservancy , en cooperación con el Departamento de Parques y Recreación de Boston, convocó a arquitectos paisajistas, especialistas en horticultura y rosarios para desarrollar un plan maestro para su renovación. Los caminos y parterres se reconstruyeron según los planos originales; Se rejuveneció el suelo y se colocó césped nuevo. Se instaló un sistema de riego y se colocaron nuevos carteles para ayudar a los visitantes a aprender del jardín. La restauración se completó en 2008. En 2014, Emerald Necklace Conservancy completó la restauración de la fuente ornamental original e hizo que el descendiente del fabricante de esculturas original replicara las estatuas de querubines ornamentales faltantes.
Como parte de las modificaciones de Arthur Shurcliff en The Fens, se construyó una pista y un campo de atletismo en 1923. En 1926 se completaron dos enormes gradas de piedra fundida, seguidas poco después en 1928 por una casa de campo diseñada por William D. Austin . La casa de campo original fue demolida en la década de 1980, debido al abandono, y reemplazada por una sencilla estructura de almacenamiento de estilo gótico. La pista y campo de atletismo de 420 m [ cita necesaria ] se dedicó más tarde como Joseph Lee Playground. En algún momento se agregaron dos diamantes de béisbol. Uno de ellos está dedicado al jugador de béisbol y humanitario Roberto Clemente con un monumento de piedra fundida con un relieve de latón y una placa dedicatoria. El otro estaba dedicado a los residentes del vecindario Brian y David Cobe en 1984 con una placa de bronce incrustada en una roca de puddingstone de Roxbury adyacente al diamante. En algún momento de la década de 1970, también se agregaron dos canchas de baloncesto junto al patio de juegos y se dedicaron en honor a Jim Bradley . En 2010, como parte de una asociación público-privada entre la ciudad de Boston y Emmanuel College , el campo fue renovado ampliamente según los estándares universitarios, lo que requirió la demolición de una de las gradas de piedra.
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