El Kamui (カムイ) (llamado Super Kamui (スーパーカムイ) entre 2007 y 2017) es un servicio de tren expreso limitado operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) desde 2007 en la línea principal de Hakodate , conectando Sapporo y Asahikawa en Hokkaido , Japón. [1]
Los servicios funcionan cada 30 minutos, con un tiempo de viaje de 1 hora y 20 minutos para los 136,8 km (85,0 millas) entre Sapporo y Asahikawa, lo que da una velocidad promedio de inicio a fin de 102,6 km/h (63,8 mph). [2] Los servicios que salen de Asahikawa cada hora continúan desde Sapporo hasta el nuevo aeropuerto de Chitose como servicio rápido del aeropuerto . [1]
Los servicios paran en las siguientes estaciones.
Los servicios están formados por EMU de la serie 789-1000 de cinco coches . Todos los asientos no están reservados, excepto el automóvil 4, que cuenta con alojamiento mejorado "u-Seat", que incluye tomas de aire acondicionado para uso personal. [1] [3]
El Kamui es operado por EMU de la serie 789 de cinco autos , formadas como se muestra a continuación, con el auto 1 en el extremo de Asahikawa. [1] [3] [4] No hay "coches ecológicos" en todas las salidas y en todos los coches está prohibido fumar.
El servicio Kamui original comenzó el 22 de septiembre de 1959, como un servicio "semi-exprés" que operaba entre Otaru y Asahikawa. [5] A partir de 1961, se introdujeron los trenes expresos diésel de unidades múltiples KiHa 56 y los servicios Kamui se actualizaron formalmente al estado "exprés" desde el inicio del horario revisado el 5 de marzo de 1966. [5] Tras la electrificación de la ruta, la serie 711 Las EMU de tres coches se introdujeron en los servicios Kamui 3 y 4 a partir de octubre de 1968. [5] A partir del 1 de octubre de 1969, se incrementaron a formaciones de seis coches. [6]
Las formaciones típicas del EMU Kamui Express de la serie 711 se formaron como se muestra a continuación a partir del 1 de octubre de 1969, con el vagón 1 en el extremo de Asahikawa. [6]
A partir del 15 de marzo de 1972, el número de servicios Kamui aumentó de siete trabajos de retorno a diez trabajos de retorno diarios. [6]
Los servicios de Kamui se interrumpieron el 13 de marzo de 1988, cuando se integraron con los servicios expresos de Sorachi . [7]
El servicio Super Kamui comenzó el 1 de octubre de 2007. [8] Antes de esto, dos trenes expresos limitados, el Lilac y el Super White Arrow , circulaban en la misma ruta entre Sapporo y Asahikawa. Estos se integraron y remodelaron en un solo servicio al mismo tiempo que se retiraron las antiguas EMU de la serie 781 utilizadas anteriormente en los servicios Lilac . [1]
Desde el inicio del horario revisado el 4 de marzo de 2017, los servicios Super Kamui pasaron a llamarse simplemente Kamui y se complementan con los servicios expresos limitados Lilac recientemente introducidos en la misma ruta, que utilizan EMU de la serie 789-0 de seis automóviles. [9]
El 29 de enero de 2010, el servicio Super Kamui 24 de Asahikawa a Sapporo descarriló después de chocar con un camión en un paso a nivel en la línea principal de Hakodate entre Fukagawa y Moseushi . [10] 23 pasajeros, el conductor del tren y el conductor del camión sufrieron heridas leves. [10] El conjunto de cinco coches de la serie 789-1000 implicado, HL-1005, quedó fuera de servicio debido a daños y fue retirado oficialmente el 24 de marzo de 2011. [11]
