Queen's Park es una estación de intercambio en la línea DC de Watford y la línea Bakerloo a las que llegan London Overground y London Underground respectivamente. Se encuentra en el extremo sur de Salusbury Road, cerca de la esquina sureste del parque público del que la zona conocida ahora como Queen's Park ha tomado su nombre moderno. La estación se encuentra en la Zona 2 de Travelcard .
La estación fue inaugurada por primera vez por el London and North Western Railway (LNWR) el 2 de junio de 1879, en la línea principal de Londres a Birmingham. [9]
Los servicios en la línea Bakerloo se extendieron desde Kilburn Park hasta Queen's Park el 11 de febrero de 1915. [10] El 10 de mayo de 1915, los servicios de Bakerloo comenzaron a operar al norte de Queen's Park hasta Willesden Junction sobre las vías de la línea Watford DC recientemente construidas compartidas con LNWR. [10]
London Midland anteriormente hacía tres paradas operativas diarias, que no se encontraban en los horarios públicos. A partir del horario de diciembre de 2013, estas paradas ya no existen y no hay servicios de la línea principal que hagan escala en la estación. [11]
Todas las plataformas de la estación Queen's Park están en la superficie, y la estación está cubierta por un techo de cristal. Las plataformas lentas de la línea principal (plataformas 5 y 6) están reservadas para su uso durante las obras de ingeniería o los cierres parciales de la línea. Los portales del túnel de la línea Bakerloo están a unos 300 metros (980 pies) al este de la estación. Las dos vías interiores de la estación, las plataformas 3 (en dirección oeste) y 2 (en dirección este), se dividen en cuatro vías en un cobertizo para vagones al oeste de la estación. Los servicios de la línea Bakerloo que comienzan o terminan en Queen's Park normalmente lo hacen en las dos vías centrales del cobertizo para vagones de cuatro vías. Los trenes de la línea Bakerloo que se unen o salen de las vías de London Overground , también conocidas como vías de la línea Watford DC , lo hacen pasando por el cobertizo para vagones de una de las dos vías exteriores, que se fusionan con la línea Watford DC, la última de las cuales se convierte en las vías exteriores de la estación. Alrededor de un tercio de los trenes de la línea Bakerloo terminan en Queen's Park y otros continúan hasta Harrow & Wealdstone .
Se accede a todas las plataformas por escaleras y, aunque existe presión local para que el acceso sea sin escalones, no hay planes firmes para instalar ascensores o escaleras mecánicas. Todas las escaleras están detrás de las barreras de billetes .
A Queen's Park llega una combinación de trenes operados por London Overground y London Underground en la línea Bakerloo . El servicio actual fuera de horas punta es:
8 tph desde Elephant & Castle terminan en Queen's Park.
Las rutas 6 , 36 , 187 , 206 y 316 de London Buses dan servicio a la estación.
A Great North Western Railway se le dio permiso para operar seis trenes por día desde Londres a Blackpool North con parada en Queen's Park a partir de 2018, pero estos planes aún no se han materializado. [12]
Queen's Park puede ser la terminal del servicio, ya que los patrones de paradas, incluido el permiso para operar el servicio más allá de Queen's Park hasta London Euston, dependen de futuras obras de infraestructura en la línea principal de la costa oeste . [12]
