La evacuación de Manchukuo se produjo durante la invasión del Ejército Rojo soviético al estado títere japonés de Manchukuo como parte de la Operación Ofensiva Estratégica de Manchuria más amplia de agosto de 1945.
Los soviéticos recuperaron territorio que había sido capturado por Japón durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905 y desmantelaron la infraestructura industrial de Manchuria . Esto privó a las tropas de Chiang Kai-shek de una región vital de China y dio al Octavo Ejército de Mao Zedong la oportunidad de establecer bases en el noreste de China .
El 10 de agosto de 1945, tropas del 17.º Frente Japonés (en Corea ) y del Quinto Ejército Aéreo fueron puestas bajo el mando del Ejército de Kwantung . En ese momento, el ejército japonés de Kwantung contaba con casi 750.000 oficiales y hombres. Tenía 1.155 tanques y cañones autopropulsados, 1.800 aviones de combate y 30 buques de guerra y cañoneras. Toda la fuerza japonesa desplegada en Manchuria, Mongolia Interior y Corea contaba con más de un millón de oficiales y hombres.
El ejército soviético poseía 1,7 veces más infantería, 4,5 veces más blindados y 2,8 veces más aviones que los japoneses. En el teatro marítimo, las fuerzas navales soviéticas, a diferencia de Japón, no tenían portaaviones ni acorazados. Sin embargo, las posibilidades de que esos buques aparecieran en el Golfo de Corea o el Mar de Japón eran bajas, ya que el dominio aéreo soviético era total. El ejército japonés de Kwantung, estacionado en Manchuria desde 1931, fue el primero en afrontar la ofensiva soviética. En 1945, este ejército estaba formado por 713.000 hombres, de los cuales, según fuentes japonesas, alrededor de la mitad eran reclutas adolescentes y ancianos mal entrenados, ya que las tropas más experimentadas ya habían sido enviadas hacía mucho tiempo para luchar contra las fuerzas aliadas en China y en Pacífico . Los soviéticos, por otro lado, seleccionaron cuidadosamente sus mejores formaciones de la guerra en Europa basándose en su experiencia contra ciertos tipos de terreno y defensas enemigas. Las tropas japonesas casi no tenían combustible y como resultado, durante la batalla que siguió con los soviéticos, ni un solo avión de una flota de 900 pudo despegar, y los soviéticos se apoderaron de los 600 tanques japoneses antes de que siquiera fueran utilizados. .
El 9 de agosto de 1945, el ejército soviético inició la Ofensiva Sungari . La Flotilla de Amur ayudó a las tropas del segundo Frente del Lejano Oriente a derrotar al ejército japonés de Kwantung. Tras cruzar los ríos Amur y Ussuri con la ayuda de la Flotilla de Amur, las tropas de dos ejércitos soviéticos y un cuerpo de infantería capturaron dos cabezas de puente fluviales.
El ejército japonés utilizó una variedad de artillería de campaña en un intento de detener al Ejército Rojo, pero tenía municiones muy limitadas disponibles en la línea del frente y no logró resultados significativos contra la infantería y los blindados soviéticos que llegaban desde el Lejano Oriente soviético y Mongolia . Manchuria y Mengjiang .
Al mismo tiempo y con el apoyo de cañoneras, un grupo de desembarco soviético entró en Fuyuan y rápidamente tomó la ciudad. La primera brigada de cañoneras fluviales de la flotilla de Amur, después de haber barrido los canales de navegación, entró en el estuario del río Sungari para apoyar a las tropas en el desembarco con fuego de artillería. El 10 de agosto, las fuerzas soviéticas capturaron el distrito fortificado de Sungari y el centro de defensa de Tuntsiang. Fue aquí donde se distinguió la tripulación de la cañonera Sun Yatsen .
Cuando las fuerzas soviéticas tomaron el distrito fortificado de Fuqing , la cañonera, actuando conjuntamente con un destacamento de lanchas blindadas, destruyó cinco emplazamientos permanentes, un depósito de municiones y seis baterías de mortero con artillería de precisión. Al mismo tiempo, Sun Yatsen transfirió grupos de desembarco al otro lado del río y apoyó sus operaciones terrestres con fuego de artillería.
El 18 de agosto, las tropas del 15.º Ejército capturaron el distrito fortificado de Sun'u y la ciudad de Sun'u y tomaron prisioneros a 20.000 oficiales y soldados japoneses. El 19 de agosto, las tropas terrestres soviéticas y los marineros de la Flotilla del Amur capturaron Sanxingdui . El 20 de agosto, en Harbin , después de una acción de combate capturada por paracaidistas soviéticos , la primera y la segunda brigada de la Flotilla del Amur aceptaron la capitulación únicamente de la Flotilla Sungari de Japón.
La superioridad aérea soviética era prácticamente total. En una ocasión, el piloto del Ejército Rojo, el teniente menor Miroshnichenko del 17 IAP que volaba el P-63 Kingcobra, derribó un caza Ki-43 o Ki-27 mientras operaba en el Frente Transbaikal en Mongolia. Si algún avión del ejército japonés intentaba despegar de sus aeródromos, los cazas rusos lo derribaban casi instantáneamente. Ni un solo avión de una flota de 900 pudo despegar debido a la escasez de combustible después de los devastadores ataques de la Fuerza Aérea Soviética y del Servicio Aéreo Naval Soviético en bases terrestres y puertos japoneses en las costas de Manchuria y Corea. Sólo ciertas unidades, como el 90.º Regimiento Aéreo del 5.º Ejército Aéreo (con sede en Hebei, norte de China), equipadas con Kawasaki Ki-48, fue una de las pocas unidades aéreas japonesas en el norte de China que se enfrentó al Ejército Rojo sobre Manchuria, aunque otras fueron avanzado en la preparación. La unidad aérea realizó 20 incursiones contra los soviéticos durante el 14 de agosto de 1945.
Los paracaidistas formados por tripulaciones de buques de guerra y unidades costeras de la Flota del Pacífico desembarcaron en Ryojun y Dalian. El 25 de agosto, 17 hidroaviones GST que habían volado cinco horas desde el aeropuerto de Sukhodol, cerca de Vladivostok, aterrizaron en la ensenada de Ryojun con grupos de desembarco formados por marineros del Pacífico. El mismo día, las guarniciones japonesas en Ryojun y Dalian depusieron las armas y la armada rusa del Pacífico izó la insignia naval soviética sobre la fortaleza de Ryojun.
Fue el grupo de aviación de la Flota Soviética del Pacífico el que abrió las hostilidades lanzando fuertes ataques contra los puertos coreanos de Yuki , Rashin y Seishin , controlados por los japoneses, que servían como bases navales japonesas en Corea del Norte . Este brazo aéreo naval realizó un total de 474 incursiones y perdió 57 aviones, 37 por acción enemiga, y 55 hombres: 23 pilotos y 32 miembros de la tripulación. Como resultado de los ataques aéreos soviéticos, las comunicaciones marítimas de Japón quedaron cortadas durante los primeros días de la guerra.
Entre estos ataques se produjeron las siguientes operaciones: en un ataque con torpedos, el Mayor GD Popovich voló un torpedero bimotor Il-4 del 4 MTAP y hundió el único buque de guerra japonés perdido durante la campaña, un "Escolta Tipo D" de 740 toneladas. Fragata", casco número 82 (velocidad máxima 17,5 nudos, 2 cañones de 120 mm y 6 de 25 mm). El buque de escolta tipo "D" Kaibokan (fragata de escolta) (IJN Escort CD-82) fue comandado por el teniente de reserva Mori Takeshi y llegó a Genzan (ahora Wonsan ), Corea, el 6 de agosto de 1945. Entre las primeras misiones, el CD-82 Partió de Genzan para rescatar a los supervivientes del Rashin Maru de 5462 toneladas, torpedeado por el USS Pargo (SS-264) . Durante el 9 de agosto de 1945, los observadores del CD-82 vieron dos torpederos bimotores Ilyushin Il-4 T, volando cerca de la costa noreste de Corea. La escolta llegó al lugar del hundimiento del Rashin Maru pero no se encontraron supervivientes. El CD-82 fue repentinamente atacado por dos torpederos del 49º MTAP que intentaron un "ataque de yunque". Cada uno de los bombarderos llevaba un torpedo aéreo de 45 cm (970 kg) (45-36AN), pero falló en el ataque contra un barco japonés. A las 13:00, el teniente comandante Mori canceló la búsqueda de supervivientes y ordenó al barco que regresara a Genzan. Después de su regreso, la tripulación del CD-82 finalmente fue informada sobre el estallido de la guerra con la Unión Soviética. La escolta hizo escala durante la noche en la bahía de Orang , al sur de Chongjin .
Al día siguiente, 10 de agosto de 1945, el Kaibokan CD-82 partió de la bahía de Orang. El teniente comandante Mori recibió la orden de abandonar Rashin y escoltar todos los transportes desechables a Genzan. Al mismo tiempo, avistó el carguero Mukahi Maru de 6.886 toneladas que estaba varado en aguas poco profundas frente a la costa coreana después de escapar de Rashin. CD-82 remolcó el barco y logró liberarlo durante la marea alta. Después de enterarse de que Rashin estaba bajo ataque de los bombarderos soviéticos, el teniente comandante Mori ordenó al pequeño convoy que se dirigiera a Genzan. El CD-82 y el Mukahi Maru fueron nuevamente atacados sin éxito por un vuelo de torpederos soviéticos mientras estaban en marcha. Esperando nuevos ataques, el teniente comandante Mori ordenó a Mukahi Maru que se dirigiera a Genzan de forma independiente.
Mientras los buques estaban en ruta en el Mar de Japón, a 7 millas al SSW de Kumsudan, Corea del Norte , fueron avistados por un trío de torpederos soviéticos Il-4T del 49º MTAP. Este escuadrón estaba en un vuelo de reconocimiento armado dirigido por el XO del Regimiento, Mayor Grigori D. Popovich, con base en el aeródromo de Romanovka cerca de Vladivostok , Siberia. Maj Popovich y sus compañeros atacaron, pero los artilleros AA de 25 mm del CD-82 derribaron ambos aviones; sus torpedos no alcanzaron los barcos. El teniente segundo Gromakov y sus dos tripulantes murieron, pero el teniente primero Lazarev logró abandonar su avión. Él y su tripulación nadaron sanos y salvos hasta la orilla. Popovich, apuntando al kaibokan, hizo una aproximación perfecta. Su navegante lanzó su torpedo, que dio en el blanco en la popa. La explosión que siguió detonó sus cargas de profundidad y en unos segundos el CD-82 se hundió por la popa en 41-21N, 131-12E. El capitán del Mukahi Maru decidió regresar para buscar supervivientes del CD-82, pero veinte minutos después su barco fue atacado por una escuadra de tres torpederos Ilyushin de la misma unidad. Los tres torpedos pasaron por debajo del casco del carguero.
Posteriormente, el carguero japonés regresó al lugar del ataque y encontró 93 supervivientes, incluido el comandante de Kaibokan. Se perdieron 117 manos. Mukahi Maru llegó al puerto de Songjin (ahora Kimchaek ) en Corea del Norte temprano en la mañana del 17 de agosto de 1945, donde desembarcaron los supervivientes del CD-82.
La Armada Soviética del Pacífico entre el 10 y el 24 de agosto realizó las siguientes acciones: el comerciante japonés Riuko Maru n°2 fue capturado por un grupo de lanchas patrulleras de la Guardia Fronteriza cerca de la desembocadura del río Vorovskaya. Se capturaron 405 prisioneros de guerra y el barco de guardia (torpedero) Metel hundió a tiros un velero japonés cerca de Seisin (hoy Chonjin, Corea del Norte). El buque parecía haber tenido la misión de entregar refuerzos a la guarnición enemiga. El barco patrullero PK-31 (clase MO-4, tripulado por el NKVD) bombardeó una goleta japonesa y la obligó a encallar cerca de Maoka (isla Shakalin). El torpedero Metel capturó el petrolero japonés abandonado Horai Maru n°14 (834 TRB), previamente dañado por aviones y encallado el 10 de agosto. Las pérdidas militares japonesas incluyeron sólo la gran cañonera auxiliar (Shinko Maru n°2) que resultó dañada. Las otras víctimas fueron tres unidades: un mercante, un cablero y una lancha hundida. Un dragaminas auxiliar soviético Tszcz-155 capturó una goleta japonesa en las islas Kurili.
El 10 de agosto de 1945, el teniente junior Korshunov del 50 OMRAP, volando un Yak-9, encontró y derribó un Kawanishi H6K Mavis sobre Rashin (más tarde Najin) en la esquina más nororiental de Corea. El 15 de agosto de 1945, a las 13:30 horas, 29 bombarderos en picado Pe-2 del 55 BAP bombardearon la estación de ferrocarril de Ranan (más tarde Nanam). Un par de cazas Mitsubishi J2M intentaron intervenir y un Yak-9 de escolta del 19 IAP derribó a uno de ellos mientras el otro escapaba. A las 17:18 horas de ese mismo día, 34 Pe-2 del 33 BAP, nuevamente escoltados por los Yak-9 del 19 IAP, atacaron la estación de Funei (extinta Nuren). A pesar de una oposición simbólica, un J2M fue derribado; Esta vez el piloto fue identificado como el teniente Grib.
Poco después de las incursiones efectivas de los aviadores soviéticos en bases japonesas, el comandante de la flota del Pacífico, el almirante IS Yumashev, decidió, de acuerdo con el mariscal AM Vasilevsky , realizar desembarcos en Yuki, Rashin y Seishin. En vísperas de la operación, bombarderos navales y aviones de ataque continuaron atacando esos puertos. Al mismo tiempo, los puertos fueron atacados desde el mar por torpederos liderados por los comandantes de división, el capitán KV Kazachinsky, el capitán SP Kostritsky y el teniente capitán MG Malik. Los ataques marítimos y aéreos debilitaron gravemente las defensas de las tres ciudades, provocando que los japoneses perdieran hasta veinte transportes y otros buques.
El objetivo de la Operación de Desembarco Seishin , lograda durante los primeros días de la guerra, era capturar la base naval japonesa para privar al enemigo de la capacidad de transportar refuerzos, equipos y municiones desde Japón, y también impedir la evacuación. de tropas y equipo a las islas japonesas. Seishin era un distrito fortificado con 4.000 oficiales y hombres, protegido del mar por artillería costera. La intención de la Flota del Pacífico era realizar un desembarco repentino para capturar la línea de amarre del puerto y reconocer las fuerzas enemigas. Posteriormente se planeó desembarcar las fuerzas principales, ocupar la ciudad y mantenerla hasta la llegada de las tropas del 25º ejército soviético que avanzaban a lo largo de la costa.
La fuerza de desembarco principal incluía el 355.º Batallón de Infantería de Marina Separado al mando del Mayor M. Barabolko (1.º escalón), la 13.ª Brigada de Infantería de Marina al mando del General de División VP Trushin (2.º escalón) y la 335.ª División de Infantería (3.º escalón). Participaron el destructor Voikov , el minador Argun , ocho guardacostas, siete dragaminas , veinticuatro torpederos, doce buques de desembarco y siete transportes. El grupo de protección aérea y apoyo al aterrizaje estaba formado por 188 bombarderos y 73 cazas, es decir, casi siete regimientos aéreos. El general de división Trushin estuvo al mando de toda la operación y el capitán A. F Studenchikov dirigió el grupo de desembarco.
A las 07.00 horas del 13 de agosto, después de que la fuerza aérea de la Flota del Pacífico terminara de bombardear las estructuras de defensa enemigas en Seishin, seis torpederos liderados por el teniente capitán Markovsky navegaron hacia Seishin. Estos barcos venían con un destacamento de exploración al mando del teniente mayor VN Leonov y una compañía de subfusiles al mando del teniente mayor IM Yarotsky de Inlet Novik ( isla Russky ). A medida que la vanguardia de este grupo de desembarco avanzaba por las calles de Seishin, la resistencia japonesa se hizo más feroz. Los marineros avanzaron lentamente mientras se enfrentaban al enemigo en un combate cuerpo a cuerpo. En la mañana del 14 de agosto, los cazas del primer escalón desembarcaron en Seishin, y los del segundo escalón desembarcaron el 15 de agosto. No fue necesario desembarcar el tercer escalón, ya que los seis mil marineros que ya habían entrado en Seishin fueron suficientes para capturar el ciudad. En la tarde del 16 de agosto, los marineros, en cooperación con la 393.ª División de Infantería del 25.º Ejército soviético, habían capturado la ciudad.
El éxito del desembarco fue posible en gran medida gracias al apoyo eficaz de los buques de guerra y la aviación naval. El destructor Voikov , el minador Argun y otros buques de guerra abrieron fuego contra el enemigo sesenta y cinco veces. El buque de la guardia costera Metel, al mando del capitán de corbeta LN Baliakin, apoyó al grupo de desembarco derribando un avión enemigo. La artillería de Metel también destruyó un tren blindado que transportaba equipo de combate, una batería costera japonesa y ocho fortificaciones y emplazamientos de hormigón enemigos.
En la batalla de Seishin , los japoneses perdieron más de 3.000 oficiales y hombres y una gran cantidad de armamento y equipo. Cientos de oficiales y soldados soviéticos recibieron órdenes y medallas.
Después de tomar Seishin, los marineros de la Flota del Pacífico bajo el mando de Studenchikov capturaron dos bastiones importantes más: los puertos de Odetsin y Genzan , donde 6.238 oficiales y hombres japoneses fueron hechos prisioneros.
Un caso particular fue la acción sostenida por los japoneses contra los soviéticos en la Fortaleza Kotou, como parte de los Distritos Fortificados Fronterizos del Ejército Japonés , ubicados cerca del río Ussuri en la frontera soviético-manchú. Era una de las fortalezas más fuertes de Manchukuo, entre otras ocho fortalezas japonesas en la frontera ruso-manchú. [ se necesita aclaración ]
Su destacamento como 15.a Unidad de Guardia Fronteriza, la misma unidad es una unidad de artillería especial también conformada por la 1.a Batería (con 5 obuses y operadores), la 2.a Batería (con 6 cañones pesados y 2 cañones de campaña con personal), el 3.er Batallón (Tipo 88 de 75 mm AA Cañones con operadores), 13.ª Batería (Cañón ferroviario Tipo 90 de 24 cm y personal) y 14.ª Batería (Obús experimental de 41 cm y operadores); toda la unidad bajo el mando del Capitán Ohki.
Durante julio de 1945 se creó y puso en servicio la 15ª Unidad de Guardia Fronteriza para la guarnición de la Fortaleza Kotou. Cuando los soviéticos irrumpieron en Manchukuo en agosto de 1945, quedaron 1.400 unidades en el lugar. Aunque los soviéticos anunciaron la rendición de Japón, las guarniciones japonesas no lo creyeron. Decidieron seguir luchando hasta el último hombre.
Tal arma disparó y destruyó un puente ferroviario del Ferrocarril Transiberiano. Luego, disparó más de 100 disparos durante aproximadamente una semana hasta que fue invadido por el Ejército Rojo. En la misma acción, el cañón ferroviario Tipo 90 de 24 cm se trasladó a otras posiciones para disparar mejor contra los rusos. Fue destruido por la artillería soviética y abandonado gravemente dañado por los japoneses en la zona. La batalla por la Fortaleza Kotou terminó el 26 de agosto; Al mismo tiempo, las fuerzas japonesas en otros puestos fronterizos utilizaron obuses Tipo 45 de 24 cm contra los soviéticos que invadieron Manchukuo en ese período.
Durante la invasión soviética de Manchuria, la unidad rusa, el destacamento Asano, participó, entre otras unidades, en la lucha con las fuerzas japonesas contra el Ejército Rojo. Se desconoce el destino de quienes cayeron en cautiverio soviético.
En Manchukuo y otras partes del norte de China, SMERSH y otras unidades especiales soviéticas utilizaron nuevas tácticas. Grupos de agentes de SMERSH se lanzaron en paracaídas hacia Xinjing (Changchun), Mukden (Shenyang), Ryojun (Lüshunkou) y Dalian . Estos grupos estaban formados principalmente por oficiales del SMERSH, seguidos por una fuerza de desembarco y fuerzas adicionales que portaban una bandera de tregua. En Xinjing, el 19 de agosto un grupo de agentes del SMERSH y fuerzas de tregua obligaron al general Otozo Yamada a ordenar la rendición de su ejército de Kwantung . Durante esta breve campaña en Manchuria, los oficiales Babich y Misyurev dirigieron personalmente dos redadas realizadas por un grupo de agentes de SMERSH. El 21 de septiembre de 1945, Aleksandr Vadis informó al comandante Babich:
Del 9 de agosto al 18 de septiembre hubo 35 grupos SMERSH de búsqueda operativa en Manchuria. Llevaron a cabo operaciones junto con tropas de asalto , tomando ciudades, especialmente aquellas en las que, según nuestra información de inteligencia, había órganos de inteligencia y contrainteligencia enemigos .
El 9 de agosto, el comandante supremo del ejército de Kwantung , general Otozō Yamada , informó a Puyi que la Unión Soviética había violado el Pacto de Neutralidad soviético-japonés y había invadido la frontera de Manchukuo. Aunque el general Yamada le aseguró que la situación estaba bajo control, el mismo día Xinjing fue atacado por el primer ataque aéreo de la guerra, y Puyi fue testigo de las explosiones de bombas que caían cerca del palacio Wei Huang Gong .
El 10 de agosto, el general Yamada informó a Puyi que, aunque el ejército estaba "ofreciendo una fuerte resistencia", la capital estaba siendo evacuada temporalmente a Tonghua . Puyi se mostró reacio a abandonar Xinjing, pero le advirtieron que si no lo hacía, sería el primero en morir a manos de las tropas del Ejército Rojo . Puyi se puso el uniforme de Comandante en Jefe del Ejército Imperial de Manchukuo como gesto de solidaridad con sus tropas.
El 11 de agosto, Puyi y otros miembros de la corte imperial partieron de Xinjing en tren. Hiro Saga fue testigo de cómo la población local se preparaba para recibir al Ejército Rojo fabricando banderas de la hoz y el martillo . Debido al rápido avance soviético, el séquito no pudo llegar a Tonghua y cambió su ruta a Talitzou, llegando de noche. En el camino, fueron testigos de la huida de los convoyes militares japoneses hacia el sur, en contraste con las afirmaciones del general Yamada de que "el ejército japonés está ganando terreno y destruyó muchos aviones y tanques enemigos". La estación de Talitzou fue un escenario de pánico, con civiles que intentaban desesperadamente subir a los últimos trenes abarrotados "llorando y sobornando a los guardias para que les dejaran entrar y entre los guardias hubo peleas".
Al mismo tiempo, las autoridades japonesas se ocuparon de la seguridad de los empleados de la Oficina de Asuntos de Emigrantes de Rusia. El 13 de agosto, un tren especial con miembros de BREM salió de Harbin, pero al día siguiente el tren giró hacia Mukden, ya que la carretera a Corea ya estaba cerrada.
En Talitzou, Puyi y su corte se alojaron en un edificio administrativo de dos plantas perteneciente a una empresa minera. Puyi habló con sus asesores japoneses sobre su futuro y se hicieron planes para llevarlo a Corea , que los aliados aún no habían invadido, y de allí a Japón. Puyi no estaba seguro de dónde le gustaría quedarse, pero se decidió por Kioto .
El 15 de agosto, el grupo se reunió alrededor de un receptor de radio , escuchando al emperador japonés Hirohito anunciar la rendición incondicional de Japón . Pujie tradujo el discurso para el grupo. Hiro mencionó cómo ambos hermanos se dieron la mano y lloraron.
Dos días después, el 17 de agosto, Puyi renunció formalmente al trono de Manchukuo y proclamó la disolución del gobierno de Manchukuo. En una votación simbólica, todos los presentes aprobaron y Puyi estampó su sello para promulgar la ley, poniendo fin al gobierno de Manchukuo después de 13 años y cinco meses. Casualmente, fue en Talitzou 350 años antes que el antepasado de Puyi, Nurhaci, comenzara su campaña para derrotar a la dinastía Ming .
La región ya no era segura debido a las guerrillas comunistas y el grupo se dividió; una parte regresó a Xinjing con el ex primer ministro Zhang Jinghui para un último contacto por radio con Chiang Kai-shek , en un intento fallido de ceder el control de Manchukuo al Kuomintang para evitar la ocupación soviética. Las mujeres del séquito fueron enviadas por separado en tren hacia Corea, ya que se pensaba que no estaban en peligro inmediato y no eran objetivos políticos de las fuerzas soviéticas o chinas. Cuando el tren salió, Hiro vio a Puyi llorar.
En el aeropuerto de Talitzou se preparó un Tachikawa Ki-54 para la fuga de Puyi. Puyi seleccionó sólo a ocho personas, incluidos su hermano Pujie , Yuyan , Big Li y su médico personal. El pequeño avión llevó al séquito imperial a Mukden, donde un avión más grande, un Mitsubishi Ki-57, los llevaría a Corea. Sin embargo, mientras esperaban en Mukden, las tropas soviéticas del Frente Transbaikal tomaron el aeropuerto y desarmaron a la pequeña guarnición japonesa.
Después de la capitulación de Alemania, Heinrich Samoilovich Lyushkov fue trasladado de Tokio el 20 de julio de 1945 para trabajar para las autoridades de inteligencia especial del ejército japonés Kwantung en Manchukuo. El 9 de agosto de 1945, comenzó la invasión soviética de Manchuria y Lyushkov desapareció en la confusión del asalto, donde, según informes, fue visto por última vez entre una multitud en una estación de tren de Dalian. Al parecer, fue invitado a ver al jefe de la misión militar de Dalian, Yutaka Takeoka, quien le sugirió que se suicidara. Lyushkov se negó y Takeoka le disparó. Su cuerpo fue incinerado en secreto (tres días después, Dalian fue ocupada por el ejército soviético).
Puyi y sus compañeros pasaron la noche en el aeropuerto bajo vigilancia y a la mañana siguiente fueron llevados a bordo de un avión ruso. Entre Mukden y Khabarovsk el avión aterrizó para repostar combustible, donde Puyi habló con el comandante soviético y le dijo que "no le gustaba estar en el mismo avión con criminales de guerra japoneses " y los japoneses se quedaron en el aeródromo mientras Puyi continuaba. Al llegar a Jabárovsk, Puyi fue enviado primero a un hotel que fue transformado en centro de detención. Posteriormente, fue enviado al "Centro de Detención N°45" en un edificio escolar de la misma ciudad.
Con la caída de Manchukuo ante las fuerzas soviéticas durante la invasión de Manchuria en 1945, el jefe de la industria cinematográfica de Manchukuo, Masahiko Amakasu, se suicidó tomando cianuro de potasio. En el último día de su vida, Amakasu mantuvo la calma, pagó los salarios adeudados a su personal a quienes se les aconsejó que abandonaran Xinjing de inmediato, escribió una nota de suicidio en su oficina y se tragó una pastilla de cianuro.