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Fohr

Föhr ( Pronunciación alemana: [føːɐ̯] ;Fering (en frisón septentrional:Feer;en danés:Før) es una de lasislas de Frisia septentrionalen laalemanadelmar del Norte. Forma parte deldistritoNordfrieslandestado federadodeSchleswig-Holstein. Föhr es la segunda isla más grande del mar del Norte de Alemania y un destino popular para los turistas. Una ciudad y once municipios distintos se encuentran en la isla. El clima es oceánico con inviernos moderados y veranos relativamente frescos.

Como zona de asentamiento ya en tiempos neolíticos, Föhr había formado parte del continente de Frisia del Norte hasta 1362. Entonces la costa fue destruida por una fuerte inundación tormentosa conocida como la inundación de San Marcelo y se formaron varias islas, entre ellas Föhr. Las partes del norte de Föhr consisten en pantanos , mientras que las partes del sur consisten en geest arenosos . Desde la Edad Media hasta 1864, Föhr perteneció al reino danés y al ducado de Schleswig, pero luego fue transferida a Prusia como resultado de la Segunda Guerra de Schleswig . La navegación ha sido durante mucho tiempo el negocio más popular, pero la agricultura y, finalmente, el turismo se convirtieron en los factores económicos más importantes después del final de la era de la navegación . Se puede llegar a la isla en un servicio de ferry para automóviles y pasajeros o mediante una pista de aterrizaje.

Además del alemán, en Föhr se habla con frecuencia un dialecto de la lengua frisia septentrional , el fering . Varios autores y poetas también han escrito en fering.

Geografía

Föhr está situada al sureste de Sylt y es la segunda isla más grande del Mar del Norte de Alemania. Entre las islas alemanas a las que sólo se puede acceder por barco o avión, Föhr es la más poblada y la que tiene mayor superficie.

Föhr es conocida como la "Isla Verde" debido a que está protegida de las tormentas del Mar del Norte por sus islas vecinas Sylt y Amrum , por lo que la vegetación de Föhr es próspera en comparación con otras islas. Tiene 6,8 kilómetros de ancho y 12 km de largo; la superficie mide 82,82 km 2 . Mientras que las partes del norte son pantanos , el sur consiste en geestland más alto . La elevación más alta mide 13 m sobre el nivel medio del mar y está ubicada en la cresta de geestland entre los pueblos de Nieblum y Midlum . El geest constituye aproximadamente dos quintas partes de la superficie total de Föhr y la mayoría de los pueblos se encuentran allí. En los pantanos, se pueden encontrar varias granjas solitarias, que fueron trasladadas fuera de los pueblos durante la década de 1960.

Hasta la inundación de Grote Mandrenke en 1362, Föhr había sido parte del continente, conectado por profundos arroyos de marea .

Föhr, al igual que las islas vecinas, es un popular destino turístico. Desde la terminal de ferry se extiende una playa de arena de unos 15 km de longitud a lo largo de la costa sur de Föhr y hasta la mitad de la costa occidental. Al norte y al noroeste de Föhr se encuentra la Zona Reservada I del Parque Nacional del Mar de Wadden de Schleswig-Holstein .

Vista aérea de Föhr

La población de Föhr es de 8.592 habitantes (a fecha de 1 de diciembre de 2010). [1] La única ciudad de la isla es Wyk, en la costa sureste, que es un popular destino turístico costero. Además, hay dieciséis pequeños pueblos en Föhr, distribuidos en once municipios. Todos ellos pertenecen al Amt Föhr-Amrum :

Una peculiaridad local es que casi todos los nombres de lugares terminan con el sufijo -um, que significa "hogar". [2]

Clima

Föhr se caracteriza por un clima oceánico moderado . Los efectos beneficiosos del clima local y del agua de mar sobre determinadas enfermedades inspiraron al médico Carl Haeberlin (1870-1954) de Wyk a desarrollar tratamientos de climatoterapia y talasoterapia a principios del siglo XX. Se convirtió en el pionero de estas disciplinas en Alemania. [3]

Historia

Los núcleos de tierras altas de Geestland de las islas de Frisia del Norte, dispersos entre amplios pantanos, atrajeron a los colonos cuando el nivel del mar subió a finales del Neolítico . Los yacimientos funerarios y varios artefactos menores encontrados en Föhr dan testimonio de ello.

El Lembecksburg , una muralla circular del siglo IX

Según los hallazgos arqueológicos, cuando los frisones colonizaron la zona de la actual Nordfriesland en el siglo VII, sus primeros asentamientos se establecieron en Föhr. La isla, que antes estaba escasamente poblada, experimentó un fuerte aumento de población. Una gran cantidad de joyas procedentes de Escandinavia encontradas en tumbas de la época indican una clara conexión con el norte de Europa. [5] De la época de los vikingos se conservan varios muros circulares, entre ellos el Lembecksburg . [6]

El Libro del Censo danés del rey Valdemar II de Dinamarca habla de dos Harden en Föhr, que eran subdivisiones territoriales de la época. El Westerharde Föhr fue en ocasiones el refugio de un pirata al servicio de los daneses. [7] En 1368 el Westerharde, que también incluía Amrum, fue transferido a los condes de Holstein bajo la supervisión del caballero Klaus Lembeck, alguacil de Ribe . En 1400 el Harde se rindió a la reina Margarita I de Dinamarca y permaneció dentro del condado de Ribe. Hasta 1864 la parte occidental de Föhr, junto con Amrum, perteneció a los enclaves daneses en Frisia del Norte, mientras que Osterland y Wyk pertenecían al ducado de Schleswig desde que se había separado del reino danés en la década de 1420. Junto con Wiedingharde , Bökingharde , la isla de Strand y Sylt, Osterland firmó en 1426 el "Pacto de los Setecientos" (en alemán: Siebenhardenbeliebung ) con el duque Enrique IV de Schleswig, en el que se establecía que los Setecientos tenían la intención de mantener su autonomía judicial.

En 1523, las marismas del norte de Föhr se cerraron al mar mediante diques y se ganaron 22 hectáreas de nuevas tierras agrícolas. [8] A principios de 1526, la Reforma protestante comenzó a introducir la confesión luterana en Föhr, que se completó en 1530.

En el siglo XVII, el pastor Richardus Petri fundó en Süderende una escuela de navegación privada, la primera de su tipo en la isla. Esta escuela mejoró considerablemente la situación de la población marinera y pronto otros navegantes abrieron sus propias escuelas en Föhr. Aunque Petri dirigió la escuela de Süderende con éxito durante muchos años, nunca se hizo a la mar. Sin embargo, Eschels (1757-1842) escribe que, en su juventud, aprender a navegar todavía era impopular entre muchos jóvenes marineros de Föhr porque olía a elitismo. [9] Sin embargo, con el tiempo estas escuelas de navegación gozaron de una gran reputación mucho más allá de la isla. [10] Posteriormente, la caza de ballenas supuso una época dorada para Föhr. Durante los siglos XVII y XVIII, la mayoría de los barcos balleneros holandeses e ingleses contaban con una tripulación de frisios de las islas. En torno al año 1700, Föhr contaba con una población total de unas 6.000 personas, de las cuales 1.600 eran balleneros. [11] En el apogeo de la caza de ballenas holandesa en el año 1762, 1.186 marineros de Föhr prestaban servicio en buques holandeses en Groenlandia y Svalbard y el 25% de todos los capitanes de los barcos balleneros holandeses eran gente de Föhr. [12] A finales del siglo XVIII, mil marineros, entre ellos 150 comandantes, vivían en Föhr. Todavía hoy se pueden ver las casas exquisitamente decoradas de los comandantes en Nieblum y Süderende. Las llamadas "lápidas parlantes" en los cementerios de las tres iglesias de Föhr dan cuenta de su vitae. Sin embargo, con el declive de las poblaciones de ballenas, cada vez menos hombres salían a navegar y la gente de Föhr volvió a centrarse en la agricultura. Entre los marinos notables de Föhr se encuentran Matthias Petersen (1632-1706) y Jens Jacob Eschels .

Sin embargo, cuando a mediados del siglo XIX sus granjas resultaron insuficientes para generar ingresos para una familia, muchos habitantes de Föhr decidieron emigrar a Norteamérica. Allí se establecieron principalmente en California , donde se convirtieron en granjeros de pollos, y en la ciudad de Nueva York, donde se establecieron en el negocio de la charcutería . Otros factores que los llevaron a abandonar la isla fueron el desempleo y el servicio militar prusiano obligatorio que se introdujo después de la Segunda Guerra de Schleswig . [13]

La vida en la playa de Wyk en 1907

Después de 1842, cuando el rey Christian VIII de Dinamarca eligió Föhr como su residencia de verano, la isla se convirtió en popular como destino turístico.

Durante la Segunda Guerra de Schleswig, el teniente comandante danés Otto Christian Hammer , al mando de una flotilla en las islas Frisias del Norte, residió en Wyk auf Föhr y pudo defender las islas contra las superiores fuerzas navales austriacas y prusianas. [14] Finalmente fue capturado por el teniente prusiano Ernst von Prittwitz und Gaffron . El 17 de julio de 1864, mientras Hammer estaba en el mar, 250 tropas austriacas desembarcaron en Föhr y ocuparon la isla hasta noviembre de 1864. [15] Después de esa guerra y la posterior guerra austro-prusiana , Prusia anexó Schleswig-Holstein en 1867 y Föhr pasó a formar parte de la provincia prusiana de Schleswig-Holstein . [16]

Las tres aldeas de Utersum, Witsum y Hedehusum fueron las únicas que votaron por Dinamarca en la Zona II de los plebiscitos de Schleswig en 1920; sin embargo, como no estaban ubicadas directamente en la frontera, permanecieron dentro de Alemania.

El 1 de enero de 2007, las entidades municipales anteriormente independientes de Amt Föhr-Land, Amt Amrum y Wyk auf Föhr se fusionaron en un solo municipio ( Amt ) Föhr-Amrum .

Lengua y cultura

Idioma

Una gran parte de la población del oeste de la isla habla, además del alemán, un idioma local de la lengua frisia septentrional, conocido como Fering o Föhring . El Fering se divide a su vez en los dos dialectos de Westerland Föhr y Osterland Föhr, que son las mitades occidental y oriental de la isla respectivamente. En Osterland el bajo alemán es más popular que el Fering y, especialmente en Wyk, el idioma tradicional es el alemán estándar .

Durante las campañas balleneras que se realizaron entre los siglos XVII y principios del XIX, muchos marineros de Föhr cambiaron sus nombres de nacimiento de Fering por nombres holandeses, ya que se consideraba que eran más prácticos para su trabajo en el extranjero y más de moda en su país. En esa época también se introdujeron en Fering muchos préstamos holandeses que todavía se utilizan en la actualidad. [17]

Existen diversas interpretaciones sobre el origen del nombre Föhr y su nombre frisón original Feer. Los estudios etimológicos actuales sugieren que Föhr y también Amrum tienen nombres arraigados en la tradición marítima. [18] Un autor del siglo XIX escribió que el nombre derivaba del antiguo transbordador entre Föhr y Nordmarsch , que era solo un cruce estrecho en la Edad Media. [19] Otra raíz probable es el frisón feer que significa "estéril" y se ha atribuido al núcleo geest de la isla. Hasta el siglo XIX, estas partes habían estado muy podsolizadas . [20]

En la isla también hay una minoría danesa con una escuela danesa. [21]

Tradición

Traje tradicional para mujer

En ocasiones especiales, sobre todo en las zonas occidentales de la isla, las mujeres pueden llevar sus trajes tradicionales. En Föhr se celebran varias costumbres populares, como el Biikebrennen el 21 de febrero con una gran hoguera y el Tamsen (o Thamsen , llamado así por el apóstol Tomás ) el 21 de diciembre, en el que los jóvenes gastan bromas a los demás escondiendo objetos que pueden girar y dar vueltas.

Durante la temporada navideña existe un tipo especial de árbol de Navidad en Föhr y otras islas de Frisia del Norte, el llamado kenkenbuum . Consiste en un marco de madera que está decorado con una corona de hojas verdes. Las partes interiores llevan figuras hechas de masa, incluidos animales y Adán y Eva . [22] En la víspera de Año Nuevo, grupos de personas se disfrazan y caminan de casa en casa para dejar que los demás adivinen su verdadera identidad (similar a Halloween). Según su edad, se les obsequia con dulces o bebidas alcohólicas. En Fering, esta tradición se llama ütj tu kenknin ; la gente de Wyk lo llama Rummelrotje . Corresponde al Hulken en Amrum.

En la época en que gran parte de la población masculina de Föhr eran marineros, pasaban el invierno en casa, en la isla. Por la tarde, los solteros se reunían al anochecer (Fering: hualewjonken ) para reuniones sociales. Hoy en día, Hualewjonken es una reunión de solteros empedernidos menores de 30 años. [23]

Artes, literatura y música

Oluf Braren (1787-1839), pintor de arte naif , nació en Oldsum. Aunque en vida fue ignorado en gran medida, su arte se hizo popular en el siglo XX. Hoy en día hay varios artistas profesionales trabajando en Föhr y en Alkersum. Hay un museo que exhibe artistas internacionales notables como Emil Nolde , Edvard Munch o Max Liebermann . [24]

También hay varios autores de Fering, entre ellos Stine Andresen (1849-1927), poeta y escritora de Wyk cuya literatura a menudo hace referencia a su isla natal. Publicó su poesía en alemán, pero también en Fering. En 1991, se publicó la novela corta Jonk Bradlep ('Boda oscura') de Ellin Nickelsen, con la que ganó el primer concurso literario de Frisia del Norte jamás celebrado. [25]

La banda de rock de éxito internacional Stanfour tiene su base en Föhr.

La isla tiene su propio himno, Leew Eilun Feer ('Amada isla de Föhr').

Tráfico

El MS Nordfriesland VI , un ferry de automóviles y pasajeros de Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum (WDR) que sale de Föhr.

A la isla se puede acceder mediante un transbordador que conecta el puerto continental de Dagebüll con la ciudad de Wyk (aproximadamente entre 10 y 12 viajes al día, tiempo de travesía de aproximadamente 45 minutos). El puerto de transbordadores de Dagebüll está conectado con la red de carreteras y ferrocarriles alemanes. También hay servicios frecuentes de transbordadores de automóviles desde Föhr a la vecina isla de Amrum (aproximadamente 1 hora de tiempo de travesía), así como transbordadores peatonales estacionales a Sylt y Halligen .

Un servicio de autobús conecta Wyk con todos los pueblos de la isla. También se puede llegar a Föhr en avioneta a través de una pista de aterrizaje .

Economía

La economía de Föhr depende principalmente del turismo. Además, la agricultura, sobre todo la ganadería, desempeña un papel importante. El puerto de Wyk acoge varios barcos de pesca de mejillones .

Atracciones

Wyk

Los lugares de interés incluyen un campanario (construido en 1886), así como la explanada Sandwall .

Las costumbres frisias y la historia de Föhr se muestran en el Museo Frisón Dr. Carl Haeberlin, cuya entrada está formada por dos mandíbulas de ballena.

Edificios de iglesias

Iglesia de San Juan en Nieblum

En la isla se encuentran tres iglesias medievales de los siglos XII y XIII: la iglesia de San Nicolás en Wyk-Boldixum (también llamada St. Nicolai), la de San Juan (St. Johannis) en Nieblum y la de San Lorenzo (St. Laurentii) en Süderende. En los cementerios adyacentes hay tumbas inusuales que muestran la vida completa y pueden contener imágenes.

Molinos de viento

En Föhr se pueden ver cinco molinos de viento , dos de ellos en Wyk (un molino holandés llamado Venti Amica de 1879 en el casco antiguo y un molino de bolas de Hallig Langeneß en el museo), así como uno en Wrixum (un molino holandés octogonal), uno en Borgsum (molino holandés octogonal, reconstruido en 1992 después de que el edificio anterior fuera destruido por un incendio) y uno en Oldsum (molino holandés octogonal de 1901). Todos ellos son de propiedad privada, excepto el molino de bolas y el molino de Wrixum.

Señuelos de pato

En las marismas se pueden visitar seis estanques artificiales para la captura de patos . Estos estanques artificiales, construidos por primera vez en el siglo XVIII, servían de pasatiempo a los capitanes y oficiales de los barcos durante el invierno. Más tarde, los estanques se utilizaron para atrapar grandes cantidades de patos salvajes. En el estanque de Oevenum se han capturado más de 3.000.000 de patos desde su instalación en 1735, y entre 1885 y 1931 una fábrica en Wyk produjo carne de pato enlatada. La carne en conserva se exportó a todo el mundo. [26]

Mar de Wadden

Foca común

También se puede considerar atractivo todo el mar que rodea Föhr. Principalmente el promontorio al norte del dique marino, pero también las marismas ofrecen amplio espacio para todo tipo de aves marinas . Ostreros , eideres comunes , tarros blancos , agachadizas y rabihorcados son solo algunos de ellos. Además, durante la temporada, grandes enjambres de aves migratorias descansan en Föhr y las islas vecinas. Ocasionalmente, especialmente después de fuertes tormentas invernales, se pueden encontrar focas comunes en las playas.

La playa de la costa sur es ideal para nadar. Además, durante la marea baja es posible hacer senderismo desde Amrum hasta Föhr.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Zahlen, Daten, Fakten" (en alemán). Amt Föhr-Amrum. 2010-12-07. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012 . Consultado el 27 de septiembre de 2008 .
  2. ^ Timmermann, Ulf, "Nordfriesische Ortsnamen". En: Munske 2001, pág. 373
  3. ^ Zacchi, "Dr. Carl Häberlin". Menschen von Föhr . págs. 44–49.
  4. ^ "Frei zugängliche Klimadaten" (en alemán). Servicio Meteorológico Alemán .
  5. ^ Bantelmann, Albert. Landschaft und Besiedlung Nordfrieslands in vorgeschichtlicher Zeit (Paisaje y colonización de Nordfriesland en la época prehistórica) . Geschichte Nordfrieslands (Historia de Frisia del Norte) (en alemán). págs. 15 a 56, 46. ISBN 3-8042-0759-6.
  6. ^ Lembecksburg Archivado el 26 de diciembre de 2008 en Wayback Machine . (en alemán).
  7. ^ Panten, Alberto. Die Nordfriesen im Mittelalter (Los frisones del norte en la Edad Media) . Geschichte Nordfriesland. págs. 57-102, 71. ISBN 3-8042-0759-6.
  8. ^ Kunz, Harry; Alberto Panten. Die Köge Nordfrieslands (Los pólderes de Frisia septentrional ) . ISBN 3-88007-251-5.
  9. ^ Eschels, Jens Jacob (1983). Lebensbeschreibung eines alten Seemannes (en alemán). Husum: Husum Druck- und Verlagsgesellschaft. págs. 173–4. ISBN 3-88042-201-X.
  10. ^ Faltings, Volkert F., ed. (1985). Kleine Namenkunde für Föhr und Amrum (en alemán). Hamburgo: Helmut Buske. pag. 31.ISBN 3-87118-680-5.
  11. ^ Zacchi, Menschen von Föhr . pag. 13.
  12. ^ Faltings, Jan I., Föhrer Grönlandfahrt... . pag. 17.
  13. ^ Walker, Alaister GH "Extensión y posición del frisón septentrional". En: Munske 2001, págs. 264-265
  14. ^ Hansen, Christian P.; Reinhold Janus (1998). Sieben Jahre auf Sylt: Tagebücher des Inselfriesen Christian Peter Hansen (Siete años en Sylt: Diarios del frisón Christian Peter Hansen) (en alemán). Wachholz. ISBN 978-3-529-02209-8.
  15. ^ Roeloffs, Brar C. (1984). Von der Seefahrt zur Landwirtschaft. Ein Beitrag zur Geschichte der Insel Föhr (en alemán). Neumünster: Karl Wachholtz Verlag. págs. 333–339. ISBN 3-529-06184-0.
  16. ^ Faltings, Jan I., Föhrer Grönlandfahrt... . pag. 30.
  17. ^ Faltings, Jan I., Föhrer Grönlandfahrt... . págs. 37–40.
  18. ^ Timmermann, Ulf, "Nordfriesische Ortsnamen". En: Munske 2001, pág. 370
  19. ^ Clemente, KJ (1845). Die Lebens- und Leidensgeschichte der Frisen (en alemán). Kiel: Christian Bünsow. pag. 15.
  20. ^ Bonsen, Uwe (1971). "Geografía de Föhr". En Hansen; Margot; Nico (eds.). Föhr - Geschichte und Gestalt einer Insel (en alemán). Münsterdorf: Hansen & Hansen. pag. 25.
  21. ^ "Vyk danske Skole" (en danés y alemán). Dansk Skoleforening para Sydslesvig . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
  22. ^ "Der" Jöölboom"" (en alemán). Söl'ring Foriining. Archivado desde el original el 26 de enero de 2010 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .Imagen y descripción de un Jöölboom utilizado en Sylt.
  23. ^ "Föhrer Bräuche" (en alemán). Seniorenakademie Heidenheim.
  24. ^ Nagar, Mira (31 de agosto de 2008). "Eine Kunstsammlung für die Insel" (en alemán). Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012.
  25. ^ Nickelsen, Ellin (1991). Jonk Bradlep (en frisia del norte). Bredstedt : Instituto Nordfriisk. ISBN 978-3-88007-175-9Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 18 de abril de 2010 .Enlace web en alemán y Fering.
  26. ^ Faltings, Jan I., Föhrer Grönlandfahrt... . págs. 36-37.
Obras citadas

Enlaces externos