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Estación de tren essendina

La ubicación de la estación Essendine dentro de Rutland. Sirvió al pueblo de Essendine desde 1853-1959.

La estación de tren de Essendine era una estación en Essendine , Rutland . Estaba situado en la línea principal de la costa este del Great Northern Railway . [2]

Descripción general

La línea principal y la estación se abrieron en 1853. El ramal de Stamford and Essendine Railway a Stamford y la línea a Bourne se abrieron en 1856 y 1860. [3] Debido a su condición de cruce, algunos trenes expresos lo servía como así como parando trenes. Durante muchos años, un tren de cercanías salía de King's Cross alrededor de las cinco de la tarde y terminaba en Essendine, antes de regresar a la mañana siguiente. [4] La sucursal de Bourne cerró en 1951. La sucursal de Stamford cerró en 1959 junto con la propia estación de Essendine y los servicios locales de Peterborough a Grantham . Peterborough a Grantham es la distancia más larga entre estaciones adyacentes en Inglaterra.

La caja de señales 'Sur' en Essendine se amplió poco después de su construcción y, cuando cerró la estación, tenía más de cien palancas. Muchos de ellos, sin embargo, se habían vuelto "sobrantes" en ese momento. Aproximadamente los primeros 21 o 22 fueron para trabajar en Bourne Branch y algunos apartaderos relacionados. [ cita necesaria ]

Registro

El récord mundial de velocidad para locomotoras de vapor a 202,58 km/h (125,88 mph) lo logró el 3 de julio de 1938 el LNER Clase A4 4468 Mallard . La velocidad más alta se registró en la milla 90¼, entre Little Bytham y Essendine , en la ligera pendiente descendente de Stoke Bank al sur de Grantham en la línea principal de la costa este . Rompió el récord alemán ( DRG Class 05 ) 002 de 1936 de 124 mph (200,4 km/h).

Resumen de servicios anteriores

Servicios de Londres

En 1863 había 5 servicios a Londres con un mejor tiempo de 2 horas y 30 minutos en el tren York - Londres a las 13.30. En abril de 1910 esto había mejorado a 10 servicios, aunque algunos requirieron un cambio en Peterborough, y el mejor tiempo fue 1 hora 46 minutos en el expreso Nottingham - Londres a las 08.54. En julio de 1922, esto se había reducido a 7 servicios, siendo ahora el mejor tiempo de 2 horas y 10 minutos en el expreso Leeds - Londres a las 10.10. En 2009, era posible viajar a Londres en transporte público en menos de 2 horas. La ruta más rápida es en autobús hasta Stamford y luego en tren hasta Londres, haciendo transbordo en Peterborough.

Horario de trenes para julio de 1922

La siguiente tabla muestra las salidas de trenes desde Essendine entre semana en julio de 1922. [5]

Referencias

  1. ^ Passengers No More por G.Daniels y L.Dench segunda edición página 50
  2. ^ Inglaterra histórica . "Estación Essendine (509049)". Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 15 de diciembre de 2010 .
  3. ^ "Horario de apertura". Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012 . Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  4. ^ Mostrado en las guías ferroviarias de Bradshaw de febrero de 1863, abril de 1910 y julio de 1922.
  5. ^ Guía ferroviaria de Bradshaw, julio de 1922

enlaces externos

52°41′59″N 0°27′10″O / 52,6996°N 0,4529°W / 52,6996; -0.4529