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Estación de Sapporo

La estación de Sapporo (札幌駅, Sapporo-eki ) es una importante estación de ferrocarril en Kita-ku, Sapporo , Hokkaido , Japón. Es atendido por la línea principal de Hakodate y otras líneas de la Compañía de Ferrocarriles de Hokkaido (JR Hokkaido), y también está conectado con la estación de metro de Sapporo .

La estación de Sapporo es el punto de partida y la terminal de la mayoría de los servicios exprés limitados operados por JR Hokkaido. También tiene el edificio más alto ( JR Tower ) de Hokkaido. La estación de Sapporo se está convirtiendo en un centro comercial tan grande como el parque Ōdōri y Susukino .

Líneas y trenes

Las siguientes líneas y trenes JR Hokkaido pasan por la estación de Sapporo o terminan en ella:

Línea principal de Hakodate

     Línea Chitosa

     Línea Sasshō (Línea Gakuen Toshi)

Disposición

La estación de Sapporo consta de cinco andenes elevados sobre el nivel de la calle. Estas plataformas elevadas dan servicio a 10 vías que discurren en dirección este-oeste. Dos vestíbulos corren de norte a sur debajo de las plataformas. Tiene un local comercial llamado Paseo bajo tierra y la Torre JR en el lado sur de la estación. También está previsto que la estación se convierta en un nuevo edificio de gran altura y en una estación terminal del Hokkaido Shinkansen cuya inauguración está prevista para la primavera de 2031.

El 16 de octubre de 2022, debido a la construcción de la extensión del Shinkansen de Hokkaido a Sapporo, la Plataforma 11 se abrió para los pasajeros mientras que la Plataforma 1 se suspendió. [2] El nuevo andén tiene capacidad para trenes de hasta seis vagones de longitud.

Plataformas

Estaciones adyacentes

Historia

Una réplica en tamaño reducido de la estación de Sapporo de 1908 ( pueblo histórico de Hokkaido )

La estación de Sapporo se inauguró el 28 de noviembre de 1880 como terminal del ferrocarril Horonai. [3] Se construyó un nuevo edificio de estación en 1881 y se amplió a medida que se desarrollaba Sapporo. [ cita necesaria ] En 1908, el edificio de la estación fue reconstruido debido a un incendio en 1907. El edificio restaurado se puede encontrar en la Villa Histórica de Hokkaido en el Parque Forestal de Nopporo. [ cita necesaria ]

La tercera reconstrucción se terminó en 1951 y el metro de Sapporo se inauguró en 1971. En 1972 se inició un centro comercial subterráneo y en 1978 se inauguró un edificio comercial en el lado este de la estación .

Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Hokkaido. [3]

El edificio actual fue construido en 2003. [ cita necesaria ]

Los trenes nocturnos con vagones cama Cassiopeia , Hokutosei y Hamanasu prestaban servicio en la estación antes de su interrupción.

Alrededores

Galería comercial subterránea APIA

Terminal de autobuses de la estación de Sapporo

Autobuses de carretera

Ver también

43°04′07″N 141°21′02.8″E / 43.06861°N 141.350778°E / 43.06861; 141.350778

Referencias

  1. ^ "JR Hokkaido - Líneas ferroviarias en el área de Sapporo" (PDF) . J.R. Hokkaido . Consultado el 19 de noviembre de 2016 .
  2. ^ Kinoshita, Kenji (17 de agosto de 2022). "JR北海道、札幌駅11番ホーム(6両対応)10/16使用開始 - 1番線は廃止" [JR Hokkaido, plataforma 11 de la estación de Sapporo (para 6 automóviles) Comienza a usarse el 16/10; la plataforma 1 se cancelará terminado .]. Corporación MyNavi (en japonés). Japón. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2022 . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  3. ^ ab Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones - JNR/JR ] (en japonés). vol. II. Japón: JTB. pag. 816.ISBN​ 4-533-02980-9.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx "北海道中央バス". www.chuo-bus.co.jp (en japonés). Autobús Hokkaido Chuo . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
  5. ^ "札幌・旭川・増毛・留萌・羽幌・遠別・豊富|沿岸バス株式会社". www.engan-bus.co.jp (en japonés). Autobús Engan . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
  6. ^ abc "都市間高速バス | 道南バス株式会社". donanbus.co.jp (en japonés). Autobús Donán . Consultado el 12 de febrero de 2016 .

enlaces externos