El escuadrón n.º 249 (Gold Coast) de la RAF fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea que durante su existencia estuvo activo en funciones de patrulla marítima, caza y bombardero . Fue uno de los escuadrones de cazas con mayor puntuación de la RAF en la Segunda Guerra Mundial. [2]
El escuadrón n.º 249 se formó por primera vez el 18 de agosto de 1918 a partir de los vuelos de los n.º 400, 401, 419 y 450 en Dundee [3]. Equipado con una variedad de hidroaviones, el escuadrón voló en patrulla costera y tareas antisubmarinas como parte del ala n.º 78 de la RAF. Permaneció en Dundee hasta abril de 1919, cuando se trasladó a la base aérea RNAS Killingholme , sin sus aviones. El escuadrón se disolvió poco después, el 8 de octubre de 1919.
El 16 de mayo de 1940, el escuadrón 249 se reformó como escuadrón de caza en la base de la RAF Church Fenton . Equipada con Hurricanes , la unidad luchó en la Batalla de Inglaterra . La única Cruz Victoria otorgada a un piloto del Mando de Cazas de la RAF durante la Batalla de Inglaterra fue ganada por James Brindley Nicolson mientras servía con el escuadrón 249. Las misiones ofensivas sobre Francia comenzaron en diciembre de 1940, pero en mayo de 1941, el No. 249 fue transferido a Malta en portaaviones. Allí formó parte de las defensas de caza, convirtiéndose en Spitfires en febrero de 1942. Las misiones de cazabombarderos sobre Sicilia comenzaron en noviembre de 1942 y en octubre de 1943 el escuadrón se trasladó a Italia. Se llevaron a cabo barridos sobre Albania y Yugoslavia y en septiembre de 1944, el No. 249 se convirtió en Mustangs . En abril de 1945 se trasladó al norte de Yugoslavia durante un mes y, tras un breve período en el norte de Italia, el escuadrón se disolvió el 16 de agosto de 1945.
El 23 de octubre de 1945, el Escuadrón No. 500 en Eastleigh , Kenia, fue renumerado como Escuadrón 249 y voló Baltimores por un corto tiempo antes de reequiparse con Mosquitoes en febrero de 1946. Después de participar en vuelos de reconocimiento, el No. 249 se trasladó a Irak en junio de 1946 y se convirtió en un escuadrón de cazas Tempest .
El escuadrón estuvo estacionado en la base de la RAF Deversoir en la Zona del Canal de Egipto en 1952, volando con los Vampire . Los Vampire fueron recibidos en 1950 y después de un período en Egipto, el escuadrón se trasladó a Jordania y se convirtió en Venom . En agosto de 1956, se trasladó a Chipre y en julio de 1957 a Kenia, donde se disolvió el 15 de octubre de 1957. Se reformó en Akrotiri el mismo día que una unidad de bombarderos ligeros Canberra y después de doce años en el área, el No. 249 se disolvió el 24 de febrero de 1969.
En el año 2000, el escuadrón cedió su número a un escuadrón de cadetes aéreos con base en Hailsham , Inglaterra . [4] Esto se debió a que el escuadrón 249 perdió un hombre sobre la ciudad durante la Batalla de Gran Bretaña. El escuadrón de cadetes aéreos también es miembro afiliado de la Asociación del escuadrón 249. [5]
Una locomotora de vapor de la clase Battle of Britain , número 34073, del escuadrón 249 , recibió el nombre del escuadrón. La locomotora se libró del desguace después de que se la retirara del servicio en 1964 y actualmente está a la espera de que se la restablezca para que vuelva a funcionar. En 2014, la locomotora se trasladó de Bury al depósito de Carnforth.
En 2012 se presentó una réplica del Hurricane en Alexandra Gardens, Barry Avenue, Windsor SL4 3HD. Lleva las letras de código GN-J del 249 Squadron. [6]
