Robert Christopher Austin (nacido el 1 de febrero de 1981) es un piloto de carreras británico que compitió en el Campeonato Británico de Turismos . Nació en Evesham, Worcestershire .
Su carrera comenzó en la Fórmula Renault británica en 1998, donde compitió hasta 1999. Un accidente lo dejó fuera de las carreras durante la temporada 2000, pero regresó a la Fórmula 3 británica para el equipo de Alain Menu en 2001, donde compitió hasta 2004. También tiene experiencia en la Fórmula 3 japonesa (2003).
Austin entró en el Campeonato Británico de GT en 2008 con un nuevo Ginetta G50 GT4 bajo el estandarte de Rob Austin Racing. [1] Condujo junto a Hunter Abbott, aunque se perdieron el primer evento en Oulton Park cuando Abbott chocó y destruyó el auto. Consiguieron la primera de tres victorias en GT4 en la tercera carrera de la temporada en Knockhill tras recibir un auto nuevo. [2] La pareja terminó la temporada en tercer lugar en la clasificación de GT4 después de terminar en el podio en todas las carreras que terminaron, a excepción de su descalificación en Thruxton .
En 2011, Austin asumió las funciones de conducción de David Pinkney en el Campeonato Británico de Turismos debido a la salida de Pinkney del equipo después de la primera ronda. Compitió en un Audi A4 con especificación NGTC para su propio equipo. [3] Austin se clasificó en cuarto lugar, el mejor de su carrera, en Knockhill, pero se retiró en la primera carrera. [4] Consiguió su primer podio en la tercera carrera en Rockingham , terminando segundo detrás de James Nash . [5] Completó la temporada en el puesto 16 con un podio y una vuelta más rápida.
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Rob Austin Racing fichó a Mark Hazell para conducir el Audi A4 del equipo para el inicio de la temporada 2012, pero Austin fue el único inscrito para la apertura de la temporada en Brands Hatch Indy. [6] Terminó octavo en la primera carrera de la temporada y terminó quinto en las dos carreras siguientes. Hazell dejó el equipo después de Brands Hatch, dejando a Austin como el único piloto del equipo para Donington Park y Thruxton. Austin se quedó fuera de la reunión en Oulton Park mientras que el debutante en la serie y campeón de la Euroseries 3000 de 2009 , Will Bratt, fue el único participante del equipo en la sede de Cheshire. [7] Regresó al auto para la siguiente carrera en Croft , logrando su segundo podio en la segunda carrera. [8] No pudo encontrar el presupuesto para competir en Knockhill, lo que lo obligó a perderse el evento, pero regresó al auto en Rockingham. [9] Fue descalificado de la tercera carrera en Silverstone después de chocar con Daniel Welch en la tercera vuelta mientras luchaba por el segundo lugar. [10] Austin consiguió un patrocinador principal para la final de temporada en Brands Hatch, su auto llevaría una decoración especial inspirada en NASCAR para Wix Filters. [11]
Austin confirmó su regreso en 2013 con el equipo corriendo bajo la bandera de WIX Filters. [12] Austin lideró temprano en la primera carrera de la temporada en Brands Hatch, luego fue superado por Jason Plato y finalmente terminó tercero detrás de Andrew Jordan . Se retiró de las siguientes dos carreras, en la tercera carrera fue alcanzado por Dave Newsham que había hecho un trompo y Austin tuvo una colisión a alta velocidad con las barreras antes de detenerse en el medio de la pista. [13] Consiguió su primera pole position en el BTCC en la ronda de Knockhill. [14] Obtuvo su primera victoria absoluta en el siguiente evento en Rockingham; se llevó la victoria en la segunda carrera por delante de Gordon Shedden . [15] Después de eso, solo anotó 11 puntos más durante el resto del año, terminando 11º en la clasificación.
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Austin regresó para la temporada 2014. Exocet se hizo cargo del patrocinio principal después de la partida de WIX Filters. WIX luego continuó su permanencia en BTCC con Adam Morgan y su equipo familiar 'Ciceley Racing'. [16]
En marzo de 2014, Hunter Abbott fichó por Rob Austin Racing para competir con un segundo Audi A4 en la temporada 2014 bajo el lema AlcoSense Racing. [17]
Austin apareció en la película de Ron Howard Rush (2013), interpretando a Brett Lunger y conduciendo su Surtees TS19 , que es propiedad de su padre para competir en eventos históricos. [18]
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position en la clase) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en la clase)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto)