Unidad militar
El escuadrón n.º 219 de la Real Fuerza Aérea se fundó en 1918 y se disolvió en 1957 después de cuatro períodos de servicio separados. Durante la Primera Guerra Mundial sirvió como unidad de defensa costera y durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial y la década de 1950 operó como escuadrón de defensa aérea de cazas nocturnos . Tres comandantes del escuadrón llegaron a ser jefes del Estado Mayor del Aire , dos de la RAF y uno de la Real Fuerza Aérea de Pakistán.
Primera Guerra Mundial
El escuadrón se formó en agosto de 1918, fusionando los vuelos n.º 442, 555, 556 y 470. Operaba una mezcla de aeronaves, incluidos hidroaviones , bombarderos Airco DH.9 y cazas Sopwith Camel , y era responsable de la defensa del estuario del Támesis . Se disolvió a principios de 1920, tras el final de la guerra.
Segunda Guerra Mundial
Se reformó en octubre de 1939, poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , operando Bristol Blenheims desde la RAF Catterick . Si bien estaba destinado a llevar a cabo misiones de protección de barcos, comenzó a usarse como unidad de caza nocturna después de estar completamente operativo en febrero de 1940; en octubre, se trasladó a la RAF Redhill , cerca de Londres, y se convirtió en el Bristol Beaufighter . En diciembre, se trasladó a la RAF Tangmere en Sussex, continuando con su papel operativo.
El escuadrón se trasladó de nuevo al norte de Inglaterra a mediados de 1942, a la RAF Acklington y más tarde a la RAF Scorton ; en mayo de 1943, el escuadrón fue transferido al norte de África, donde se dispersó entre varios puertos para proporcionar defensa de cazas nocturnos. En septiembre de 1943 operó una serie de aviones desde Sicilia, pero regresó al Reino Unido en enero de 1944 para unirse a la recién formada Segunda Fuerza Aérea Táctica en preparación para la invasión de Normandía . Se reequipó con cazas nocturnos De Havilland Mosquito , primero modelos Mk. 17 y más tarde Mk. 30, y voló misiones de intrusión sobre el noroeste de Europa desde la RAF Woodvale , la RAF Honiley , la RAF Bradwell Bay y la RAF Hunsdon . Se trasladó a bases en Francia en octubre de 1944, regresó al Reino Unido después del final de las hostilidades en agosto de 1945 y se disolvió en septiembre de 1946.
Guerra fría
El escuadrón se reformó en marzo de 1951 en la RAF Kabrit en la Zona del Canal de Suez , nuevamente como un escuadrón de cazas nocturnos que operaba Mosquitos. En octubre de 1952 recibió sus primeros cazas a reacción Gloster Meteor y fue completamente reequipado con Meteors en abril de 1953. El escuadrón se disolvió en septiembre de 1954, pero se reformó nuevamente en septiembre de 1955 en la RAF Driffield , con de Havilland Venom NF.2. Después de dos años más de operar en esta función, se disolvió por cuarta vez a mediados de 1957.
Miembros notables
Los miembros notables de la unidad incluyeron:
- Richard Atcherley , más tarde Jefe del Estado Mayor del Aire de la Real Fuerza Aérea de Pakistán , quien comandó el escuadrón en su formación en 1939. [2]
- Archie Boyd , DSO, DFC. Comandó el escuadrón en 1943 y fue un as de la aviación con 10 victorias aéreas. [3]
- John Grandy , más tarde Jefe del Estado Mayor del Aire , quien comandó brevemente el escuadrón en 1940. [4]
- Gartrell Parker , DFC y Bar. Se le atribuye la destrucción de nueve aviones alemanes, todos ellos mientras prestaba servicio en el escuadrón.
- Thomas Pike , más tarde Jefe del Estado Mayor del Aire , quien comandó el escuadrón en 1941. [5]
- John Topham , DFC y Bar. Se le atribuye oficialmente la destrucción de 13 bombarderos alemanes, al menos cinco de los cuales fueron derribados mientras servían con el escuadrón. [6]
- Peter Williamson, DFC y Bar. Se le atribuye oficialmente la destrucción de nueve aviones alemanes, al menos cuatro de los cuales fueron derribados mientras prestaban servicio en el escuadrón. [7]
- Douglas Alfred Oxby, DSO, DFC, DFM y Bar. "Douggie" Oxby fue un caza nocturno Nav/Rad (1941-45). Participó en la destrucción de 13 aviones enemigos mientras volaba Bristol Beaufighters con los escuadrones 68 y 89 en el norte de África y Malta. Después de un período de "descanso" como instructor de NF (1943), a principios de 1944 fue destinado al 219 en Bradwell Bay y formó parte de la tripulación con el comandante del escuadrón, el comandante Peter Wilfrith Green DFC. El 219 había convertido recientemente los Beaufighters en Mosquitos Mk XXX de NF y Oxby/Green utilizó sus "nuevas herramientas" con gran efecto convirtiéndose en una de las tripulaciones de cazas nocturnos más exitosas de la 2.ª TAF sobre el noroeste de Europa. Al final de la guerra, Oxby había ayudado a la destrucción de 22 aviones enemigos y había ganado cuatro medallas al valor. Fue todo un logro para un joven empleado de un abogado del cantón de Cardiff que se había alistado originalmente en la RAF en 1941 a los 20 años, como un humilde aviador AC2. A los 25 años tenía el rango de comandante de escuadrón y fue el navegante de caza nocturno aliado con mayor puntuación de la Segunda Guerra Mundial. [8]
Referencias
- ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge and Kegan Paul. pág. 88. ISBN. 0-7100-9339-X.
- ^ Barrass, MB (2015). "Air Marshal Sir Richard Atcherley". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ "Comandante de escuadrón Archie Boyd - obituario". The Daily Telegraph . Londres . 16 de abril de 2014 . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ Barrass, MB (2015). "Mariscal de la RAF Sir John Grandy". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ Barrass, MB (2015). "Mariscal de la RAF Sir Thomas Pike". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ Barrass, MB (2015). "Comodoro del aire JG Topham". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ Barrass, MB (2015). "Air Vice-Marshal PGK Williamson". Air of Authority - A History of RAF Organisation . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ Youngs, Kelvin. "Aircrew Remembered Obituarios de aviación del London Daily Telegraph y otros lugares". Sitio Aircrew Remembered (en ucraniano) . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
Bibliografía
- Roba, Jean-Louis (octubre de 2001). "Les Mosquito du 219 Squadron en France" [Los mosquitos del 219 Squadron en Francia]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (103): 33–39. ISSN 1243-8650.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Escuadrón 219 de la RAF .
- Historia oficial del Escuadrón No. 219, RAF.
- Historia de los escuadrones n.° 216-220 en la Web de la RAF
- Historial de movimiento y equipamiento del Escuadrón n.° 219
