El Mitsubishi Ki-57 fue un avión de transporte de pasajeros japonés, desarrollado a partir del bombardero Ki-21 , a principios de la década de 1940.
Desarrollo
En 1938, cuando el bombardero pesado Ki-21 comenzó a entrar en servicio en el Ejército Imperial Japonés , su capacidad atrajo la atención de las Vías Aéreas Imperiales Japonesas . En consecuencia, se desarrolló una versión civil y ésta, generalmente similar al Ki-21-I y conservando su motor de dos motores radiales Nakajima Ha-5 KAI de 708 kW (950 hp) , se diferenciaba principalmente por tener las mismas alas transferidas de un configuración de ala media a baja y la incorporación de un nuevo fuselaje para dar alojamiento a hasta 11 pasajeros. Esta versión de transporte atrajo también a la marina, y tras el vuelo de un prototipo en agosto de 1940 y las pruebas posteriores, se ordenó la producción del modelo para uso civil y militar. [1]
Esta producción inicial Ki-57-I tenía las designaciones civiles y militares de MC-20-I y Army Type 100 Transport Model 1 , respectivamente. A principios de 1942 se habían construido un total de 100 Ki-57-I de producción, y un pequeño número de ellos fueron transferidos para su uso por la marina japonesa en una función de transporte, pasando luego a ser redesignados como L4M1 . Después de que se entregó el último Ki-57, la producción se cambió a un Ki-57-II mejorado , que introdujo motores radiales Mitsubishi Ha-102 de 14 cilindros más potentes de 805 kW (1080 hp) instalados en góndolas rediseñadas y, al final, Al mismo tiempo, incorporó una serie de mejoras en los detalles y cambios menores en el equipamiento. Las designaciones civiles y militares de esta versión fueron MC-20-II y Army Type 100 Transport Model 2 , respectivamente. Sólo se construyeron 406 antes de que finalizara la producción en enero de 1945. Ambas versiones estaban cubiertas por el nombre de informe aliado "Topsy". [2]
Variantes
Ki-57-I Army Type 100 Transport Model 1 : propulsado por dos motores radiales Nakajima Ha-5 KAI de 708 kW (950 hp) y un fuselaje rediseñado para acomodar a 11 pasajeros. Se construyeron alrededor de 100 aviones de este tipo, incluida la versión civil.
MC-20-I : Igual que el anterior pero construido para uso civil con Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK).
Ki-57-II Army Type 100 Transport Model 2 : Impulsado por dos motores radiales Mitsubishi Ha-102 Zuisei de 14 cilindros de 805 kW (1080 hp) instalados en góndolas rediseñadas. También se incorporaron equipamientos menores y refinamientos de detalles. Se produjeron 306 aviones de este tipo antes de que finalizara la producción en enero de 1945.
MC-20-II : Igual que el anterior pero construido para uso civil con Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK).
L4M1 : una pequeña cantidad de Ki-57-I fueron transferidos para pruebas por parte de la marina japonesa como transportes y fueron redesignados como L4M1.
El 20 de diciembre de 1940, un MC-20-I de Imperial Japanese Airways (J-BGON, Myuko ) se estrelló en la bahía de Tokio frente a Chiba durante el vuelo de prueba de CAB, matando a los 13 a bordo, incluidos 8 inspectores de CAB. [ cita necesaria ]
El 21 de junio de 1941, un MC-20 (M-604) de transporte aéreo de Manchuria se estrelló en el Mar de Japón , matando a las 18 personas a bordo. [ cita necesaria ]
Especificaciones (Ki-57-II)
Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [4]
Características generales
Tripulación: 4 (piloto, copiloto, navegante y radiooperador)
Francillon, Ph.D., René J. El Mitsubishi Ki-21 (Avión en el perfil número 172) . Leatherhead, Surrey, Reino Unido: Profile Publications Ltd., 1967.
Francillon, René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico. Londres: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909.(nueva edición de 1987 de Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 ); 3.ª edición 1987 de Putnam Aeronautical Books, 1987. ISBN 0-85177-801-1 ).
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Mitsubishi Ki-57 .
Museo del Avión Clásico MC-20 Japonés
JCAL MC-20 Archivado el 14 de febrero de 2015 en la Wayback Machine Japonés.