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Tokachi (tren)

El Tokachi (とかち) es un servicio de tren expreso limitado entre Sapporo y Obihiro a través de las líneas principales de Hakodate y Nemuro en Hokkaido , Japón, operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). En noviembre de 2013, hay cinco trenes por día circulando en ambas direcciones, y el viaje más rápido dura 2 horas y 25 minutos ( Super Tokachi 4). [2]

Paradas

Los trenes paran en las siguientes estaciones:

Sapporo - Shin-Sapporo - Minami-Chitose - Oiwake - Shin-Yubari - Shimukappu - Tomamu - Shintoku - Tokachi-Shimizu - Memuro - Obihiro

Material rodante

Los servicios de Super Tokachi están formados por trenes de unidades múltiples diésel (DMU) de la serie KiHa 261 de 4 vagones (originalmente 5 vagones) y de la serie KiHa 283 de 5 vagones . [3]

formaciones

Todos los coches son para no fumadores.

Serie KiHa 261

Serie KiHa 283 (Pasado)

Pasado

Historia

El servicio comenzó como el expreso Tokachi (十勝) el 1 de febrero de 1962, operando entre Sapporo y Obihiro . El servicio continuó hasta el 30 de septiembre de 1968. [4]

El nombre fue revivido a partir del 1 de septiembre de 1990 como Tokachi expreso limitado (とかち) utilizando DMU de la serie KiHa 183 . Desde el 27 de julio de 1991, cuatro servicios Tokachi se actualizaron para convertirse en Super Tokachi utilizando conjuntos DMU de la serie KiHa 183, incluidos automóviles ecológicos de dos niveles . [4]

Desde el 1 de octubre de 2007, se introdujeron nuevas DMU basculantes de la serie KiHa 261-1000 para cinco automóviles en los servicios Super Tokachi , y también se utilizaron DMU basculantes de la serie KiHa 283 en algunos servicios. [1]

Desde el 1 de octubre de 2009, los dos servicios de retorno diarios restantes de Tokachi se actualizaron a Super Tokachi utilizando DMU de la serie KiHa 261-1000. [5] Sin embargo, el servicio se devolvió simplemente a Tokachi desde el inicio del horario revisado el 14 de marzo de 2020. [ cita necesaria ]

Interrupción de los servicios de catering.

A partir del 1 de noviembre de 2014, se suspendió el servicio de carrito de refrigerios y el servicio de bebidas de cortesía del vagón verde, y los refrigerios se vendieron en su lugar en el vagón 1. [6] El servicio de refrigerios se suspendió por completo a partir del 1 de enero de 2015. [6]

Referencias

  1. ^ ab JR新幹線&特急列車ファイル[ JR Shinkansen & Limited Express Train File ]. Japón: Kōtsū Shimbun. 2008. pág. 114.ISBN​ 978-4-330-00608-6.
  2. ^ Horario JR, edición de octubre de 2009
  3. ^ 特急スーパーとかち(261系・283系) 列車ガイド [Guía de trenes Super Tokachi (serie 261/283)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles de Hokkaido. 21 de julio de 2011 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
  4. ^ ab 列車名鑑1995 [ Directorio de nombres de trenes 1995 ]. Japón: Railway Journal. Agosto de 1995. pág. 127.
  5. ^ Rail Magazine: キハ183系特急〈とかち〉消滅 (La serie KiHa 183 Tokachi desaparece) (1 de octubre de 2009). Recuperado el 1 de octubre de 2009. (en japonés)
  6. ^ ab "JR北海道、特急「スーパーとかち」車内販売&グリーン車サービス年内で終了" [JR Hokkaido finalizará las ventas a bordo y el servicio de automóviles ecológicos en Super To kachi expreso limitado]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 28 de octubre de 2014 . Consultado el 30 de octubre de 2014 .

enlaces externos