La estación de tren de High Wycombe es una estación de tren situada en la ciudad comercial de High Wycombe , en Buckinghamshire , Inglaterra. La estación se encuentra en la línea principal de Chiltern, entre las estaciones de Beaconsfield y Saunderton . Cuenta con el servicio de Chiltern Railways .
La estación terminal original se construyó en 1854 según un diseño original de Isambard Kingdom Brunel .
La estación tenía un andén y un cobertizo para trenes que cubría dos vías de ancho de vía ancho. En un lado del cobertizo para trenes había un cobertizo para locomotoras de una sola vía y en el lado del andén había una oficina de reservas y salas de espera (en el lado de Birdcage Walk). Las paredes del cobertizo para trenes, un cobertizo para locomotoras y oficinas estaban construidas con ladrillo y pedernal tallado con techos de pizarra. Este edificio permaneció como estación en uso hasta 1864, cuando se convirtió en un cobertizo para mercancías. Entre la década de 1880 y 1940 se realizaron varias ampliaciones a la estructura de la antigua estación. El edificio recibió la clasificación de grado dos en 1999 debido a que era uno de los únicos seis cobertizos para trenes de GWR que quedaban. Después de la clasificación, se eliminaron la mayoría de las ampliaciones posteriores, restaurando el edificio a su planta original, siendo la única adición la extensión del segundo piso con techo plano agregada en 1940.
Las dimensiones y el diseño general del depósito de trenes, el depósito de motores y las oficinas se repitieron en Thame , con la única diferencia de los materiales de construcción: Wycombe se construyó con ladrillos y paredes de pedernal tallado, mientras que Thame se construyó con madera.
En 1864 se inauguró una segunda estación de paso en la ubicación actual, con un segundo andén y, más tarde, una pasarela. Durante los dos años anteriores a esta fecha, después de que se hubiera realizado la ampliación a Thame, todos los trenes de paso tenían que entrar y salir en reversa de la antigua estación, que no estaba situada en las nuevas líneas de paso. El diseño de las oficinas de la nueva estación era una copia de las de la antigua, con un dosel que cubría el andén en lugar del cobertizo del tren. El edificio se amplió al menos una vez en su extremo oeste.
Con la construcción del Great Western and Great Central Joint Railway en 1906, la estación fue reconstruida nuevamente según el diseño que se utiliza hoy en día, con cuatro líneas entre dos plataformas escalonadas y un metro.
La estación fue originalmente la terminal de la línea ferroviaria Wycombe desde Maidenhead , que luego se extendió a Aylesbury y Oxford , y luego en 1867 fue absorbida por el Great Western Railway . [ cita requerida ]
En 1906 se inauguró la línea ferroviaria conjunta Great Western and Great Central a través de High Wycombe, conectando Londres con las líneas de las dos compañías al norte. Gran parte de la actual línea principal de Chiltern se forma a partir de esta línea conjunta. [ cita requerida ]
British Rail cerró el ramal original a Maidenhead el 2 de mayo de 1970 y posteriormente se levantó la vía. [1]
La estación fue transferida de la Región Occidental de British Rail a la Región Midland de Londres el 24 de marzo de 1974. [2]
En noviembre de 2005, un incendio en la taquilla destruyó el tejado del edificio. [3] El edificio de la estación, restaurado, volvió a abrir sus puertas en septiembre de 2007. [4]
En abril de 2015 se alargó la plataforma en dirección norte. [5] El metro se cerró y ahora ha sido reemplazado por una pasarela con un ascensor en cada extremo. [6]
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Todos los trenes son operados por Chiltern Railways. Los servicios actuales fuera de horas punta son: [7]
High Wycombe obtendrá más conexiones ferroviarias al norte de Aylesbury hasta Winslow y Milton Keynes para 2030 como parte del proyecto East West Rail . [8] [ necesita actualización ]
51°37′48″N 0°44′42″O / 51.630, -0.745