La estación de tren de Soufli ( en griego : Σιδηροδρομικός Σουφλί Λαγυνά , romanizado : Sidirodromikós stathmós Soufli ) es una estación de tren que sirve al pueblo de Soufli , Evros en Macedonia Oriental y Tracia , Grecia . Ubicada cerca del centro del pueblo, la estación estaba (cuando) junto a Chemins de fer Orientaux , (ahora parte de OSE ). Hoy en día, Hellenic Train opera solo 4 trenes regionales diarios [3] a Alexandroupoli y Ormenio . La estación no tiene personal [4] sin embargo, hay salas de espera disponibles. Didymoteicho es una de las estaciones de tren operativas más septentrionales de Grecia.
La estación se encuentra en la línea, construida por Chemins de fer Orientaux (CO), de Estambul a Viena . El ferrocarril llegó a Lagyna durante el dominio otomano, cuando en 1873, se inauguró la línea de Estambul a Edirne y Bulgaria. [5] Un ramal de 112 km de Pythio a Alexandroupoli (entonces conocida como Dedeağaç) se inauguró en 1874. Cuando se construyó el ferrocarril, todo estaba dentro del Imperio Otomano . Después de la Primera Guerra Mundial y la posterior Guerra greco-turca de 1919 a 1922, y finalmente la paz en forma del tratado de Lausana , Chemins de fer Orientaux (CO) terminó teniendo una red a caballo entre Turquía y Grecia , Didymoteicho pasó a formar parte de Grecia y la línea fue administrada por Grecia.
En 1920 pasó a formar parte de los Ferrocarriles Estatales Helénicos . El 31 de diciembre de 1970, los Ferrocarriles Estatales Helénicos dejaron de existir; al día siguiente, todos los ferrocarriles de Grecia (con excepción de las líneas industriales privadas y EIS) fueron transferidos a la Organización de Ferrocarriles Helénicos SA , una corporación estatal. En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega, la administración de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron rutas mientras la entidad dirigida por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. Los servicios de Orestiada a Alexandroupoli se redujeron a tres trenes al día, lo que redujo la confiabilidad de los servicios y el número de pasajeros.
En 2009, con la crisis de la deuda griega en marcha, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron las rutas, en un intento de la entidad estatal de reducir los gastos generales. Los servicios de Feres a Alexandroupoli se redujeron a tres trenes al día, lo que redujo la fiabilidad de los servicios y el número de pasajeros. Con la afluencia de pasajeros en marcado descenso, el 11 de febrero de 2011 se cerraron todas las rutas transfronterizas y se pusieron fin a los servicios internacionales (a Estambul, Sofía, etc.). Por tanto, ahora solo dos rutas conectan Feres con Tesalónica y Atenas (y las que tienen una conexión con Alex/Polis), mientras que el tiempo de ruta aumentó a medida que se "actualizaba" la red. [6] Los servicios a/desde Ormenio fueron sustituidos por autobuses. En 2014, TrainOSE sustituyó los servicios a/desde Dikaia por autobuses [7]
El 13 de febrero de 2011, debido a la crisis financiera griega y a los consiguientes recortes presupuestarios del gobierno griego, se suspendieron todos los servicios internacionales. Como resultado, se cerraron todas las rutas transfronterizas y se suspendieron los servicios internacionales (a Estambul, Sofía, etc.). [8] De este modo, ahora solo dos rutas conectan Soufli con Tesalónica y Atenas (y las que tienen una conexión con Alex/Polis), mientras que el tiempo de ruta aumentó a medida que se "actualizaba" la red. [9]
En febrero de 2015, las inundaciones provocaron graves retrasos en toda la línea [10], ya que los puntos fallaron y los terraplenes se arrastraron en Soufli y sus alrededores. [11] En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente una subsidiaria de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane [12] La infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE . En julio de 2022, la estación comenzó a recibir servicio de Hellenic Train , la nueva marca TrainOSE. [13]
A partir de (2009) la estación no cuenta con personal. [14]
A partir de 2020 [update], Soufli solo cuenta con servicio de un par diario de trenes regionales Alexandroupoli–Ormenio [14]
La estación cuenta con dos autobuses al puerto de Alexandroupoli (07:31 y 20:33) y un solo autobús a Dikaia (16:52).
Entre julio de 2005 y febrero de 2011 [15], el Friendship Express (un tren internacional InterCity operado conjuntamente por los Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD) y TrainOSE que une la Terminal Sirkeci de Estambul , Turquía y Tesalónica , Grecia ) pasó por Lagyna, pero no hizo escala en la estación.