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Estación generadora de Glenwood

Glenwood Generating Station es una central eléctrica en Glenwood Landing, Nueva York, propiedad de National Grid USA . Es principalmente conocido por ser el antiguo emplazamiento de una central eléctrica de ladrillo de la década de 1920 de importancia arquitectónica. Ese edificio y una estación adyacente de la década de 1950 fueron demolidos en el transcurso de 2013 a 2015, debido a su obsolescencia, así como al costo excesivo de conservar el edificio de manera segura dado su mal estado. Cuatro generadores de turbina de gas más pequeños permanecen en funcionamiento, al igual que la conexión del cable Y-50 a través de Long Island Sound .

Arquitectura

La estación 2 se construyó en la década de 1920 y se consideró importante como ejemplo de arquitectura industrial de principios del siglo XX. Fue diseñado en un estilo industrial Beaux-Arts , con grandes ventanas arqueadas y cordones destinados a evitar que se convierta en una monstruosidad dada su proximidad a comunidades adineradas. Fue construido con mampostería flamenca y elementos decorativos de piedra caliza. [1] [2] También fue construido para minimizar el ruido y la contaminación por cenizas. Los edificios con tales detalles arquitectónicos generalmente se encontraban en áreas urbanas, lo que hacía que la planta de Glenwood fuera inusual por estar alejada de las áreas urbanas en el momento de su construcción. [3]

El edificio se dividió en tres secciones: una estrecha sección administrativa de cuatro pisos al norte que contenía oficinas; una sala de turbinas de cinco pisos que contiene un gran espacio abierto con paredes de ladrillo vidriado decoradas; y una sala de calderas de seis pisos llena principalmente de equipos, coronada por seis chimeneas de 140 pies (que finalmente alcanzan los 265 pies sobre la losa del piso). En el momento de su demolición, la Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York determinó que parecía cumplir con los criterios para ser incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos , lo que desencadenó un análisis de uso alternativo. Dado el mal estado del edificio después de tres décadas de desuso, el costo excesivo de hacerlo estructuralmente sólido impidió cualquier plan para conservarlo o renovarlo. [1] [2]

Historia

Estación generadora de Glenwood en 1936

Construcción e historia temprana

La primera instalación en el sitio fue la Estación 1, construida en 1906 y ampliada durante la Primera Guerra Mundial , que existió al menos hasta 1939. El edificio de la Estación 2 fue construido de 1928 a 1931 por Nassau Power and Light Company, un predecesor de Long Compañía de Iluminación Insular (LILCO). [1] [2] La capacidad de generación adicional fue necesaria debido a que la demanda de electricidad de Long Island se multiplicó por seis entre 1910 y 1925. La expansión también reflejó la entonces novedosa filosofía de LILCO de utilizar pocas plantas de energía centralizadas interconectadas por líneas de transmisión, en lugar de muchas. pequeñas plantas distribuidas por la región. [3] En 1936 fue descrita como "la planta generadora de electricidad clave del sistema de Long Island", [4] y su sala de control gestionaba todo el sistema de LILCO. [3] En 1939 se mejoró para quemar carbón y petróleo, y en 1946 se añadió capacidad de gas natural. [1] [2]

En 1942, un corte de energía de tres horas provocado por las pruebas de nuevos circuitos de distribución afectó a siete importantes fábricas que producían material para la Segunda Guerra Mundial . Entre ellas se encontraban la planta de Grumman en Bethpage y la planta de Republic Aviation en Farmingdale , donde los trabajadores organizaron un partido de béisbol improvisado mientras esperaban que volviera la electricidad. Los hospitales locales y Mitchel Field pudieron seguir funcionando con energía auxiliar. [5] Aunque no se sospechaba de sabotaje, provocó que el coronel a cargo de la protección civil del condado de Nassau solicitara que el ejército protegiera la central eléctrica. [6]

Las dos unidades de la Estación 3 entraron en funcionamiento en 1952 y 1954. [7] En ese momento, The New York Times la llamó "una de las centrales eléctricas más modernas del país", con precipitadores mecánicos y electrostáticos para la recolección de polvo y cenizas. así como silenciadores de válvulas y barreras acústicas . Fue el primer generador de turbina montado en una cubierta abierta en el noreste de Estados Unidos . Se construyeron dos unidades similares aproximadamente al mismo tiempo en la costa sur en la nueva central eléctrica Far Rockaway y la central eléctrica EF Barrett . [8]

En 1967, se construyó un generador de turbina de gas GE Frame 5 de 15 MW para fines de arranque en negro , pico y emergencia. [9]

En 1972, la junta directiva de la ciudad de Oyster Bay denegó por unanimidad a LILCO un permiso para ampliar aún más la planta con cinco turbinas de gas de 50 MW, citando preocupaciones sobre la calidad del aire y los efectos de la crisis energética de la década de 1970 . El supervisor municipal John W. Burke en ese momento destacó el reconocimiento de la junta de que "en vista de la escasez de combustible, la construcción de turbinas de gas parece simplemente fuera de sintonía con la dirección que está tomando el consumidor promedio, que baja su termostato y usa un suéter en su casa para reducir la cantidad de combustible que se quema." [10] Sin embargo, ese año se construyeron dos generadores de turbina de gas GE Frame 7B. [9]

En 1978, se construyó el cable Y-50 entre la subestación Dunwoodie North del condado de Westchester y la estación generadora Glenwood, a través de Long Island Sound . [11] [12] [13]

Operación continua

Las unidades generadoras de la Estación 2 quedaron fuera de funcionamiento en 1978, [14] pero en 2009 el edificio se utilizó para fines tales como instalación de tratamiento de aguas residuales para las unidades operativas adyacentes, espacio para oficinas y almacenes, y transmisión y fibra óptica. líneas. [15]

En 1998, como parte de un acuerdo negociado por el estado, las instalaciones de generación de energía de LILCO, incluida la planta de Glenwood, fueron absorbidas por KeySpan Energy , y la autoridad pública de energía de Long Island (LIPA) asumió las funciones de transmisión y entrega. [16] [17] KeySpan sería adquirida por National Grid en 2007. [18]

En 2001, LIPA propuso construir dos miniturbinas en Glenwood Landing como parte de un plan para construir diez plantas de este tipo en Long Island para evitar el riesgo de apagones ante el aumento de la demanda como los experimentados en California el año anterior, dada la tensión. en el sistema debido a una ola de calor en 2001 . El par de turbinas produjo 79 MW, poco menos de un umbral de 80 MW que habría desencadenado una revisión regulatoria y ambiental completa. [19] [20] [21] Las nuevas turbinas se completaron en mayo de 2002 y fueron las primeras de las diez en entrar en funcionamiento. [22] [23]

La utilización de la Estación 3 disminuyó del 43 por ciento en 2001 al 11,2 por ciento en 2005. A partir de 2009, la central eléctrica se utilizaba como central eléctrica de pico que operaba en el verano, con dos unidades generadoras de electricidad a vapor a gas natural operativas con una capacidad combinada de 210 MW. . Tenía un sistema de refrigeración por agua de un solo paso que utilizaba agua del puerto adyacente de Hempstead . [15] En 2014, el edificio de la Estación 2 se había deteriorado hasta el punto de que estaba al borde de la condenación. [14]

Demolición de plantas de vapor.

La estación 2 será demolida en noviembre de 2014.

En 2011 se anunció que la estación Glenwood Landing sería cerrada y demolida junto con su planta hermana en Far Rockaway. Las dos estaciones fueron descritas como las centrales eléctricas más antiguas y menos eficientes de Long Island, y sus cierres ahorraron 76 millones de dólares hasta 2015. [24]

La residente local Karin Barnaby hizo campaña para renovar la Estación 2 para usos comerciales y culturales en lugar de demolerla, señalando otras plantas de energía históricas remodeladas en los Estados Unidos, como la planta de energía Pratt Street en Baltimore y la Homan Square Power House en Chicago . [25] A pesar de recolectar 780 firmas para una petición, esta fue rechazada debido al costo excesivo de renovar el edificio dado su mal estado. [14] Se estimó que la demolición costaría 8 millones de dólares, frente a 31 millones de dólares para hacer que el edificio fuera estructuralmente sólido sin mejorarlo, y 100 millones de dólares para renovarlo y convertirlo en un desarrollo de uso mixto que incluyera una sala de exposiciones en la antigua sala de turbinas. Se consideró inviable utilizar el edificio para nueva capacidad de generación de energía porque los equipos de generación modernos eran incompatibles con el diseño del edificio. [2]

La demolición de la planta generó preocupación sobre los efectos financieros en el distrito escolar local de North Shore , ya que los pagos de impuestos anuales de más de $20 millones de la planta proporcionaron el 20 por ciento del presupuesto del distrito. [4] Esto generó temores de un aumento del 15% al ​​19% en los impuestos residenciales a finales de 2014. Sin embargo, se determinó que, según la ley estatal, no podría haber más del 1% de aumento en los impuestos a la propiedad para una clase impositiva determinada como como resultado de una disminución en la evaluación impositiva en otra clase (las cuatro clases impositivas son residencial, cooperativas/condominios, comercial y servicios públicos). Por lo tanto, los efectos financieros en el distrito tendrían que mitigarse mediante un aumento de los impuestos sobre los servicios públicos restantes en el distrito, así como una subvención única de $2,5 millones del estado organizada por los legisladores estatales locales. [26] [27] Los pagos municipales y escolares del sitio en lugar de impuestos cayeron de $ 23,2 millones en 2012 a $ 16,6 millones en 2015. [28]

La estación 3 fue demolida en noviembre de 2013 y la demolición de la estación 2 se completó en 2015. National Grid optó por una deconstrucción controlada en lugar de una implosión o el uso de una bola de demolición . [14] La demolición de la Estación 2 requirió la reubicación de un nido de halcón peregrino desde lo alto de una de las chimeneas. [1] Una vez finalizada la demolición y la remediación del terreno, se planeó pavimentar el área con asfalto y ofrecerla a los desarrolladores. [14]

Historia posterior

Los tres generadores de pico de turbina de gas más pequeños construidos por LILCO en 1967 y 1972 permanecieron en funcionamiento, [9] al igual que los dos construidos en 2002. [29] Además, tres subestaciones eléctricas , tres tanques de combustible y una torre de agua en otros lugares del planeta el sitio permaneció en funcionamiento. [1] [14]

En 2017, National Grid propuso aumentar el límite legal de producción de energía de las dos plantas que alcanzaron su punto máximo en 2002 de 79,9 MW a 94 megavatios. [29] En 2020, el generador de 15 MW de 1967 se cerró, dejando cuatro más en funcionamiento, [30] y los dos generadores de 1972 tenían instalados sistemas de inyección de agua , para cumplir con regulaciones más estrictas sobre emisiones al aire. [31] A partir de 2020, la capacidad nominal restante de 232 MW de la estación generadora Glenwood la convirtió en la octava instalación de generación de energía más grande en Long Island. Ese año generó 107,7 GWh , con lo que se situó en el duodécimo lugar. [32]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef "Reubicación de la línea de transmisión aérea de 69 KV de Glenwood y proyecto de desmantelamiento y demolición de la central eléctrica de Glenwood: evaluación de impacto ambiental" (PDF) . Autoridad de Energía de Long Island. Junio ​​de 2012. págs. 1–9, 6–1, 6–2, 9–1, 9–2. Archivado (PDF) desde el original el 9 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  2. ^ abcde "Análisis de uso alternativo: central eléctrica n.º 2 de Glenwood". Louis Berger Group, Inc. 25 de junio de 2012. págs. i, 9–30. Archivado desde el original el 5 de junio de 2021 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .(El documento comienza en la página 27 del archivo).
  3. ^ abc "Encuesta de edificios históricos estadounidenses / Informe de nivel 1 de registro histórico de ingeniería estadounidense". Abril de 2013. págs. 7-14. Archivado desde el original el 5 de junio de 2021 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .(El documento comienza en la página 153 del archivo).
  4. ^ ab Rumsey, Spencer (3 de marzo de 2014). "Los cierres de centrales eléctricas generan problemas fiscales". Prensa de Long Island. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  5. ^ "La rotura de una línea eléctrica detiene las plantas de guerra: corte de electricidad de 1 a 2 horas en los condados de Nassau y Suffolk en Long Island". Los New York Times . 20 de agosto de 1942. pág. 21. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  6. ^ "Pide servicios públicos a la guardia: el jefe de defensa de Nassau pide al ejército que proteja la central eléctrica". Los New York Times . 1 de septiembre de 1942. p. 13. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  7. ^ "Solicitudes completadas de ENB Región 1". Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York. 11 de enero de 2006. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2016 . Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  8. ^ "Long Island Lighting abre una gran unidad de energía como primer paso en un plan de expansión de 50 millones". Los New York Times . 28 de noviembre de 1952. p. 35. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  9. ^ abc Rodríguez, Raúl R. (26 de junio de 2015). "Encuesta sobre la generación de la red nacional anteriormente propiedad de LILCO" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . págs.3, 15. Archivado (PDF) desde el original el 22 de mayo de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
  10. ^ Plata, Roy R. (20 de marzo de 1974). "Oyster Bay rechaza la oferta de LILCO para ampliar una estación generadora; especial para The New York Times". Los New York Times . pag. 27. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
  11. ^ "LIPA y Con Edison vuelven a poner en servicio el cable Y50". Revista de calidad eléctrica . 2002-07-01. Archivado desde el original el 2022-01-20 . Consultado el 23 de marzo de 2022 .
  12. ^ Harrington, Mark (12 de abril de 2021). "El cable de la NYPA entre LI y Westchester ha sido 'poco confiable' durante meses, dice el jefe de LIPA". Día de las noticias . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2022 . Consultado el 23 de marzo de 2022 .
  13. ^ Harrington, Mark (11 de agosto de 2021). "LIPA revela dos nuevas fallas importantes en las líneas eléctricas". Día de las noticias . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2021 . Consultado el 21 de agosto de 2021 .
  14. ^ abcdef "En una reunión con residentes de NS, National Grid describe los planes para las evaluaciones fiscales y de propiedad de Glenwood Landing". Noticias de North Word. 25 de enero de 2014. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
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