Pulaski es una estación 'L' en la Línea Naranja de la CTA , que corre entre el Aeropuerto Midway y The Loop ; está situada entre Midway 
y Kedzie . Pulaski está ubicada en Pulaski Road y 51st Street en el lado suroeste de Chicago , Illinois . La estación se encuentra dentro del vecindario Archer Heights , que es tanto residencial como comercial, y la estación en sí se encuentra en un distrito comercial en Pulaski Road. Pulaski abrió sus puertas el 31 de octubre de 1993, la fecha de apertura de la Línea Naranja.
La estación de Pulaski se propuso en 1980 y se construyó entre 1987 y 1993. Cuando la estación se inauguró en 1993, impulsó el desarrollo comercial en el área circundante y provocó una controversia sobre el estacionamiento en las calles residenciales cercanas. Pulaski consiste en una plataforma elevada sobre una estación que está alejada de Pulaski Road. La estación también incluye una terminal de autobuses y un estacionamiento de estacionamiento y transporte . Casi 1,4 millones de pasajeros abordaron los trenes de la Línea Naranja en Pulaski en 2010. Los trenes pasan por Pulaski aproximadamente cada diez minutos durante las horas pico, pero son menos frecuentes en otros momentos. Además de ofrecer servicio de tren, Pulaski también se conecta con varias rutas de autobús de la CTA .
La Línea Naranja, incluida la estación Pulaski, fue propuesta por primera vez en 1980 por la alcaldesa de Chicago Jane Byrne , quien planeaba financiar la línea con dinero del proyecto cancelado Crosstown Expressway . El representante estadounidense William Lipinski obtuvo fondos federales para la línea en 1986 como un favor político del presidente Ronald Reagan , y el alcalde de Chicago Harold Washington firmó un contrato de financiación federal más tarde ese año. [2] La construcción de la línea comenzó en 1987 y se completó en 1993; el costo total de la línea fue de $500 millones. [3] La estación Pulaski se construyó sobre una línea abandonada del Belt Railway de Chicago que iba desde la calle 49 hasta el aeropuerto Midway. [4] Pulaski, junto con el resto de la Línea Naranja, se inauguró el 31 de octubre de 1993. La CTA solo cobró a los pasajeros 25 centavos durante los primeros tres días de servicio de la estación, que se consideraron una prueba de la línea. [2]
La estación de Pulaski impulsó el desarrollo comercial en el vecindario de Archer Heights . El desarrollo de la zona comenzó incluso antes de la apertura de la estación, ya que el centro comercial Midway Square abrió en Pulaski Road y 51st Street en 1988 en previsión de los clientes potenciales que traería la Línea Naranja. [3] La apertura de la estación continuó la tendencia de desarrollo, y se le atribuyó a la estación de Pulaski el impulso comercial en Archer Heights y la duplicación de los valores de las propiedades en el vecindario. [5] La estación también creó un problema de estacionamiento en el vecindario. El estacionamiento de la estación se llenaba a las 7 a. m. la mayoría de los días hábiles, lo que hacía que los viajeros aparcaran en calles residenciales. Los viajeros impulsaron a los residentes locales a prohibir a los no residentes estacionar en ciertas calles durante el día. [6]
La estación de Pulaski fue diseñada por la ciudad de Chicago. La estación está a nivel del suelo y está apartada de la calle. Tiene una fachada de vidrio y acero, y la mayoría de los elementos dentro de la estación están hechos de acero inoxidable o pintados de blanco. Se puede acceder a la plataforma de la isla de la estación desde la estación a través de escaleras, escaleras mecánicas y un ascensor. La plataforma sirve a las dos vías de la Línea Naranja; la vía al Loop está ubicada al sur y la vía a Midway está ubicada al norte. Un dosel cubre toda la plataforma. [7] Una terminal de autobuses está ubicada al norte de la estación. Al oeste de la terminal de autobuses y al norte de las vías del tren se encuentra el estacionamiento de estacionamiento y transporte de Pulaski . El estacionamiento de estacionamiento y transporte tiene 390 espacios que cuestan $4 por 12 horas y es operado por Standard Parking. [8]
Pulaski sirve a los barrios de Archer Heights y West Elsdon de Chicago, que tienen áreas comerciales y residenciales. Pulaski Road es principalmente comercial, y la mayoría de los negocios en Pulaski Road dependen de los negocios de los pasajeros de la Línea Naranja que van y vienen de la estación. [5] Sin embargo, las calles laterales cerca de la estación, como Keeler Avenue, son principalmente residenciales. [6] La escuela secundaria metropolitana Curie , en Pulaski Road y Archer Avenue, es accesible desde la estación Pulaski. [9] La Polish Highlanders Alliance of North America , el pilar cultural de la comunidad Góral de Chicago , también se encuentra cerca en 4808 S. Archer Avenue. [10]
Pulaski presta servicio a la línea naranja de la CTA, que va desde The Loop hasta el aeropuerto Midway . Pulaski es la segunda estación de entrada de la línea después de Midway . y está situada entre las estaciones Midway y Kedzie . Pulaski está abierta de 3:55 a. m. a 1:20 a. m. de lunes a viernes, de 4:30 a. m. a 1:20 a. m. los sábados y de 5:30 a. m. a 11:50 p. m. los domingos. [11] Los trenes pasan aproximadamente cada diez minutos durante las horas pico y el mediodía todos los días, con un servicio más limitado en las primeras horas de la mañana y la noche. [12] Pulaski está a dos minutos de Midway y a diecinueve minutos de la primera estación en The Loop, Harold Washington Library – State/Van Buren . [12] [13] [14] 1.393.509 pasajeros abordaron en Pulaski en 2010; el número de pasajeros de la estación fue el tercero más alto de cualquier estación de la Línea Naranja fuera de The Loop , detrás de Midway. y Roosevelt . [15]
Además del servicio ferroviario, varias líneas de autobús de la CTA paran en Pulaski. La 53A South Pulaski circula de norte a sur por Pulaski Road desde la estación durante la mayor parte del día. [16] La 62 Archer, que circula las 24 horas del día, los 7 días de la semana, también llega a la estación de Pulaski a través de una parada en la cercana Archer Avenue . [17] Las principales calles de Chicago, Pulaski Road , 51st Street y Archer Avenue , también son accesibles desde la estación de Pulaski. [18] [19]
